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沥青混凝土施工时,防渗层铺设时应减少纵、横向接缝。采用分层铺筑时,各区段、各条带间的上下层接缝应相互错开。横缝的错距应大于( )m。A.0.15B.0.3C.1D.1.5

题目
沥青混凝土施工时,防渗层铺设时应减少纵、横向接缝。采用分层铺筑时,各区段、各条带间的上下层接缝应相互错开。横缝的错距应大于( )m。

A.0.15

B.0.3

C.1

D.1.5

相似考题

1.沥青混凝土施工时,防渗层铺设时应减少纵、横向接缝。采用分层铺筑时,各区段、各条带间的上下层接缝应相互错开。纵缝的错距应为条带宽度的( )。A.1/6~1/5B.1/5~1/4C.1/4~1/3D.1/3~1/2

2.热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝 应错开（ ）以上。 A. 50mm B. 1OOmm C. 150mm D. 200mm

3.关于热拌沥青混合料的接缝，以下说法错误的是（） A. 摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝 B. 上下层的纵缝应错开150mm以 上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位20mm以上 C. 中、 下层可采用斜接缝，上层可用平接缝 D. 接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺

4.热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开（ ）以上。A．50mmB．150mmC．100mmD．200mm

参考答案和解析

答案：C 

更多“沥青混凝土施工时,防渗层铺设时应减少纵、横向接缝。采用分层铺筑时,各区段、各条带间的上下层接缝应相互错开。横缝的错距应大于( )m。 ”相关问题

  • 第1题：

    对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（　）说法是正确的。
    A、上、下层的纵缝应错开150mm
    B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    E、铺筑新混合料接头应使接槎软化


    答案：A,B,C,E
    解析：
    沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层横向接缝均应错位1m以上。采用梯队作业摊铺时应选用热接缝；高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝；铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。参见教材P21。

  • 第2题：

    对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列说法正确的有()。

    A、上下层的纵缝应错开100mm
    B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

    答案：B,C,E
    解析：
    2020/2019教材P32
    （热接缝）或300-40Omm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100-00mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实．如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛搓，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50-100mn，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时尚留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接搓软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

  • 第3题：

    下列关于沥青混凝土路面接缝的施工说法正确的有（　）。

    A.上.下层的热接缝纵缝应错开150mm
    B.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    E.铺筑新混合料接头应使接槎软化

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题主要考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺，上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上、下层横向接缝均应错位1m以上；采用梯队作业摊铺时应选用热接缝；高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝；铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

  • 第4题：

    沥青混合料的碾压接缝处理，正确的有（　）。
    　

    A.在摊铺之前，对下层进行检查
    B.纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压
    C.纵向接缝与横坡变坡线的重合应在15cm以内，与下层接缝应错开15cm以上
    D.收工时，摊铺混合料的末端做成一道与铺筑方向成斜角的横向接缝
    E.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查的是沥青面层施工质量监理。选项D错误，当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。

  • 第5题：

    下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是（）。

    A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺
    B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上
    C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上
    D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝
    E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时，方可开放交通

    答案：A,B,C
    解析：
    在沥青混合料接缝施工、开放交通中，沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺；A正确。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上；B正确。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。C正确。其中，高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 D错。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1---2008强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。E错误。

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