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机翼结构在正过载载荷作用下的受力状态是?A.上翼面受压;下翼面受拉B.下翼面受压;上翼面受拉C.上、下翼面都受压D.上、下翼面都受拉

题目

机翼结构在正过载载荷作用下的受力状态是?

A.上翼面受压;下翼面受拉

B.下翼面受压;上翼面受拉

C.上、下翼面都受压

D.上、下翼面都受拉

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1.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性A.增加机翼面积B.增加垂直尾翼面积C.增加水平尾翼面积

2.飞机的非气动力敏感区有?A.机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域B.机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域C.后机身D.垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处

3.双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.A、机翼上表面产生吸力B、机翼下表面产生压力C、上下翼面的压力就是22D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力

4.对一般翼型来说，下列说法中.哪个是正确的A.当迎角为零时，升力不为零B.当翼剖面有一个正迎角时,上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。C.当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。

更多“机翼结构在正过载载荷作用下的受力状态是?A.上翼面受压;下翼面受拉B.下翼面受压;上翼面受拉C.上、 ”相关问题

  • 第1题：

    硬铝合金可以用于（）。 

    • A、机翼上翼面的蒙皮
    • B、机身蒙皮
    • C、水平尾翼下翼面的蒙皮
    • D、垂直尾翼

    正确答案:B

  • 第2题：

    前缘缝翼的工作原理是：（）

    • A、改变机翼弯度增加升力
    • B、改善上翼面绕流延缓气流分离
    • C、改善下翼面绕流延缓气流分离
    • D、将下翼面高压区的气流引向上翼面，延缓气流分离

    正确答案:D

  • 第3题：

    小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.

    • A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。
    • B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。
    • C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。
    • D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。

    正确答案:C

  • 第4题：

    当气流流经上下翼面形状不同的叶片时，因上翼面的突出而使气流加速，压力（）；下翼面较平缓使气流缓慢，因而压力（），由此产生升力。


    正确答案:较低；较高

  • 第5题：

    机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    关于机翼上的增升装置说法正确的是（）

    • A、每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面
    • B、每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面
    • C、每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面

    正确答案:A

  • 第7题：

    飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）

    • A、上下翼面均受吸力
    • B、上下翼面均受压力
    • C、上翼面受吸力，下翼面受压力
    • D、上翼面受压力，下翼面受吸力

    正确答案:A

  • 第8题：

    由于超硬铝合金的疲劳强度较低，容易产生疲劳裂纹，因此不能用于（）。 

    • A、机身隔框和桁条
    • B、垂直尾翼
    • C、机翼下翼面的蒙皮和桁条
    • D、机翼上翼面的蒙皮和桁条

    正确答案:C

  • 第9题：

    开缝襟翼靠（）来增大升力系数。

    • A、增大机翼弯度
    • B、增大机翼面积
    • C、增大机翼弯度和增大上翼面气流速度
    • D、延缓气流分离

    正确答案:C

  • 第10题：

    对一般翼型来说，下列说法中．哪个是正确的？（）.

    • A、当迎角为零时，升力不为零、
    • B、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。
    • C、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。
    • D、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速大于下翼面处的流速。

    正确答案:A,D

  • 第11题：

    机翼结构在正过载载荷作用下的受力状态是（）？

    • A、上翼面受压；下翼面受拉
    • B、下翼面受压；上翼面受拉
    • C、上、下翼面都受压
    • D、上、下翼面都受拉

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    迎角就是相对气流方向与（）之间的夹角。
    A

    下翼面

    B

    上翼面

    C

    翼弦

    D

    翼展


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：（）

    • A、上翼面前缘
    • B、上翼面后缘
    • C、机翼前缘驻点附近
    • D、下翼面前缘

    正确答案:A

  • 第14题：

    在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。


    正确答案:襟翼

  • 第15题：

    对一般翼型来说，下列说法中哪个是正确的（）

    • A、当迎角为零时，升力不为零
    • B、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏
    • C、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速

    正确答案:A

  • 第16题：

    迎角就是相对气流方向与（）之间的夹角。

    • A、下翼面
    • B、上翼面
    • C、翼弦
    • D、翼展

    正确答案:C

  • 第17题：

    飞机的非气动力敏感区有（）？

    • A、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域
    • B、机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域
    • C、后机身
    • D、垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处

    正确答案:C

  • 第18题：

    飞机在正过载情况下飞行时（）

    • A、上翼面的压强变大。
    • B、上翼面的压强大于下翼面的压强。
    • C、上翼面的压强相对来流的压强变小。
    • D、只有飞机起飞时，上翼面的压强变小

    正确答案:C

  • 第19题：

    结构油箱的外部通气口一般装在：（）.

    • A、机身顶部。
    • B、机翼上翼面最高处。
    • C、两边机翼通气油箱下翼面。
    • D、两边机翼通气油箱上翼面。

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机的升力主要是由：（）

    • A、上翼面前缘产生的
    • B、上翼面后缘产生的
    • C、下翼面前缘产生的
    • D、上下翼面各占一半

    正确答案:A

  • 第21题：

    矢量方向与翼面垂直，箭头由翼面指向（）表示吸力。

    • A、上
    • B、下
    • C、内
    • D、外

    正确答案:D

  • 第22题：

    飞机小速度大迎角平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）

    • A、上下翼面均受吸力
    • B、上下翼面均受压力
    • C、上翼面受吸力，下翼面受压力
    • D、上翼面受压力，下翼面受吸力

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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