单个微下冲气流的估计维持时间是()。
A.从下冲气流撞击地面到消散需5小时
B.从下冲气流撞击地面到消散需10小时
C.从下冲气流撞击地面到消散需15小时
D.从下冲气流撞击地面到消散很少超过15分钟
第1题:
当机场上空有CB活动时,如果跑道周围盛行很强的顺时钟方向转动的外流气流,则表明了()的信息。
A.位于跑道中心有一下冲气流区
B.跑道处于上升气流区中
C.机场将发生大雾天气
D.锋面将移动到本场上空
第2题:
第3题:
单个微下冲气流的估计维持时间是()。
第4题:
改善风环境的方式有()
第5题:
降水的多少取决于大气环流条件,而大气环流状况决定于纬度位置和海陆位置。据此回答题。 列叙述正确的是() ①从陆地流向海洋的气流容易降水 ②从高空流向地面的下沉气流容易降水 ③从地面流向高空的上升气流容易降水 ④从海洋流向大陆的气流容易降水
第6题:
抽油机平衡检验方法主要有()。
第7题:
雷暴中有下冲气流的目视征兆是().
第8题:
积雨云的移动会引起气压的变化,在气压涌升期将会发生()。
第9题:
当机场上空有CB活动时,如果跑道周围盛行很强的顺时钟方向转动的外流气流,则表明了()的信息。
第10题:
对飞行安全危害最大的是()。
第11题:
声带抵抗自下而上的气流冲开声门的能力可数倍于室带抵抗气流自上而下冲开声门的能力
声带抵抗自上而下的气流冲开声门的能力可数倍于室带抵抗气流自上而下冲开声门的能力
室带抵抗自下而上的气流冲开声门的能力可数倍于声带抵抗气流自下而上冲开声门的能力
室带抵抗自上而下的气流冲开声门的能力可数倍于声带抵抗气流自下而上冲开声门的能力
声带抵抗自上而下的气流冲开声门的能力可数倍于室带抵抗气流自下而上冲开声门的能力
第12题:
位于跑道中心有一下冲气流区
跑道处于上升气流区中
机场将发生大舞天气
锋面将移动到本场上空
第13题:
第14题:
风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:()
第15题:
一架航空器在微下冲气流中遇到74公里/小时的逆风,穿过该下冲气流的总的风切变是()。
第16题:
检查抽油机曲柄平衡状况时,若()说明抽油机井平衡偏重,需调小曲柄平衡半径。
第17题:
直升机接近海面飞行时,由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰,会形成地面效应,而且离海面越近,这种现象越明显。()
第18题:
晴天积云常预示().
第19题:
若飞机进入雷暴云下的下冲气流中,将会碰上()
第20题:
在微下冲气流遭遇中,最大下降气流可能强达()。
第21题:
单个微下击暴流的估计维持时间是()。
第22题:
对
错
第23题:
避开不利风向
阻隔冷风和降低风速
避免下冲气流
避免风旋