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进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP／FD:()A、不能接通AP/FDB、不可以接通AP/FD，除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL，以较高的为准C、可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近

题目
进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP／FD:()

A、不能接通AP/FD

B、不可以接通AP/FD，除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL，以较高的为准

C、可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近

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1.单发后在起飞和进近阶段,系统对AP／FD的限制哪个不正确:()A、当速度低于飞机机动速度-10节时，限制坡度为15°B、随速度上升至机动速度-3节的过程中，坡度限制线形增加至25°C、当速度大于机动速度-3节时，坡度限制恢复至30°D、不许使用AP完成FINALAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近

2.在APPR方式下实施进近且高度大于15英尺时航道数据中断,则FD:()A、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)一直闪烁C、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失D、信号数据已锁定，横滚指令杆(或FPV)没有变化

3.关于FD自动消除的说法,不正确的是:()A、当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除B、当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除C、当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除D、当飞机坡度超过67°时，两个FD消除

4.ILS进近时,用AP／FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:()A、1000英尺B、200英尺C、700英尺D、400英尺

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  • 第1题：

    人工航段:()

    A、可以人工输入

    B、可以使用DES方式

    C、失去预测功能

    D、是给定的进/离场程序的一部分


    参考答案：D

  • 第2题：

    在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V／S,则FD:()

    A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒

    B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒

    C、俯仰指令杆(或FPV)消失

    D、横滚指令杆(或FPV)消失


    参考答案：A

  • 第3题：

    双液压失效下列叙述正确的是()

    A、AP和FD不可用但A/THR仍然工作

    B、AP、FD、A/THR都不可用

    C、AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作


    本题答案：C

  • 第4题：

    若两部FD都断开,错误的是:()

    A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开

    B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式

    C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式

    D、AP、A/THR不能同时保持接通


    参考答案：D

  • 第5题：

    在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示：()

    A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)

    B、FMS阶段为CRZ(巡航)，且距离目的地的沿航迹距离不到250海里

    C、以上阶段都有显示


    本题答案：C

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