下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。A.EMDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮D.如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头

题目

下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。

A.EMDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作

B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作

C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮

D.如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头

相似考题

1.B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()A.备用方向舵关断活门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作

2.如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮

3.下列关于EMDP，哪个说法是正确的（）。A、EMDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作B、当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作C、只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯（OVERHEAT）亮D、如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头

4.使用A或B系统的EMDP,有什么严格使用规定?

更多“下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。 A.EMDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮D.如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头”相关问题

第1题：

什么时候左发动机的EDP供油关断活门关闭（）。
- A、当提起左发动机灭火手柄时
- B、当将A系统的EMDP电门放到OFF位时
- C、当将左发动机EDP电门放到OFF位时
- D、以上都不对
正确答案:A
第2题：

下面关于EMDP（电动泵）操作注意事项中，哪个是正确的（）。
- A、EMDP操作没有限制
- B、在5分钟的时间间隔内，起动EMDP的次数没有限制
- C、关掉EMDP后，可以立即再次起动EMDP
- D、再次起动EMDP前，必须使EMDP停止工作30秒以上
正确答案:C
第3题：

液压系统A的压力传感器位置（）
- A、主轮舱前隔板上
- B、系统A的EMDP上
- C、系统A压力组件上
- D、以上都不对
正确答案:C
第4题：

下列液压系统的泵，有过热警告指示的是（）。
- A、A系统和B系统的EDP（发动机驱动泵）
- B、A系统和B系统的EMDP（电动泵）
- C、A系统、B系统和备用系统的EMDP（电动泵）
- D、A系统、B系统的EMDP（电动泵）和PTU泵
正确答案:B
第5题：

液压系统系统压力指示的压力数值是（）
- A、EDP
- B、EMDP
- C、EDP和EMDP的综合输出
- D、选定的EDP或EMDP的输出
正确答案:C
第6题：

飞机在空中，后缘襟翼在10°位，何时PTU工作（）
- A、当A系统的EMDP压力低
- B、当A系统的压力低
- C、当B系统的EMDP压力低
- D、当B系统的EDP压力低
正确答案:D
第7题：

EDP所提供的液压油量是EMDP的（）倍
- A、2
- B、4
- C、5
- D、10
正确答案:B
第8题：

EMDP的过热灯亮表示（）
- A、EMDP泵过热
- B、EMDP壳体回油过热
- C、同时P7板上的主警告灯也会点亮
- D、以上都正确
正确答案:D
第9题：

如备用液压系统EMDP输出低压，则在驾驶舱的指示为（）。
- A、位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”（FLTCONT）信息出现
- B、位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”（HYD.信息出现
- C、只有P5板上的备用EMDP低压灯亮
- D、只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮
正确答案:A
第10题：

B系统飞行控制（FLIGHT CONTROL）开关在备用方向舵（STBT RUD）位，开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么？（）
- A、备用方向舵关断活门没有打开
- B、备用方向舵关断活门没有关闭
- C、备用电动泵（EMDP）提供压力
- D、备用电动泵（EMDP）没有工作
正确答案:A
第11题：

液压指示系统在驾驶舱中指示如下内容（）
- A、系统A和系统B油箱油量；备用油箱低油量和系统A和系统B压力
- B、系统A和系统B发动机驱动泵（EDP）低压；系统A和系统B电动马达驱动泵（EMDP）低压
- C、备用电动马达驱动泵低压；系统A和系统B电动马达驱动泵（EMDP）超温
- D、以上均正确
正确答案:D
第12题：

每个EMDP有几个过热电门（）
- A、1个
- B、2个
- C、3个
- D、4个
正确答案:B
第13题：

（EMB145）对于正常飞行的飞机，发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门，正常位是（）
- A、EDP电门在按入位，EMDP电门在on位
- B、EDP电门在按出位，EMDP电门在auto位
- C、EDP电门在按入位，EMDP电门在auot位
正确答案:C
第14题：

下列关于备用系统描述正确的是（）。
- A、只有在备用系统工作的情况下，如其EMDP（电动泵）输出低压，则其低压灯才会亮
- B、备用系统EMDP如输出低压，则其低压灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息会出现
- C、如备用系统油量少于50%，则低油量灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息出现
- D、备用系统不工作，则其EMDP低压灯会亮
正确答案:A
第15题：

当液压泵故障须更换时，先应该：（）.
- A、更换泵的压力油滤和壳体回油滤
- B、冲洗泵和油滤之间的管路
- C、EMDP还应更换消音器
- D、以上均有
正确答案:D
第16题：

当引气温度超过490±10°F时，引气过热电门作动，P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮，使PRSOV关闭，如何才可以使系统恢复正常状态（）
- A、排除故障即可
- B、按压复位电门即可
- C、排除故障并按压复位电门
- D、以上都不对
正确答案:C
第17题：

液压系统液压油热交换器吸收的是（）的热量。
- A、EDP（发动机驱动液压泵）的壳体回油
- B、EMDP（电动泵）的壳体回油
- C、EDP和EMDP的壳体回油
- D、液压系统回油
正确答案:C
第18题：

EMDP的壳体温度达到多少时过热灯亮（）
- A、104℃
- B、107℃
- C、110℃
- D、113℃
正确答案:D
第19题：

PUT自动工作的条件之一是（）
- A、A系统EDP低压
- B、A系统EMDP低压
- C、B系统EDP低压
- D、B系统EMDP低压
正确答案:C
第20题：

备用系统EMDP自动工作的条件是（）
- A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位，或备用襟翼电门在ARM位
- B、A/B飞行操纵电门在ON位，或备用襟翼电门在ARM位
- C、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
- D、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力决定的
正确答案:C
第21题：

液压A、B系统油箱低部均有一个立管，下列关于立管输送液压油正确的说法是（）。
- A、A系统油箱立管给A系统的EDP输送液压油
- B、B系统油箱立管给B系统的EDP输送液压油
- C、A系统油箱立管给A系统的EDP和EMDP输送液压油
- D、B系统油箱立管给B系统的EMDP输送液压油
正确答案:A
第22题：

如然油温度高于90F，使用EMDP时，应监控（）
- A、燃油温度表
- B、EMDP过热灯
- C、EMDP低压灯
- D、燃油旁通灯
正确答案:B
第23题：

对于液压指示系统，其在驾驶舱的指示中，以下哪个说法是不正确的（）
- A、备用系统有低油量指示
- B、A、B系统没有低油量灯指示
- C、A、B系统EDP有低压和过热指示
- D、A、B系统EMDP有低压和过热指示
正确答案:C

niusouti.com

题目

相似考题

相关内容