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参考答案和解析
正确答案:B
更多“为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。A.设置若干水密壁B. ”相关问题
  • 第1题:

    ()舱壁是设于液舱内的纵向舱壁,主要用来减小自由液面的影响,但与水密纵舱壁不同,其上开有气孔、油水孔和减轻孔。

    • A、液体舱壁
    • B、制荡舱壁
    • C、防火舱壁

    正确答案:B

  • 第2题:

    减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是()

    • A、增加横舱壁
    • B、增加纵舱壁
    • C、减少具有自由液面的液体货重量

    正确答案:B

  • 第3题:

    以下说法正确的是()。

    • A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
    • B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在
    • C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
    • D、自由液面的存在必然会使稳性增加

    正确答案:A

  • 第4题:

    单选题
    设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
    A

    水密纵舱壁

    B

    水密横舱壁

    C

    纵舱壁

    D

    横舱壁


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内()的办法来减少其面积惯性矩值。
    A

    增加液体

    B

    减少液体

    C

    设置若干水密纵舱壁

    D

    设置若干水密横舱壁


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值()。
    A

    随舱内液面面积的增大而增大

    B

    随内液面面积的增大而减少

    C

    与舱内液面面积无关

    D

    与舱内液面面积关系不能确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    自由液面对GM的影响值与()成正比。
    A

    自由液面对其中心轴的面积惯性矩

    B

    液舱内液体密度

    C

    船舶排水量

    D

    A和B


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    下列有关制荡舱壁描述正确的是( ) Ⅰ.设在液舱内; Ⅱ.可减少自由液面的影响; Ⅲ.无需在液舱内采用横向布置的方式; Ⅳ.在液舱内一般纵向布置。
    A

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

    B

    Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

    C

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

    D

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    制荡舱壁的说法是() ①设在液舱内; ②用于减少自由液面的影响; ③在液舱内横向布置; ④在液舱内纵向布置。
    A

    ①~③

    B

    ②~④

    C

    ①②④

    D

    ①~④


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    设置一道纵向水密隔壁的液体舱,其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的()。
    A

    1/4

    B

    1/9

    C

    1/16

    D

    3/4


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响,其办法有()。
    A

    在货舱内设置纵向隔壁

    B

    在货舱内设置散装谷物捆包

    C

    将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内

    D

    以上都是


    正确答案: B
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  • 第12题:

    单选题
    设置两道纵向水密隔壁的矩形液体舱,其自由液面面积惯性矩等于不设置纵向水密隔壁液体舱的()。
    A

    1/3

    B

    3/4

    C

    1/9

    D

    8/9


    正确答案: C
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  • 第13题:

    设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。

    • A、水密纵舱壁
    • B、水密横舱壁
    • C、纵舱壁
    • D、横舱壁

    正确答案:A

  • 第14题:

    油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()

    • A、提高纵向强度
    • B、分隔舱室
    • C、提高局部强度
    • D、减少自由液面影响

    正确答案:D

  • 第15题:

    单选题
    自由液面对GM的影响值与()成正相关。 ①自由液面对其中心轴的面积惯性矩 ②液舱内液体密度 ③自由液面尺度
    A

    B

    C

    D

    ①~③


    正确答案: A
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  • 第16题:

    单选题
    以下说服正确的是( )。
    A

    当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响 

    B

    只要装了液体的舱室就有自由液面存在 

    C

    只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3 

    D

    自由液面的存在必然会使稳性增加 


    正确答案: D
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  • 第17题:

    单选题
    油轮设置纵向水密舱壁的目的是()。
    A

    提高纵向强度

    B

    分隔舱室

    C

    提高局部强度

    D

    减少自由液面影响


    正确答案: D
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  • 第18题:

    单选题
    自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/Δ,式中的ix表示()。
    A

    某自由液面的面积对船舶的惯性矩

    B

    某水线面的面积对其横倾轴的惯性矩

    C

    某自由液面的面积对其横倾轴的惯性矩

    D

    某自由液面的面积对船舶水线面的惯性矩


    正确答案: D
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  • 第19题:

    单选题
    自由液面对GM影响值与()成正比。
    A

    自由液面对其中心轴的面积惯性矩

    B

    液舱内液体密度

    C

    自由液面尺度

    D

    A、B和C


    正确答案: A
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  • 第20题:

    单选题
    下列哪项措施对减少自由液面的影响无效()。
    A

    液体舱柜内设置横隔舱壁

    B

    液体舱柜内设置纵隔舱壁

    C

    舱柜内充满液体

    D

    尽快使舱柜空舱


    正确答案: C
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  • 第21题:

    单选题
    下列关于制荡舱壁的说法正确的是()。 Ⅰ设在液舱内; Ⅱ用于减少自由液面的影响; Ⅲ在液舱内横向布置; Ⅳ在液舱内纵向布置。
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: A
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  • 第22题:

    单选题
    油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()
    A

    提高纵向强度

    B

    分隔舱室

    C

    提高局部强度

    D

    减少自由液面影响


    正确答案: A
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  • 第23题:

    单选题
    液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的()。
    A

    1/4

    B

    3/4

    C

    1/9

    D

    8/9


    正确答案: B
    解析: 暂无解析