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剩余水深（或称富裕水深）数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。此题为判断题(对，错)。

题目

剩余水深（或称富裕水深）数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可

2.ECDIS的海图显示可以根据本船（）进行强调（加粗或高亮）显示。A、吃水和长度B、安全水深C、安全水深和安全等深线D、安全水深和浅水等深线

3.浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关 ①航道水深； ②船舶尺度； ③航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③

4.港口建设应合理进行岸线分配与作业区布置，岸线分配应遵循( )的原则。A.“浅水深用，深水浅用，相互融合，取其所长” B.“深水深用，浅水浅用，避免干扰，各得其所” C.“深水浅用，浅水浅用，相互融合，取其所长” D.“深水深用，浅水深用，相互融合，取其所长”

参考答案和解析
正确答案：×
更多“剩余水深(或称富裕水深)数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。 ”相关问题

  • 第1题：

    何谓剩余水深（或称富裕水深）？


    正确答案:是指船舶航行中，船底与河底之间必须保持的距离。其作用是保证船舶航行安全。在内河，航道剩余水深通常是根据航道深度及河床底质等因素来决定的。
    我国颁发的通航标准规定剩余水深为：沙质河床0.1～0.3m；石质河床0.2～0.5m。

  • 第2题：

    航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。

    • A、水深小、航宽小
    • B、水深大、航宽小
    • C、水深小、航宽大
    • D、水深大、航宽大

    正确答案:A

  • 第4题：

    航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是（）。

    • A、门槛最小水深不小于引航道最小水深
    • B、门槛最小水深大于引航道最小水深
    • C、闸室最小水深不小于门槛最小水深
    • D、闸室最小水深不小于引航道最小水深

    正确答案:C

  • 第6题：

    码头前沿设计水深需要考虑富裕水深，下列哪个不属于其富裕水深的是（）。

    • A、龙骨下最小富裕深度
    • B、波浪富裕深度
    • C、船舶因配载不均匀而增加的尾吃水
    • D、船舶航行时船体下沉增加的富裕水深

    正确答案:D

  • 第7题：

    港口建设应合理进行岸线分配与作业区布置，岸线分配应遵循（）的原则。

    • A、“浅水深用，深水浅用，相互融合，取其所长”
    • B、“深水深用，浅水浅用，避免干扰，各得其所”
    • C、“深水浅用，浅水浅用，相互融合，取其所长”
    • D、“深水深用，浅水深用，相互融合，取其所长”

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    水位变化影响着（），根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。
    A

    富裕水深

    B

    剩余高度

    C

    设标水深

    D

    图示水深


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。
    A

    船舶航行船体下沉增加的水深

    B

    波浪富裕深度

    C

    设计船型满载吃水

    D

    备淤深度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    英版图式是指（）。
    A

    已知最大吃水深度的航道

    B

    已知最大吃水深度的推荐航道

    C

    已知最大水深的航道

    D

    已知最大水深的推荐航道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。

    正确答案： 备淤深度
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ECDIS的海图显示可以根据本船（）进行2或4阴影显示水深区域。
    A

    安全水深

    B

    安全等深线

    C

    安全水深和安全等深线

    D

    安全等深线、深水等深线和浅水等深线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是（）。

    • A、船舶航行船体下沉增加的水深
    • B、波浪富裕深度
    • C、设计船型满载吃水
    • D、备淤深度

    正确答案:A

  • 第14题：

    ECDIS的海图显示可以根据本船（）进行2或4阴影显示水深区域。

    • A、安全水深
    • B、安全等深线
    • C、安全水深和安全等深线
    • D、安全等深线、深水等深线和浅水等深线

    正确答案:D

  • 第15题：

    水位变化影响着（），根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。

    • A、富裕水深
    • B、剩余高度
    • C、设标水深
    • D、图示水深

    正确答案:C

  • 第16题：

    上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小

    • A、①②③④⑤⑥
    • B、①②④⑤⑥
    • C、①②④⑤
    • D、①②④⑤

    正确答案:D

  • 第17题：

    进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。

    • A、可航道很宽敞，水深也深
    • B、可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制
    • C、可航道一般并不宽，但水深很深
    • D、可航道很宽敞，但水深常有一定的限制

    正确答案:B

  • 第18题：

    航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。


    正确答案:备淤深度

  • 第19题：

    问答题
    何谓剩余水深（或称富裕水深）？

    正确答案： 是指船舶航行中，船底与河底之间必须保持的距离。其作用是保证船舶航行安全。在内河，航道剩余水深通常是根据航道深度及河床底质等因素来决定的。
    我国颁发的通航标准规定剩余水深为：沙质河床0.1～0.3m；石质河床0.2～0.5m。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    ECDIS的海图显示可以根据本船（）进行强调（加粗或高亮）显示。
    A

    吃水和长度

    B

    安全水深

    C

    安全水深和安全等深线

    D

    安全水深和浅水等深线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    设计船型标准吃水3.3米，最大吃水3.6米，富裕水深0.5米，则航道标准水深为（）米。（H=t+△H）

    正确答案： 3.8
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    对于海港航道其富裕水深应考虑以下因素：（）、（）、（）、（）。

    正确答案： 触底安全富裕量,波浪影响的富裕量,挖槽影响的富裕量,水体密度影响的富裕水深
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和（）两项。

    正确答案： 航行下沉量
    解析： 暂无解析

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