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汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。此题为判断题(对，错)。

题目

汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.电控发动机清除溢流控制的条件是()、()和转速低于500r／min。A、关闭怠速触点B、打开起动开关(STA接通)C、节气门开度大于80%D、节气门开度小于80%

2.化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板

3.汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万转），负荷从0怠速到100％节气门全开。（）

4.对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

更多“汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使 ”相关问题

  • 第1题：

    ECU根据发动机转速、温度、节气门位置、空调等信号对怠速控制阀进行调节。


    正确

  • 第2题：

    汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万转），负荷从0也就是（）到100％。

    A．怠速

    B．节气门全开

    C．节气门部分开启

    D．不能确定


    A

  • 第3题：

    40、ECU根据发动机转速、温度、节气门位置、空调等信号对怠速控制阀进行调节。


    正确

  • 第4题：

    5、电子油门控制系统的基本功能？

    A．全工况范围内控制节气门开度。

    B．调整怠速转速，实现怠速控制。

    C．按照驾驶员设定的车速，自动调节节气门开度，使汽车定速行驶，实现巡航控制。

    D．自动调节节气门开度，自动调整发动机扭矩，控制车速，实现TCS/ESP控制。


    全工况范围内控制节气门开度。;调整怠速转速，实现怠速控制。;按照驾驶员设定的车速，自动调节节气门开度，使汽车定速行驶，实现巡航控制。;自动调节节气门开度，自动调整发动机扭矩，控制车速，实现TCS/ESP控制。

  • 第5题：

    7、汽油机各工况对混合气浓度的要求不同，下列说法正确的是

    A．冷起动工况下节气门开度小、温度较低，过量空气系数在1.0～1.2附近

    B．怠速工况下节气门开度最小、输出功率为0，过量空气系数在1.0～1.2附近

    C．中小负荷工况下节气门开度增大、温度得到提高，过量空气系数在0.8～0.9附近

    D．全负荷工况下节气门开度最大、输出功率最大，过量空气系数在0.8～0.9附近


    （1）稳定工况（发动机热态无转速或负荷的实然变化） 怠速工况a＝0.6～0.8 小负荷工况a＝0.7～0.9 中等负荷工况a=1.05~1.15 大负荷工况： 供给功率混合气a＝0.85～0.95 （2）过渡工况： ①冷启动：要求供给极浓混合气a＝0.2～0.6以确保发动机能顺利启动。 ②暖启动：要求供给混合气a值应当随着温度升高，从启动时极小值逐渐加大到稳定怠速时需要的a值。 ③要求额外增加燃油使发动机具有良好的加速性能。

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