niusouti.com

连杆轴承异响的原因有()。A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

题目
连杆轴承异响的原因有()。

A、曲轴将要折断

B、连杆轴承合金烧毁或脱落

C、曲轴弯曲变形

相似考题

1.活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

2.连杆轴承径向间隙过小将会导致()。A.发动机产生异响B.机油压力过小C.轴承磨损加剧D.气缸压缩比减小

3.发出较大清脆的当当金属敲击声是连杆轴承异响的特征之一。此题为判断题(对，错)。

4.发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。A、缸盖固定螺栓松动B、连杆弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低

参考答案和解析
参考答案：B
更多“连杆轴承异响的原因有()。 ”相关问题

  • 第1题：

    连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?


    正确答案：
    异响的特点：异响发生在汽缸体的中部，具有轻而短促的“当、当”声;发动机突然加速时，响声更为明显;单缸断火时响声减弱或消失，但重新接通时又能立即出现，即发出“当”的一声响;声响与温度无关;发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于上曲轴箱对正连杆轴承处，使发动机转速从怠速逐渐提高到2000r/min左右。观察示波器各缸波形，若出现异响波形，且随发动机转速的升高、波形幅值增大，发动机熄火时波形又消失，即可断定连杆轴承异响。

  • 第3题：

    【单选题】产生异响的同时会伴随着机油压力下降的是（)。

    A．敲缸声响

    B．拉缸声响

    C．活塞销响

    D．连杆轴承响


    No, I’ll go to France.

  • 第4题：

    发动机曲轴主轴承异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸主轴承异响波形图)?


    正确答案：
    异响特点：异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡、嘡”声;突然提高发动机转速时，响声更加明显;而单缸断火时却无明显变化;相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失;响声与温度无关。(2)诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在1200～1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。

  • 第5题：

    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。

    A曲轴主轴承响

    B连杆轴承响

    C活塞敲缸响

    D活塞销响


    C
    略

相关内容