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用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。()此题为判断题(对，错)。

题目
用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当采用制动检验台检验汽车驻车制动装置的制动力时,机动车(),乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的()(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。

2.一般汽车制动系包括()和驻车制动装置。A.手制动装置B.制动鼓C.行车制动装置D.制动器

3.乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。A.400NB.700NC.500ND.600N

4.《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过,脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过()。A.150NB.160NC.300ND.350N

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N。() ”相关问题

  • 第1题：

    乘用车手操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。

    A.400N

    B.600N

    C.700N

    D.800N


    正确答案：A

  • 第2题：

    驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。

    A300

    B400

    C500

    D700


    C
    略

  • 第3题：

    14、关于制动系下列说法错误的是？

    A．汽车制动系一般包括两套独立的制动装置

    B．驻车制动装置用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵

    C．行车制动装置用于使行驶中的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵

    D．经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置


    经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置

  • 第4题：

    汽车制动操纵力计包括行车制动检验时的测量踏板力用的踏板力计和驻车制动时测量操纵力用的手拉力计两类 ( )。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    5、关于驻车制动器的检查与调整，下述说法错误的是（）。

    A．桑塔纳2000GSi轿车驻车制动器检查时，要用196N的力拉动驻车制动操纵手柄进行驻车制动，驻车制动操纵手柄应被锁定在规定的齿数范围内。

    B．桑塔纳2000GSi轿车驻车制动器检查时，用196N的力拉动驻车制动操纵手柄进行驻车制动，驻车制动操纵手柄的行程应为4~7个棘齿，否则应调整驻车制动器。

    C．一般情况下，调整好的驻车制动器应在操纵手柄行程的70%时，汽车应能在20%的纵坡上可靠地停住。

    D．调整驻车制动器行程之前，不允许用除锈剂清洁拉索表面。


    调整驻车制动器行程之前，不允许用除锈剂清洁拉索表面。

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