疲劳强度设计中，一般用()进行疲劳强度的验算。A:屈服极限 B:屈服极限除以安全系数得到的许用应力 C:强度极限除以安全系数得到的许用应力 D:安全系数表示的强度判据

第1题：

第2题：

闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。

A齿根弯曲疲劳强度

B齿面接触疲劳强度

C齿面磨损

D齿面胶合

B
略

第3题：

在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？

正确答案: 1）在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数；
2）增大压力角α；
3）提高轮齿表面硬度。

第4题：

吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。

正确答案:水平

第5题：

在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。

• A、齿面接触疲劳强度
• B、齿根弯曲疲劳强度
• C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
• D、热平衡

正确答案:B

第6题：

在进行吊车梁设计时，对（）部位可不必验算疲劳强度。

• A、上翼缘中部
• B、下翼缘中部
• C、腹板的下端
• D、横肋的下端

正确答案:A

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

A对

B错

对
略

第14题：

因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核

正确答案:正确

第15题：

应进行疲劳强度验算的应力变化循环次数为（）

• A、n≥5×10⁴
• B、n≥5×10⁵
• C、n≥5×10⁶
• D、n≥6×10⁵

正确答案:A

第16题：

闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

正确答案:正确

第17题：

影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些？在设计中可以采用哪些措施提高机械零件的疲劳强度？

正确答案: 影响机械零件疲劳强度的主要因素有零件几何形状、尺寸大小、加工质量及强化因素。零件设计时，可以采用如下的措施来提高机械零件的疲劳强度：
1）尽可能降低零件上应力集中的影响是提高零件疲劳强度的首要措施。应尽量减少零件结构形状和尺寸的突变或使其变化尽可能地平滑和均匀。在不可避免地要产生较大的应力集中的结构处，可采用减荷槽来降低应力集中的作用；
2）选用疲劳强度大的材料和规定能够提高材料疲劳强度的热处理方法及强化工艺；
3）提高零件的表面质量；
4）尽可能地减小或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸，对于延长零件的疲劳寿命有着比提高材料性能更为显著的作用。

第18题：

简述静强度设计和疲劳强度设计的不同之处？

正确答案:静强度设计是和屈服强度做比较，疲劳强度是考虑到不同因素对疲劳极限的影响。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：