niusouti.com
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11. 25m, 辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2012年4月初施工的沥青混凝土面 层，提前到2011年11月上、中旬，抢铺出一条快车道，以缓解城市交通。 按我国城市道路分类、分级及主要技术指标，I级次干路横断面采用（ ）形式。A.双、四幅路 B.单、双、三、四幅路 C.单、双、三幅路 D.单幅路
题目
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11. 25m, 辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2012年4月初施工的沥青混凝土面 层，提前到2011年11月上、中旬，抢铺出一条快车道，以缓解城市交通。
按我国城市道路分类、分级及主要技术指标，I级次干路横断面采用（ ）形式。
A.双、四幅路 B.单、双、三、四幅路
C.单、双、三幅路 D.单幅路
按我国城市道路分类、分级及主要技术指标，I级次干路横断面采用（ ）形式。
A.双、四幅路 B.单、双、三、四幅路
C.单、双、三幅路 D.单幅路
相似考题
更多“某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11. 25m, 辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2012年4月初施工的沥青混凝土面 层，提前到2011年11月上、中旬，抢铺出一条快车道，以缓解城市交通。 ”相关问题
-
第1题：
某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层 局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高时进行，运输中覆盖保温等措施，下承层表面潮湿、有部分雪、霜。施工中采用“三快二及时”方式进行摊铺碾压沥青混凝土。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
沥青面层检测项目是否正确?判断为合格的依据包括哪些项目?答案： 不正确。压实度、厚度、弯沉值是主控项目，必须达到100%。解析：不正确。压实度、厚度、弯沉值是主控项目，必须达到100%。 -
第2题：
背景材料： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？
正确答案: 对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
热拌沥青混合料的施工
摊铺：对城市主干路、快速路宜采用两台（ 含 ）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5~10cm，前后摊铺机宜相距10~30m，且保持混合 料合格温度。
摊铺机应
①具有自动调平、调厚装置；
②具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车；
③具有初步振实、度平装置；
④摊铺宽度可以调整。 -
第3题：
背景材料： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？
正确答案: “三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。
沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，造当提高出厂拌混凝土温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取 " 快卸、快铺、快 平 " 和 " 及时碾压、及时成型 " 的方针。
热拌沥青混合料的施工
碾压和成型：摊铺后紧眼碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型 ）三个阶段。正常施工时碾压温度为110~140℃，且不低于110℃ ；低温施工碾压温度 120~150℃。碾压终了温度不低于 65~80℃。 -
第4题：
问答题某道路工程属于城市次干路，路长3800m，宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石棊层，12cm沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃的时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃、运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。 试分析水泥稳定碎石表面松散的原因。正确答案： 水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h。
项目部的施工做法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题某道路工程属于城市次干路，路长3800m，宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石棊层，12cm沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃的时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃、运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。 项目部技术准备工作包括哪些内容？正确答案： 施工技术准备工作包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题背景材料： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？正确答案： 对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
热拌沥青混合料的施工
摊铺：对城市主干路、快速路宜采用两台（ 含 ）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5~10cm，前后摊铺机宜相距10~30m，且保持混合 料合格温度。
摊铺机应
①具有自动调平、调厚装置；
②具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车；
③具有初步振实、度平装置；
④摊铺宽度可以调整。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题背景 某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16．5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。 问题： 1．项目部技术准备工作包括哪些内容? 2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因? 3．冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确做法。 4．沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?正确答案： 1．施工技术准备工作包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。
2．水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求不得超过6h。项目部的施工做法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。
3．冬季铺油做法不妥当。出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4．沥青面层检测项目不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通 热拌沥青混合料的外观应达到（）等要求。A无花白料
B均匀一致
C无结团成块
D油膜厚度一样
E无严重的粗细料分离现象
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。 按我国城市道路分类、分级及主要技术指标，I级次干路横断面采用（ ）形式。A双、四幅路
B单、双、三、四幅路
C单、双、三幅路
D单幅路
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通 沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有：（）和残留稳定度。A稳定度
B流值
C空隙率
D密实度
E沥青饱和度
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通 为保证本次城市主干路沥青面层的施工质量应（）。A采用两台摊铺机成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成
B采用两台摊铺机成并排作业，联合摊铺全幅一气呵成
C相邻两幅之间重叠5-10cm，前后两机相距10一30m
D相邻两幅之间重叠5-10cm，前后两机相距l-2m
E摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整毗宽度的装置
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。 接力学特性路面可分为柔性路面和刚性路面。下列选项中是刚性路面的主要代表的是（ ）。A沥青路面
B碎石路面
C沥青加固土路面
D水泥混凝土路面
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11．25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在Z009 年4 月初施工的沥青混凝土面层，提前到2008 年11 月上、中旬，抢铺出一条快车道，以缓解城市交通。
【问题】
1．为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?
2．在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度(℃)?
3．沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种?
4．沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?答案：解析：1．为保证本次沥青面层的施工质量，对城市主干路应采用两台以上摊铺机(本工程可备两台)成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相邻两幅之间重叠 5～10cm，前后两机相距 10～30m。摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
2．在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”是：“陕卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为 120～150℃，碾压终了温度控制在 65～80℃。
3．矿料最大粒径主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
4．沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度五项。 -
第14题：
背景材料： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种？
正确答案: 主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。 -
第15题：
多选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通 抢铺快车道沥青面层施工应掌握的要点有（）。A快卸、快铺、快平
B及时碾压成型
C初压温度为120-150℃
D终压温度撞制在55-85℃
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第16题：
单选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。 一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力的是（ ）。A主干路
B次干路
C支路
D快速路
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题背景材料： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？正确答案： “三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。
沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，造当提高出厂拌混凝土温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取 " 快卸、快铺、快 平 " 和 " 及时碾压、及时成型 " 的方针。
热拌沥青混合料的施工
碾压和成型：摊铺后紧眼碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型 ）三个阶段。正常施工时碾压温度为110~140℃，且不低于110℃ ；低温施工碾压温度 120~150℃。碾压终了温度不低于 65~80℃。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作? 2、在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)? 3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种? 4、沥青混凝土检验的主控项目有哪些?正确答案： 1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
2、“三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在55~85℃。
3、主要有：特粗、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
4、压实度，厚度，弯沉值解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题背景材料： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题： 沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容？正确答案： 马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率，沥青/考 试大/饱和度和残留稳定度五项。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。 根据我国现行道路技术标准，路面面层主要类型为沥青混凝土、厂拌沥青碎石，整齐石块和条石的高级路面，其使用年限为（ ）。A30年
B15年
C12年
D5年
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。 按我国城市道路技术标准要求，双向机动车道数为2～4条的主干道（ ）分隔带设置。A必须设
B应设
C可设
D不设
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题某项目部承担某市政主干道路施工，路面类型为沥青混凝土高级路面，基层为二灰碎石基层，设计车道宽12m。施工中为方便施工增设了一些临时水准点。 一般不设立体交叉，而采用扩大交叉的办法提高通行能力的是（）A快速路
B次干路
C支路
D主干路
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通 沥青混凝土按矿料最大粒径可分为（）。A粗粒式
B中粒式
C细砂式
D细粒式
E砂粉式
正确答案： A,D解析： 暂无解析