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某域市道路改造工程,随路施工的有0. 4MPa的DN500中压燃气,DN1000给水管 道铺设在道路下,燃气管道与给水管道均为钢管,水平距离按有关规范规定设计,热力 管道工程采用暗挖工艺施工,并对其施工单位的选择作了相应的规定;给水管道施工完 毕后进行了沟槽的回填工作;对钢管的焊接人员也进行了测试后才开始燃气管道的施 工,焊接完成后,对外观和内部管道进行了严格检验》 给水排水压力管道做水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于( )。 A. 0. 5m B. 1. Om C. 1. 5m

题目
某域市道路改造工程,随路施工的有0. 4MPa的DN500中压燃气,DN1000给水管 道铺设在道路下,燃气管道与给水管道均为钢管,水平距离按有关规范规定设计,热力 管道工程采用暗挖工艺施工,并对其施工单位的选择作了相应的规定;给水管道施工完 毕后进行了沟槽的回填工作;对钢管的焊接人员也进行了测试后才开始燃气管道的施 工,焊接完成后,对外观和内部管道进行了严格检验》
给水排水压力管道做水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于( )。
A. 0. 5m B. 1. Om
C. 1. 5m D. 2. Om


相似考题
参考答案和解析
答案:A
解析:
给水排水压力管道做水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于0.5m。故选A。
更多“某域市道路改造工程,随路施工的有0. 4MPa的DN500中压燃气,DN1000给水管 道铺设在道路下,燃气管道与给水管道均为钢管,水平距离按有关规范规定设计,热力 管道工程采用暗挖工艺施工,并对其施工单位的选择作了相应的规定;给水管道施工完 毕后进行了沟槽的回填工作;对钢管的焊接人员也进行了测试后才开始燃气管道的施 工,焊接完成后,对外观和内部管道进行了严格检验》 ”相关问题
  • 第1题:

    某城市燃气管道工程,施工管线为0. 4MPa的DN500中压燃气,燃气管道为钢管, 某公司负责窗外燃气管道的安装,负责人考虑到该地区属市中心繁华地段,于是对燃气 管道的安装作了严格的规定,例如,燃气管道须埋设在车行道下Im深处,务必避开那 些堆积易燃、易爆材料的场地等。一系列的安全保障措施的实施使该工程顺利完成。
    利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于( )。
    A. 0. 4MPa B. 0, 7MPa
    C. 0. 8MPa D. 1. OMPa


    答案:A
    解析:
    利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0. 4Mb。故选A。

  • 第2题:

    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有 0.4 MPa 的 DN500 中压燃气、 DNI 000 给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方 A 公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给 B 公司,并签了分包合同。
    1.B 公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了 3 人死亡。
    2 事故调查组在核查 B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现, B 公司根本不具备安全施工条件。
    1 .燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
    2 试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
    3 对发生的安全事故, A 公司在哪些方面有责任?
    4.B 公司对事故应该怎么负责?


    答案:
    解析:
    1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m ,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m 。
    2.燃气管道强度试验压力为设计输气压力的 1.5 倍,但钢管不得低于 0.4 MPa ,本工程的管道强度试验压力 0.6 MPa ,稳压 lh ,全部接口均无漏气现象为合格。管道严密性试验压力为 0.46MPa(0.4*1.15),持续时间不小于 24h ,实际压力降不超过允许值为合格。
    3.A 公司没有认真审核 B 公司施工资质,便与之签了分包合同,这是 A 公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次, A 公司虽然采取了派人进驻 B 公司施工现场,并对 B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免。这是 A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
    4.B 公司不具备安全资质,又不听 A 公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。

  • 第3题:

    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有 0. 4MPa 的 DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方 A 公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给 B 公司,并签了分包合同。
      事件 1:B 公司发现土层松散,有不稳定迹象,但根据已有经验和这个土层的段落较短情况,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了 3 人死亡。具备安全施工条件。
      问题:
      1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
    2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
    3.对发生的安全事故,A 公司在哪些方面有责任?
     4.B 公司对事故应该负哪些责?


    答案:
    解析:
    1.燃气管与给水管的水平净距不应小于 0. 5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于 0.9m。
    2.燃气管道强度试验压力为 0. 6MPa,稳压 1h,无漏气为合格。管道严密性试验压力为0. 46MPa,持续时间不小于 24h,实际压力降不超过允许值为合格。
    3. 首先,A 公司没有认真审核 B 公司施工资质,便与之签了分包合同,这是 A 公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次,A 公司虽然派人进驻到 B 公司施工现场,并对B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免,这是 A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任;再次,应统计分包方伤亡事故,并按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
    4. B 公司不具备安全资质,又不听 A 公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。

  • 第4题:

    市政管道工程中,必须进行管道吹扫的是()

    A、热力管道
    B、蒸汽管道
    C、燃气管道
    D、给水管道

    答案:C
    解析:
    2020版教材P173页
    燃气管道功能性试验的规定:管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。

  • 第5题:

    背景资料:
    某城市燃气管道工程,DN400,长4.6km,管材为普通碳素钢管。管线有一处需跨越护城河,有三处横穿城市支路。城市支路路宽20~30m。管道埋深0.8m。地表以下2m范围内为杂填土和粉质黏土层,地下水位在地表下3.0m。跨河管线利用现有道路桥梁随桥架设。下穿城市道路采用直径600mm的钢套管,钢套管采用非开挖技术施工。管道接口现场焊接。施工过程中,在无损探伤检验时发现有一处管道的接口焊缝超声波探伤检验合格,射线探伤检验却不合格。施工单位在管道接口焊接完成后,进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工。
    问题:
    1.随桥架设跨越河流的燃气管道在施工中应符合哪些要求?
    2.管道非开挖施工有哪几种方法?本工程应采用哪种方法,为什么?
    3.钢管管道施工中哪些焊口应100%做无损探伤检验?
    4.超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格的焊缝如何处理?
    5.某工段工人在管道接口焊接完成后进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工做法对吗?为什么?


    答案:
    解析:
    问题1.随桥架设跨越河流的燃气管道在施工中应符合哪些要求? 答:随桥架设跨越河流的燃气管道在施工的要求有:
    (1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,对焊缝进行100%无损探伤。
    (2)过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。
    (3)对管道应做较高等级的防腐保护。
    (4)对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
    随桥架设跨越河流的燃气管道的要求还有:跨越通航河流的燃气管道管底标高,应符合通航净空的要求。在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距;管道应设置必要的补偿和减震措施等。这些是设计时就定好的。
    问题2.管道非开挖施工有哪几种方法。本工程应采用哪种方法,为什么?
    答:管道非开挖施工有密闭式顶管、盾构、浅埋暗挖、定向钻和夯管五种方法。本工程穿越城市支路可选用夯管法或一次顶进的挤密土层顶管法。此两种施工方法适用于施工距离较短,管径较小的钢管施工。
    密闭式顶管、盾构、浅埋暗挖适用施工距离较长,管径较大。定向钻一般用于电力管道。
    问题3.钢管管道施工中哪些焊口应100%做无损探伤检验?
    答:应100%做无损探伤检验的焊口有:钢管与设备、管件连接处的焊缝、管线折点处有现场焊接的焊缝、返修后的焊缝、穿越套管的焊缝和现场制作的各种承压管件。
    按规定每位焊工至少要检验转动焊口和一个固定焊口。现场施焊一般都是固定焊口。
    问题4.超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格的焊缝如何处理?
    答:超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格的焊缝按不合格处理,需返修合格。
    管道焊接有返修后的焊缝须做100%无损探伤。该焊缝合格,不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。
    问题5.某工段工人在管道接口焊接完成后进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工做法对吗?为什么?
    答:管道接口焊接完成后进行接口防腐施工不对。管道焊接完成应该先进行强度打压试验,强度打压合格后才能进行焊口的防腐作业。
    管道焊接完成后进行强度打压试验,这时要对焊口的质量进行检查。如果这时已经做了管口防腐,就无法检查焊口的质量了。

  • 第6题:

    燃气管道功能性试验的规定之案例分析: 1.背景 某新建经济技术开发区综合市‘政配套工程,一h期主干道长2。5km,其下敷设有DN1200mm雨水、DNlOOOmm污水、DN500mm给水(钢管)、DN400mm燃气(钢管)、DN300mm供热(钢管)等管道工程。计划工期为2004年3月1日至2004年6月10口。由于拆迁拖期、专业管线施工发生质量返工,致使工期延误,6月15日各专业管线才告竣,使沥青混凝土道路工程处于雨期施工。 2.问题 (1)在专业分包选择施工单位时,供热管道施焊单位应具备什么条件? (2)污水、给水、供热、燃气管道的功能性试验包括什么项目?详述燃气管道工程功能性试验要求。 (3)叙述道路工程雨期施工特点及质量控制要求。


    正确答案: (1)问题1
    根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28第5。1。1条的规定,施焊的单位应符合下列要求:
    ①有负责焊接工程的焊接技术人员、检查人员和检验人员;
    ②有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠;
    ③有精度等级符合要求、灵敏度可靠的焊接检验设备;
    ④保证焊接工程质量达到设计和规范规定的标准。
    (2)问题2
    污水管道:采用闭水检验方法进行管道密闭性检验。
    给水管道和供热管道:应进行水压试验。燃气管道:需进行压力试验,分强度试验和气密性试验。
    燃气管道工程功能性试验的要求分为:
    ①强度试验:一般情况下试验压力为设计输气压力的1。5倍,但钢管不得低于0。3MPa,化学管不得低于0。lMPa。当压力达到规定值后,应稳压th,然后用肥皂水对管道接口进行检查,全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处,可放气后进行修理,修理后再次试验,直至合格。
    ②气密性试验:气密性试验是用空气压力来检验在近似于输气条件下燃气管道的管材和接口的致密性。气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行,若是埋地敷设,必须回填土至管顶0。5m以上后才可进行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力5kPa时,试验压力为20kPa;当P>20kPa时,试验压力应为设计压力的1。15倍,但不得低于0。lMPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力。燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h,实际压力降不超过允许值为合格。
    (3)问题3
    道路雨期施工特点及质量要求:
    ①雨期施工准备
    以预防为主,掌握天气预报和施工主动权。
    工期安排紧凑,集中力量打歼灭战。
    做好排水系统,防、排相结合。
    准备好防雨物资,如篷布、罩棚等。
    加强巡逻检查,发现积水、挡水处,及时疏通。道路工程如有损坏,应及时修复。
    ②施工特点及质量控制要求
    土路基:有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开挖或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应按2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
    基层:对稳定材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时,也要碾压1~2遍,防止雨水渗透。
    面层:沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度,加强工地现场与沥青拌合厂联系,应做到及时摊铺、及时完成碾压。

  • 第7题:

    问答题
    某城市道路改造工程,与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管,燃气和给水管道均采用钢管,并排铺设在辅路之下,需要合槽施工;两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时,发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更,调整拟建燃气管线高程,从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定?

    正确答案: 依据有关规范的规定:次高压燃气管线与给水管水平净距应不小于1000mm,本工程两管线中心距是2000mm,实际水平净距为1150mm,满足规范的最小水平净距要求。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线的0.4Mpa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水均为钢管,实施双管合槽施工,热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力遂道工程分包给B公司,并签定了分包合同。 ⑴B公司发现土层松散,有不稳定现象,但认为根据已有的经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派注B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生遂道塌方事故,造成了3人死亡。 ⑵事故调查组在检查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 问题:1、燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求? 2、试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3、对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任? 4、B公司对事故应该怎么负责?

    正确答案: 1、燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5M,燃气和顶的最小覆土深度不得小于0.9M.
    2、燃气管道强度试验压力为0.6Mpa,稳压1h,无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46Mpa,持续时间不小于24h,实际压力降不超过允许值为合格。
    3、①A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;②A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免,这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任;③A公司应统计分包方伤亡事故,按规定一报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
    4、B公司不具备安全资质,又不听A公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。

    正确答案: 燃气管道强度试验压力为0.6MPa,稳压1h,无漏气为合格。
    管道严密性试验压力为0.46MPa,持续时间不小于24h,实际压力降不超过允许值为合格。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

    正确答案: 燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

    正确答案: A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任:其次,A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免。
    这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    【背景资料】某城市道路改造工程,随道路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气管,DN1000的给水管并排铺设在非车行道路下,燃气管与给水管均为钢管,实施双管合槽施工。该道路改造工程由甲公司总承包,燃气管道与给水管道分别由乙、丙两个专业公司分包。施工期间发生生如下事件:(1)由于设计原因图纸延期,15天后施工单位才收到施工图纸;    (2)因施工过程中遇到数天的季节性大雨,停工10天;   (3)路面施工完成后,发生局部坍塌,经开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的,建设单位对丙公司实行罚款1万元的处罚,并责成其按期整改;    (4)第五号管道检查井结构施工完成后,发现结构尺寸和位置均不符合设计图纸要求,经建设单位、设计和监理单位、施工单位协商决定采取让步接收。【问题】1、燃气管道和给水管道的水平净距及燃气管顶至路面的距离有何要求?2、对于事件(1)、(2),施工单位能否提出工期和费用的索赔?为什么?3、建设单位对事件(3)的处理程序是否正确?为什么?说明正确的处理方法。    4、合格产品根据不合格严重程度,应如何进行处理   5、让步接收应采取哪些接收程序?

    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    某城市燃气管道工程,施工管线为0. 4MPa的DN500中压燃气,燃气管道为钢管, 某公司负责窗外燃气管道的安装,负责人考虑到该地区属市中心繁华地段,于是对燃气 管道的安装作了严格的规定,例如,燃气管道须埋设在车行道下Im深处,务必避开那 些堆积易燃、易爆材料的场地等。一系列的安全保障措施的实施使该工程顺利完成。
    当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时,燃气管道外 部必须( )。
    A.提高防腐等级 B.加大管径
    C.做套管 D.加厚管壁


    答案:C
    解析:
    当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时,燃气管道外 部必须做套管。故选C。

  • 第14题:

    某城市燃气管道工程,施工管线为0. 4MPa的DN500中压燃气,燃气管道为钢管, 某公司负责窗外燃气管道的安装,负责人考虑到该地区属市中心繁华地段,于是对燃气 管道的安装作了严格的规定,例如,燃气管道须埋设在车行道下Im深处,务必避开那 些堆积易燃、易爆材料的场地等。一系列的安全保障措施的实施使该工程顺利完成。
    地下燃气管道与热力管的管沟底(或顶)之间的垂直净距不得小于( )。
    A. 0. Im B. 0. 15m
    C. 0. 2m D. 0. 35m


    答案:B
    解析:
    地下燃气管道与热力管的管沟底(或顶)之间的垂直净距不得小于0. 15m。故选B。

  • 第15题:

    【背景资料】某城市综合管线与道路工程,该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工,其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm 的混凝土企口管,雨水管道采用钢筋混凝土承插口管,密封橡胶圈接口,管道内径Di=1400mm,直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管,给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。
    因为污水管设计高程较深(地下水位在管顶以上),且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算,降水后顶管施工费用会超出预算,经施工单位优化方案,将原拟定的降水后敞开顶管改为密闭式顶管,取消了降水,建设单位以施工单位取消降水为由,拟扣除施工单位顶管费用中降水费用。
    在燃气管道与热力管道施工过程中,部分横穿道路的管道距离道路基层表面未超过500mm,影响道路基层压实,施工单位将过路管采取了保护措施后进行正常的压实。
    施工单位针对燃气管道做出一下施工部署:沟槽开挖→下管焊接→焊缝表面质量检查→A→管道吹扫→管道部分回填→强度试验→B→全部回填→严密性试验
    【问题】
    1.简要描述本工程雨水、给水管道质量验收标准是什么?
    2.建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理?说明理由。
    3.本工程中的污水管道严密性试验应如何进行?
    4.施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施?
    5.补充背景中缺失的A、B 工艺。


    答案:
    解析:
    1?简要描述本工程雨水、给水管道接口连接的规定?
    参考答案:
    雨水管道管材为钢筋混凝土承插口管,接口连接符合下列规定:
    (1)管及管件、橡胶圈的产品质量应符合相关专业验收规范规定;
    (2)柔性接口的橡胶圈位置正确,无扭曲、外露现象;承口、插口无破损、开裂;
    (3)柔性接口的安装位置正确,其纵向间隙应符合相关专业验收规范规定;
    (4)管道沿曲线安装时,接口转角应符合相关专业验收规范规定。



    给水管道管材为球墨铸铁管,接口连接符合下列规定:
    (1)管节及管件的产品质量应符合相关专业验收规范规定;承口、插口部位无破损、变形、开裂;
    (2)承插接口连接时,两管节中轴线应保持同心;插口推入深度应符合要求;
    (3)橡胶圈安装位置应准确,不得扭曲、外露;沿圆周各点应与承口端面等距;
    (4)连接后管节间平顺,接口无突起、突弯、轴向位移现象;
    (5)接口的环向间隙应均匀,承插口间的纵向间隙不应小于3mm;
    (6)管道沿曲线安装时,接口转角应符合相关专业验收规范规定。
    解析:2018年一建教材新增内容,注意考试中尽量用总结的公共点回答。

    2、建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理?说明理由。
    参考答案:
    不合理,因为降水属于顶管的技术措施费,施工单位改变成密闭式顶管,顶管费用会增加,属于施工单位改变施工方式,如果扣除施工单位降水费用,需要增加施工单位采用密闭式顶管增加的费用。
    解析:需要可以表达意思,语言可以自己组织
    3、本工程中的污水管道严密性试验应如何进行?
    参考答案:
    本工程管道严密性试验应采用内渗法
    解析:本工程适合内渗法的要求(管顶在地下水以下、管径大于1500mm,非开槽施工)
    4、施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施?
    参考答案:
    保护措施有砖砌方沟和厚壁套管法
    解析:对教材和规范内容的具体应用。
    5?补充背景中缺失的A、B工艺。
    A是焊缝内部质量检查,B是管道接口防腐。
    解析:管道焊接完成后,强度试验及严密性试验之前,必须对所有焊缝进行外观检查和对焊缝内部质量进行检验,外观检查应在内部质量检验前进行。

  • 第16题:

    某城市综合管线与道路工程,该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工,其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm的混凝土企口管,雨水管道采用钢筋混凝土承插口管,密封橡胶圈接口,管道内径Di=1400mm,直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管,给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水单位工程造价为1800 万,热力单位工程造价1600 万,给水单位工程造价1100 万。
    因为污水管设计高程较深(地下水位在管顶以上),且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算,降水后顶管施工费用会超出预算,经施工单位优化方案,将原拟定的降水后敞开顶管改为密闭式顶管,取消了降水,建设单位以施工单位取消降水为由,拟扣除施工单位顶管费用中降水费用。
    在燃气管道与热力管道施工过程中,部分横穿道路的管道距离道路基层表面未超过500mm,影响道路基层压实,施工单位将过路管采取了保护措施后进行正常的压实。施工单位针对燃气管道做出一下施工部署:沟槽开挖→下管焊接→焊缝表面质量检查→A→管道吹扫→管道部分回填→强度试验→B→全部回填→严密性试验
    问题:
    1·本工程污水、给水单位工程如果单独施工,对建造师的要求是什么?
    2·建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理?说明理由。
    3·本工程中的污水管道严密性试验应如何进行?
    4·施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施?
    5·补充背景中缺失的A、B 工艺。


    答案:
    解析:
    1、污水单位工程对建造师的要求是:市政注册一级建造师,且在注册有效期内;建造师必须与施工单位有劳动合同,并且具有社保;建造师必须有安全员 B 本;担任本工程的建造师不能同时负责其他在建项目。
    给水单位工程对建造师的要求是:市政注册一级或二级建造师,且在注册有效期内;建造师必须与施工单位有劳动合同,并且具有社保;建造师必须有安全员 B 本;担任本工程的建造师不能同时负责其他在建项目。
    2、不合理,因为降水属于顶管的技术措施费,施工单位改变成密闭式顶管,顶管费用会增加,属于施工单位改变施工方式,如果扣除施工单位降水费用,需要增加施工单位采用密闭式顶管增加的费用。
    3、本工程管道严密性试验应采用内渗法
    4、保护措施有砖砌方沟和厚壁套管法
    5、A 是焊缝内部质量检查,B 是管道接口防腐。

  • 第17题:

    某城市道路改造工程,与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管,燃气和给水管道均采用钢管,并排铺设在辅路之下,需要合槽施工;两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时,发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更,调整拟建燃气管线高程,从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线在电力管沟下穿过,成为最低点,应考虑管线增设哪些附属设施?


    正确答案: 非天然气的燃气管线应考虑在最低点处增设凝水缸,以便将汇集的冷凝水和轻质油排出。

  • 第18题:

    单选题
    某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求,从河底穿越20m宽的河道,并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现,某焊工虽持有焊工合格证,但中断焊接工作时间过长,被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。 地下燃气管道穿越排水管时,燃气管道必须( )。
    A

    加厚管壁

    B

    做套管

    C

    加大强度等级

    D

    提高防腐等级


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    背景某城市道路改造工程,与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管,燃气和给水管道均采用钢管,并排铺设在辅路之下,需要合槽施工;两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时,发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更,调整拟建燃气管线高程,从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。2.问题(1)燃气管线在电力管沟下穿过,成为最低点,应考虑管线增设哪些附属设施?(2)燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定?

    正确答案: (1)非天然气的燃气管线应考虑在最低点处增设凝水缸,以便将汇集的冷凝水和轻质油排出。
    (2)依据有关规范的规定:次高压燃气管线与给水管水平净距应不小于1000mm,本工程两管线中心距是2000mm,实际水平净距为1150mm,满足规范的最小水平净距要求。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求,从河底穿越20m宽的河道,并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现,某焊工虽持有焊工合格证,但中断焊接工作时间过长,被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。 燃气管道穿越河底时宜采用( )
    A

    钢筋混凝土管

    B

    铸铁管

    C

    钢管

    D

    塑料管


    正确答案: A
    解析: 某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求,从河底穿越20m宽的河道,并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现,某焊工虽持有焊工合格证,但中断焊接工作时间过长,被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。 燃气管道穿越河底时宜采用钢管

  • 第21题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。 热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 事件一:B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为这个土层的段落较短,且根据已有经验可以解决,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 事件二:事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时,发现B公司根本不具备安全施工条件。 对发生的安全事故,A公司在哪些方面负有责任?

    正确答案: 首先A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签订了分包合同,这是A公司对这起事故应负的安全控制失责的责任。
    其次,A公司虽然派人进驻B公司施工现场,并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免,这是A公司安全控制不力的又一方面,应负相应责任。
    另外,还应统计分包方伤亡事故,按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。 热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 事件一:B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为这个土层的段落较短,且根据已有经验可以解决,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 事件二:事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时,发现B公司根本不具备安全施工条件。 燃气管与给水管之间的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

    正确答案: 燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m,燃气管顶的最小覆土厚度不得小于0.9m。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。 热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 事件一:B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为这个土层的段落较短,且根据已有经验可以解决,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 事件二:事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时,发现B公司根本不具备安全施工条件。 结合背景,试述燃气管道强度试验和严密性试验对压力、稳定时间及合格标准的要求。

    正确答案: 燃气管道强度试验压力为设计输气压力的1.5倍,但钢管不得低于0.4MPa,本工程的管道强度试验应采用的压力为0.6MPa,稳压1h,若无压力降低为合格。
    管道严密性试验是在强度试验合格、管线全线回填后进行。
    当设计输气压力P≥5kPa时试验压力为设计压力的1.15倍,但不得低于0.1MPa,本工程的管道密闭性试验应采用的压力为0.46MPa,稳压持续时间不小于24h,实际压力降低不超过允许值为合格。
    解析: 暂无解析