桥梁承载结构的施工方法中，施工时不影响桥下交通的有（ ）。A.预制安装法 B.悬臂施工法 C.转体施工法 D.顶推施工法 E.横移施工法

本题考查的是桥梁工程施工技术。支架现浇法优点:就地浇筑施工，不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好；缺点:工期长，质量难控制，费用高。预制安装法上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；质量好，工期短，造价低，可减少混凝土变形。选项CD属于梁式桥施工方法。参见教材P253。

转体施工的主要特点：
　　1）可以利用地形，方便预制构件。
　　2）施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。
　　3）施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握。
　　4）节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60%。
　　5）减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便。
　　6）转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥。
　　7）大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。参见教材P254。

本题考查的是桥梁下部结构的施工。转体施工的主要特点：
①可以利用地形，方便预制构件；
②施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；
③施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；
④节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80％，节省施工用钢60％；
⑤减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便；
⑥转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；
⑦大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。
教材页码：P279-283

采用移动模架逐孔施工的主要特点：1）移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。
2）有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点。
3）机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期。
4）通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。
5）移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂。
6）移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用。
教材页码：P279-283

2019版教材P282
转体施工的主要特点：①可以利用地形，方便预制构件；②施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；③施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；④节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60%；⑤减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便；⑥转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；⑦大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。

转体施工的主要特点： 1) 可以利用地形，方便预制构件。
2) 施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。
3) 施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握。
4) 节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60% 。
5) 减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便。
6) 转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥。
7) 大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益，转体重量轻型化、多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。

移动模架设备投资大，施工准备和操作都比较复杂，所以A不正确。

转体施工的主要特点是：①可以利用地形，方便预制构件；②施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；③施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；④节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60%；⑤减少高空作业，施工工序简单，施工迅速，当主要结构先期合拢后，给以后施工带来方便；⑥转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；⑦大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益，转体重量轻型化，多种工艺综合利用，是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。

选项A，主梁分段预制，连续作业，结构整体性好，施工阶段的长度一般可取用10～20m;选项B，顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用；选项D，顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过大时，以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以500～600m为宜。

移动模架设备投资大，施工准备和操作都比较复杂，所以A不正确。移动模架是具有在预制厂生产的优点，而不是预制厂生产，故E错误。@##

本题考查的是桥梁工程施工技术。转体施工法，施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握。参见教材P254。

本题考查的是桥梁上部结构的施工。悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法，属于一种自架设方式。悬臂施工法是从桥臂开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。前者称悬臂浇筑施工，后者为悬臂拼装施工。悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。
教材页码：P279-283

2019版教材P283
采用移动模架逐孔施工的主要特点：
1）移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。
2）有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点。
3）机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期。
4）通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。
5）移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂。的移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用。所以选项A不正确。

2019版教材P282
转体施工法施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。

本题考查桥梁承载结构的施工方法。①支架现浇法：就地现浇施工无须预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好；②悬臂施工法：可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通；③预制安装法：一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装；④顶推法施工：宜在等截面梁上使用，以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以 500~600m 为宜。

采用移动模架逐孔施工的主要特点：①移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠；②有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点；③机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期；④通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位；⑤移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂；⑥移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用。

选项B错误，移动模架逐孔施工的特点包括机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期；选项C错误，悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较近的桥梁中选用，如预应力混凝土T形刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等；选项D错误，顶推施工时，用钢量较高。

一般桥梁荷载试验的任务有（1）检验桥梁设计与施工质量（正常使用和极限状态）（2）评定桥梁结构的实际承载力（3）验证桥梁结构设计理论和设计方法（4）桥梁结构动力特性及动态反应的测试研究。