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有一公路，路基为填土路基（路堤），土源为3km外的地面存土，完成这一土方作业较适合的机械选择为（ ）。A.铲运机 B.推土机 C.反铲挖掘机+推土机 D.正铲挖掘机+自卸汽车+推土机

题目
有一公路，路基为填土路基（路堤），土源为3km外的地面存土，完成这一土方作业较适合的机械选择为（ ）。

A.铲运机
B.推土机
C.反铲挖掘机+推土机
D.正铲挖掘机+自卸汽车+推土机
相似考题

1.下列关于矮路堤说法正确的有()。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害，保证边坡稳定，可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是，应将天然地面挖成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性，路基两侧均应设边沟

2.关于路基工程填土施工安全技术交底的内容，下列说法正确的是（ ）。A.换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工 B.路基外侧为挡土墙时，应先施工路基 C.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm D.路基下有管线时，管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

3.路基行车带压实度不足的原因不包括（）。A.不同类别土混填 B.路堤填料为级配较好的粗粒土 C.压实机械与填土厚度不匹配 D.含水量偏离最佳含水量

4.某承包人承接了一段长为19km的路提路基工程。为了确保项目的工期、质量安全 和成本，项目部制订了可行的施工方案。由于该路堤地下水位较高、松软土较多，决定 采用垫隔土工布加囷路基刚度，路基填料为水泥稳定土。 用水泥稳定土做路堤的基层，必须采用（ ），使各工序紧密衔接。A.流水作业法 B.分段作业法 C.部分一整体作业法 D.分工合作法

参考答案和解析
答案：D
解析：
铲运机适宜运距为600-1500m，当运距为200-350m时效率最高。推土机的经济运距在100m以内，以30-60m为最佳运距。当场地起伏高差较大、土方运输距离超过1000m，且工程量大而集中时，可采用挖掘机挖土，配合自卸汽车运土，并在卸土区配备推土机平整土堆。
教材页码：P172-182
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  • 第1题：

    关于土质路堤地基表层处理要求的说法，正确的有（）。

    A、 二级与二级以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实
    B、 地面横坡为1:5时，清楚地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤
    C、 地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m
    D、 地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定
    E、 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2018新教材P2 ―、 土质路堤地基表层处理要求 (1) 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于l m 的公路路堤，应将路基基底范f t 内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。 (2) 应对路幅范围内、取土坑的廪地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。 (3) 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求： ① 地面横坡缓于1 : 5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 ② 地面横坡为1 : 5~1 : 2. 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 (4) 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 (5) 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 (6) 应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于9 0 % ; 三、四级公路不应小于8 5 % 。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 (7) 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。

  • 第2题：

    关于路基填料，下列说法正确的是（）

    • A、不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾和含有腐朽物质的土
    • B、钢渣、粉煤灰等材料，不可直接用作路堤材料
    • C、种植土，可用于路堤边坡表层
    • D、路基填方材料，应有一定的强度。任何公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定，方可使用

    正确答案:A

  • 第3题：

    某公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K17+000～K14+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 【问题】 1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些? 2.总结土方路堤机械化施工的程序。 3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。


    正确答案: 1.地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。
    2.土方路堤机械化施工程序为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
    3.该工程未能有效控制压实质量。采用18t光轮压路机对土进行慢速碾压时，碾压时直线段由两边向中间，曲线段由曲线的内侧向外侧，碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松

  • 第4题：

    某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对地面横坡为1：4施工应（）。

    • A、清除表层土
    • B、砌石
    • C、阶梯宽不小于1m
    • D、洒水
    • E、挖台阶

    正确答案:A,C,E

  • 第5题：

    半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好纵向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    地下水影响范围内路基适宜填土为（）。

    • A、砂性土
    • B、砾类土
    • C、粘土
    • D、粉土
    • E、有机土

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    路基行车带压实度不足的原因不包括（）。

    • A、不同类别土混填
    • B、路堤填料为级配较好的粗粒土
    • C、压实机械与填土厚度不匹配
    • D、含水量偏离最佳含水量

    正确答案:B

  • 第8题：

    某填方路基一段为耕质土，地势平坦，另一段地面横坡为1：4，原地黏性土，最大干密度为1.79g／cm3，需外借土方，土源试验得最大干密度为1.85g／cm3，采用分层施工。对平坦路段施工应（）。

    • A、清除表层土
    • B、树根
    • C、碾压
    • D、洒水
    • E、挖台阶

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    多选题
    确定路基高度应考虑的因素是（）
    A

    公路的设计洪水位

    B

    填筑路基的材料性质

    C

    路基土的最小填土高度

    D

    与公路的纵断面线型协调

    E

    有利于路基土石方施工作业


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。 K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。 K31+320～K31+680路段的隐蔽工程项目有（）。
    A

    挡土墙外墙面平顺度

    B

    挡土墙基础几何尺寸

    C

    挡土墙基础标高

    D

    地基土质

    E

    地基处理


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（　　）[2014年真题]
    A

    14cm

    B

    17cm

    C

    19cm

    D

    20cm


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.7.2条式（7.7.2-2），沉降系数的计算公式为
    ms＝0.123γ0.7（θH0.2＋vH）＋Y常规预压时θ＝0.9，则：
    ms＝0.123γ0.7（θH0.2＋vH）＋Y＝0.123×200.7×（0.9×3.50.2＋0.025×3.5）＋0＝1.246根据式（7.7.2-4），地基沉降量为：
    st＝（ms－1＋Ut）sc＝（1.246－1＋0.7）×20＝18.92cm由此可知，C项数值最为接近。

  • 第12题：

    单选题
    路基行车带压实度不足的原因不包括（）。
    A

    不同类别土混填

    B

    路堤填料为级配较好的粗粒土

    C

    压实机械与填土厚度不匹配

    D

    含水量偏离最佳含水量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （2019年）关于一般路基土方施工，下列说法正确的是( )。

    A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除
    B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%
    C.基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理
    D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土

    答案：B
    解析：
    选项A错误，当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于150mm，平整后按规定要求压实。 选项B正确，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。当路堤填土高度小于路床厚度 (0.8m) 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
    选项C错误，当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理。
    选项D错误，粉性土水稳定性差，不宜用作路堤填料。重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料时应慎重采用。

  • 第14题：

    路基填土中，不宜选用的填料为（）。

    • A、土石混合料
    • B、砂
    • C、砂性土
    • D、粉性土

    正确答案:D

  • 第15题：

    对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下述（　）正确。

    • A、一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时，CBR值不应小于4
    • B、应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料
    • C、二级公路上路堤压实度不应小于94%
    • D、采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    路基压实度反映了路基的压实效果，其大小与路基填料的（）有关。

    • A、路基土的天然容重
    • B、干密度
    • C、路基土填土高度
    • D、土样含水量

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是（）

    • A、路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基
    • B、路堑是指全部在原地面开挖而成的路基
    • C、填土高度低于Im的属于矮路堤
    • D、路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种

    正确答案:D

  • 第18题：

    确定路基高度应考虑的因素是（）

    • A、公路的设计洪水位
    • B、填筑路基的材料性质
    • C、路基土的最小填土高度
    • D、与公路的纵断面线型协调
    • E、有利于路基土石方施工作业

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    适合排水固结法处理的软土路基有（）

    • A、软粘土
    • B、粉土
    • C、杂填土
    • D、淤泥

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    有一公路工程，借土填方，土源为地面存土，运距3km，完成这一作业应选用的机械为（）。

    • A、铲运机
    • B、正铲挖土机＋自卸汽车＋推土机
    • C、反铲挖土机＋自卸汽车＋推土机
    • D、推土机

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（　　）[2014年岩土真题]
    A

    14cm

    B

    17cm

    C

    19cm

    D

    20cm


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.7.2条式（7.7.2-2），沉降系数的计算公式为
    ms＝0.123γ0.7（θH0.2＋vH）＋Y常规预压时θ＝0.9，则：
    ms＝0.123γ0.7（θH0.2＋vH）＋Y＝0.123×200.7×（0.9×3.50.2＋0.025×3.5）＋0＝1.246根据式（7.7.2-4），地基沉降量为：
    st＝（ms－1＋Ut）sc＝（1.246－1＋0.7）×20＝18.92cm由此可知，C项数值最为接近。

  • 第22题：

    单选题
    关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）
    A

    填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除

    B

    高速公路堤基底的压实度不应小于90%

    C

    基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理

    D

    填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    有一公路，路基为填土路基（路堤），土源为3km以外的地面存土，完成这一土方作业较合适的机械是（    ）。
    A

    铲运机

    B

    推土机

    C

    反铲挖土机+推土机

    D

    正铲挖土机+自卸汽车+推土机


    正确答案： D
    解析：

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