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更多“结构试验的静力荷载不分级别,试验正式开始时,将荷载一次性加到设计荷载的100%。”相关问题
  • 第1题:

    预加荷载的荷载值不是结构试验荷载的组成部分,预加荷载的试验过程却是结构试验的过程。


    答案:对
    解析:
    GB/T50152-2012《混凝土结构试验方法标准》P 5.3.1,结构试验开始前应进行预加载,检验支座是否平稳,仪表及加载设备是否正常,并对仪表设备进行调零。

  • 第2题:

    结构静力试验时,下列试验的加载方法设计中,不够合理的是(  )。

    A、采用水作重力荷载,对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验
    B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载,做钢筋混凝土梁的持久试验
    C、采用气压加载的负压法,对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
    D、采用松散状建筑材料(黄砂)或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板,做均布荷载试验

    答案:D
    解析:
    当使用砂石等松散材料加载时,将材料直接堆放在屋面板板面上,会造成荷载材料本身的起拱,对试件产生卸荷作用。

  • 第3题:

    桥梁静力荷载试验应分级进行,对结构变位或应变较大的测点,应绘制最大级荷载关系曲线。( )


    答案:错
    解析:
    根据各工况的加载分级,按结构各测点在不同荷载等级下的理论应变(或变形),对加载试验过程进行分析和控制。对结构变形或应变较大的测点,应实时绘制测点变形或应变与荷载的关系曲线,以分析结构所处的工作状态。

  • 第4题:

    静力荷载试验


    正确答案: 应按设计荷载试验或被控制的车辆荷载、并计及冲击系数的结构效应作为最大实验荷载,同时量测结构控制截面和约束部位的位移、应(或应力)和裂缝等结构的力学性能参数

  • 第5题:

    结构静力试验时,下列四项试验的加载方法设计中,哪一项不够妥当()?

    • A、采用水作重力荷载,对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验
    • B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载,做钢筋混凝土梁的持久试验
    • C、采用气压加载的负压法,对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
    • D、采用松散状建筑材料(黄砂)或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板,做均布荷载试验

    正确答案:D

  • 第6题:

    关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的包括()

    • A、汽车荷载应计入冲击系数
    • B、设计控制荷载中不计人人群荷载
    • C、整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算
    • D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。

    • A、控制荷载
    • B、破坏荷载
    • C、变形的低周反复加载
    • D、循环加载

    正确答案:B

  • 第8题:

    结构试验的加载图式就是()。

    • A、试验荷载的大小
    • B、试验荷载的方向
    • C、试验荷载的空间布置
    • D、试验荷载所产生的应力应变

    正确答案:C

  • 第9题:

    判断题
    结构试验的静力荷载不分级别,试验正式开始时,将荷载一次性加到设计荷载的100%。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    结构静力试验时,下列四项试验的加载方法设计中,哪一项不够妥当()?
    A

    采用水作重力荷载,对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验

    B

    采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载,做钢筋混凝土梁的持久试验

    C

    采用气压加载的负压法,对薄壳结构模型做均布荷载加载试验

    D

    采用松散状建筑材料(黄砂)或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板,做均布荷载试验


    正确答案: C
    解析: 当使用砂石等松散材料加载时,将材料直接堆放在屋面板板面上,将会造成荷载材料本身的起拱,对试件产生卸荷作用。

  • 第11题:

    单选题
    结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。
    A

    控制荷载

    B

    破坏荷载

    C

    变形的低周反复加载

    D

    循环加载


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    建筑结构试验根据不同要素有多种分类方法,下列哪种试验是按荷载性质分类等?()
    A

    结构模型试验

    B

    结构静力试验

    C

    短期荷载试验

    D

    现场结构试验


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。


    答案:对
    解析:

  • 第14题:

    预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。

    A:试验控制荷载
    B:T梁截面特性
    C:控制断面内力
    D:静力荷载效率
    E:试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    为桥梁荷载所进行的结构计算是多方面的,其中最重要的计算参数为静力荷载效率,它通过设计控制内力(或变形)、试验控制内力(变形)及冲击系数计算得到,因此ACD选项正确。试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量理论值是进行校验系数计算所必需的。
    T梁截面特性反映结构刚度,也是应力增量计算所需的参数(σ=My/I),BE选项也正确。

  • 第15题:

    《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(4).试验荷载效率为( )。(2014真题)

    A:试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
    B:试验荷载和理论计算荷载修正系数
    C:试验加载效应控制系数
    D:试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值

    答案:D
    解析:

  • 第16题:

    建筑结构试验根据不同要素有多种分类方法,下列哪种试验是按荷载性质分类等?()

    • A、结构模型试验
    • B、结构静力试验
    • C、短期荷载试验
    • D、现场结构试验

    正确答案:B

  • 第17题:

    对于混凝土结构静力试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、20%
    • D、30%

    正确答案:C

  • 第18题:

    对于混凝土结构静力试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()。

    • A、5%

    正确答案:C

  • 第19题:

    结构静力试验的试验加载制度是()

    • A、采用控制荷载或变形的低周反复加载
    • B、采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁
    • C、采用正弦激振加载
    • D、采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

    正确答案:B

  • 第20题:

    结构静力试验可以不分级别,试验开始时将荷载一次性加到设计荷载。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    单选题
    对于混凝土结构静力试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()。
    A

    5%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    结构静力试验的加载设计包括()和()两方面的设计。加载制度指的是试验进行期间荷载与时间的关系,加载图式指的是试验中荷载的空间布置。加载设计的目的是在试验中模拟结构的实际荷载情况,提出与结构的实际相似的加载制度和加载图式。

    正确答案: 加载制度,加载图式
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    结构静力试验可以不分级别,试验开始时将荷载一次性加到设计荷载。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析