预应力混凝土桥梁用锚具、夹具张拉锚固工艺试验观测项目包括（ ）。A：分级张拉可能性 B：力筋放松可能性 C：力筋回缩值 D：夹片回缩值 E：力筋受力均匀性

表2-2，预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括：①静载锚固性能；②疲劳性能；③周期荷载性能；④张拉性能；⑤防松性能；⑥低温锚固性能；⑦锚口损失率性能等。

常规检测项目有：硬度和静载锚固性能试验。

表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

试验过程中观察项目观察锚具的变形。判断：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂，不允许横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达到极限破断时，锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度。

试验过程中测量项目：（1）预应力筋受拉段长度。（2）固定端或张拉端的有代表性的若干根钢绞线（一般取3~4根，下同）相对位移初始值。（3）荷载为0.1Fptk时总伸长率的标距。（4）按施加荷载的前4级（20%、40%、60%、80%），逐级测量钢绞线相对位移。（5）在预应力筋达到0.8Fptk时，持荷30min。缓慢加载至破坏后，测量标距为增量。

加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

试验过程中观察项目
观察锚具的变形。判断：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂，不允许横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达到极限破断时，锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度。

公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。

静载试验、疲劳荷载试验用设备，一般由加载千斤顶、荷载传感器、承力台座（架）、液压油泵源及控制系统组成。测力系统必须经过法定的计量检测机构标定，并在有效期内使用。

静载试验、疲劳荷载试验用设备，一般由加载千斤顶、荷载传感器、承力台座（架）、液压油泵源及控制系统组成。测力系统必须经过法定的计量检测机构标定，并在有效期内使用。

辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。

加载：
（1）加载速率为100MPa/min。
（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。
（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。
（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

辅助性试验：①内缩量试验；②摩阻损失试验；③张拉锚固工艺试验。

张拉锚固试验观察：①分级张拉或因张拉设备倒换行程需要临时锚固的可能性；②经过张拉锚固后，预应力筋内各根预应力钢材受力的均匀性；③张拉发生故障时，将预应力全部放松的可能性。

常规检测项目有：硬度和静载锚固性能试验。

表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

观察锚具的变形。判断：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂，不允许横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达到极限破断时，锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度。

表2-2，预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括：①静载锚固性能；②疲劳性能；③周期荷载性能；④张拉性能；⑤防松性能；⑥低温锚固性能；⑦锚口损失率性能等。

加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

试样数量：组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）。