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桥梁静载试验竖向变位（挠度）测试仪器可选用（ ）。A.连通管 B.精密水准仪 C.全站仪 D.机电百分表

题目
桥梁静载试验竖向变位（挠度）测试仪器可选用（ ）。

A.连通管
B.精密水准仪
C.全站仪
D.机电百分表
相似考题

1.在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度

2.桥梁动载试验的动态增量为最大动挠度（或动应变）与最大静挠度（或静应变）的比值。（ ）

3.桥梁静载试验的数据处理中，实测挠度值应扣除支点变形的影响。（ ）

4.在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。

更多“桥梁静载试验竖向变位（挠度）测试仪器可选用（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    整体式结构桥梁静载试验，一个测试截面的挠度测点不应少于（ ）。

    A、1
    B、2
    C、3
    D、5

    答案：C
    解析：
    桥梁结构的横断面形式多种多样，但总体可为分整体式结构和装配式结构两大类。桥梁静载试验中，挠度测点的横向布置应充分反映桥梁横向变形的分布特征，对整体式截面不宜少于3个（如果桥梁较宽，应增加必要测点），对多梁式（分离式）截面宜逐片梁布置。

  • 第2题：

    桥梁静载试验竖向变位（挠度）测试仪器可选用（ ）。

    A：连通管
    B：精密水准仪
    C：全站仪
    D：机电百分表

    答案：A,B,C,D
    解析：
    机电百分表是机械式百分表与应变式电测位移计的组合，外形与机械式百分表相同，即可直接指针读数，也可配合电阻应变仪进行电测，灵敏度为100×10-6/mm，分辨力为0.01mm，量程有10、30、50mm等规格，应用较为广泛，但需要搭设支架作为安装仪器的不动参考点，适用场合受到限制；可用于桥梁挠度检测的还有光电式桥梁挠度仪（可测静、动挠度）、张丝式挠度计等。

  • 第3题：

    桥梁静载试验，如试验荷载作用下扰度预估值为 10mm，则应选用（）进行挠度测试。

    A. 普通连通管 B.电测位移计 C.全站仪 D.精密水准仪


    答案：B,D
    解析：

  • 第4题：

    桥梁静载试验，主要测点的实测相对残余应变（变位）不允许超过10%。（ ）


    答案：错
    解析：
    相对残余为实测残余值（卸载值与初始值之差）与实测总值（加载测值与初始值之差）之比，要求不得超过20%，该指标主要反映结构的弹性工作性能。

  • 第5题：

    桥梁静载试验，如试验荷载作用下挠度预估值为10mm，则应选用（ ）进行挠度测试。

    A：普通连通管
    B：电测位移计
    C：全站仪
    D：精密水准仪

    答案：B,D
    解析：
    普通连通管（毫米刻度）分辨率为1mm，测试精度无法满足要求；全站仪是通过测量被测对象的斜距、竖角、水平角来换算挠度，受限于测试方法和诸多难以避免的误差因素（如测距精度、测角精度、照准精度、读数精度、系统误差等），即便是高精度全站仪（如0.5s级）对于预估挠度只有10mm情形，仍存在较大的相对误差，也无法很好满足要求。全站仪的优势是测距远和便于进行空间变位测量等，因此一般用于大跨桥梁挠度、索塔偏位、主体结构线形等的测量。
    电测位移计、精密光学水准仪（配测微器）或精密电子水准仪等的分辨率至少可以达到0.1mm，适合中小跨径挠度测试。

  • 第6题：

    桥梁静载试验的脚手架和测试支架应（）。


    正确答案:分别搭设

  • 第7题：

    以桥梁静载试验为例，简述试验前载仪器设备中应注意哪些问题？


    正确答案:荷载试验应根据测试内容和量测值的大小选择仪器，试验前应对试值进行分析估计，选择仪器的精度和量测范围，同时满足《公路旧桥承载能力鉴定方法》中对仪器精度和量测范围的要求。

  • 第8题：

    通过桩身内力及变形测试，测定桩摩阻力的检测方法有（）

    • A、单桩竖向抗压静载试验
    • B、单桩竖向抗拔静载试验
    • C、单桩水平静载试验
    • D、高应变法

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    列车通过桥梁时测得的挠度为（）挠度。

    • A、动载
    • B、静载
    • C、活载
    • D、重载

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    桥梁静载试验主要检测（）
    A

    静挠度

    B

    自振频率

    C

    脉动

    D

    静应变


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    以桥梁静载试验为例，简述试验前载仪器设备中应注意哪些问题？

    正确答案： 荷载试验应根据测试内容和量测值的大小选择仪器，试验前应对试值进行分析估计，选择仪器的精度和量测范围，同时满足《公路旧桥承载能力鉴定方法》中对仪器精度和量测范围的要求。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车通过桥梁时测得的挠度为（）挠度。
    A

    动载

    B

    静载

    C

    活载

    D

    重载


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁静载试验，如试验荷载作用下挠度预估值为10mm，则应选用（ ）进行挠度测试。

    A.普通连通管
    B.电测位移计
    C.全站仪
    D.精密水准仪

    答案：B,D
    解析：
    普通连通管（毫米刻度）分辨率为1mm，测试精度无法满足要求；全站仪是通过测量被测对象的斜距、竖角、水平角来换算挠度，受限于测试方法和诸多难以避免的误差因素（如测距精度、测角精度、照准精度、读数精度、系统误差等），即便是高精度全站仪（如0.5s级）对于预估挠度只有10mm情形，仍存在较大的相对误差，也无法很好满足要求。全站仪的优势是测距远和便于进行空间变位测量等，因此一般用于大跨桥梁挠度、索塔偏位、主体结构线形等的测量。电测位移计、精密光学水准仪（配测微器）或精密电子水准仪等的分辨率至少可以达到0.1mm，适合中小跨径挠度测试。

  • 第14题：

    桥梁静载试验主要测点相对残余变位越大，说明结构有较大不可恢复变位。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第15题：

    整体式结构桥梁静载试验，一个测试截面的挠度测点不应少于（ ）。

    A.1
    B.2
    C.3
    D.5

    答案：C
    解析：
    桥梁结构的横断面形式多种多样，但总体可为分整体式结构和装配式结构两大类。桥梁静载试验中，挠度测点的横向布置应充分反映桥梁横向变形的分布特征，对整体式截面不宜少于3个（如果桥梁较宽，应增加必要测点），对多梁式（分离式）截面宜逐片梁布置。

  • 第16题：

    桥梁动载试验的测试仪器选用，应考虑的因素包括（ ）。

    A：量程
    B：精度
    C：频率响应特性
    D：灵敏度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    （1）选用精度、量程满足要求的仪器，对任何情形都是必须考虑的因素。
    （2）桥梁动载试验待测的是超低频、小信号振动，因此应尽量选用灵敏度高的仪器，同时还须保证仪器的频率响应特性满足超低频信号测试的要求。

  • 第17题：

    桥梁静载试验主要检测静挠度和（）。


    正确答案:静应变

  • 第18题：

    弹性挠度是指活载离开后可以恢复的（）。

    • A、应力变位
    • B、弹性变位
    • C、横向变位
    • D、竖向变位

    正确答案:D

  • 第19题：

    桥梁静载试验主要检测（）

    • A、静挠度
    • B、自振频率
    • C、脉动
    • D、静应变

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    桥梁的挠度，按产生原因可以分成（）。

    • A、短期挠度
    • B、活载挠度
    • C、竖向挠度
    • D、冲击挠度
    • E、恒载挠度
    • F、长期挠度

    正确答案:A,B,E,F

  • 第21题：

    桥梁静载试验中，挠度校验系数大于1，则表明结构的刚度储备大于设计要求。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    多选题
    桥梁的挠度，按产生原因可以分成（）。
    A

    短期挠度

    B

    活载挠度

    C

    竖向挠度

    D

    冲击挠度

    E

    恒载挠度

    F

    长期挠度


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    弹性挠度是指活载离开后可以恢复的（）。
    A

    应力变位

    B

    弹性变位

    C

    横向变位

    D

    竖向变位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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