A.高辛烷值汽油
B.高十六烷值柴油
C.低凝点柴油
D.低硫喷气燃料
第1题:
A.低硫喷气燃料
B.高十六烷值柴油
C.低凝点柴油
D.高辛烷值汽油
第2题:
A.高辛烷值汽油
B.高十六烷值柴油
C.高品质润滑油
D.低硫喷气燃料
第3题:
柴油的质量指标中是以()来评定柴油的蒸发性能的。
A.粘度
B.凝点
C.馏程
D.十六烷值
第4题:
烷基化加工工艺的主要目的是生产()。
第5题:
甲基叔丁基醚是一种良好的()组分。
第6题:
加氢裂化的优点是()
第7题:
轻柴油抽出温度高,则轻柴油()
第8题:
车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在()。
第9题:
低牌号柴油混入高牌号柴油会使其()升高。
第10题:
将汽油馏分进行催化重整,可以得到()、轻芳烃和氢气三大产品。
第11题:
重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()
第12题:
十六烷值高的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。
十六烷值高的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。
十六烷值低的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。
十六烷值低的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。
第13题:
A.高辛烷值汽油和优质重柴油
B.优质航空喷气燃料和优质轻柴油
C.高辛烷值汽油和优质轻柴油
D.优质航空喷气燃料和优质重柴油
第14题:
A.直馏柴油
B.精制柴油
C.加氢裂化柴油
D.热裂化柴油
第15题:
重柴油与轻柴油相比,粘度、含硫量、残炭值均高,而( )低。
A.闪点
B.十六烷值
C.比重
D.发热值
第16题:
严寒地区若无低凝点柴油,可在高凝点柴油中掺加()降低凝点。
第17题:
气温低的地方应选用()柴油。
第18题:
直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要()
第19题:
柴油降凝过程主要是降低柴油的()。
第20题:
柴油中的正构烷烃越多,其十六烷值越低,凝点越高。
第21题:
加氢裂化是增产()采用最广泛的方法。
第22题:
重柴油与轻柴油相比,粘度、含硫量、残炭值均高,而()低。
第23题:
硫分高
粘度高
热值低
十六烷值低