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装运原油和重柴油的油轮,在货油舱底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。()此题为判断题(对，错)。

题目
装运原油和重柴油的油轮,在货油舱底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.油轮甲板洒水的目的是_______。A.清楚甲板上的残油B.降低油温以减少挥发C.防止货油因温度升高而溢处D.降低油温及清楚油气

2.对于非油轮，哪种操作应填写油类记录簿______。Ⅰ、燃油舱加装情况;Ⅱ、货油舱压载;Ⅲ、燃油舱压载水排放;Ⅳ、货油舱洗舱水排放;Ⅴ、残油处理;Ⅵ、含油污水排放。A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

3.装运原油和重柴油的油轮,在()底部铺设加温管系,以防止油料因温度下降而凝固。A.燃油舱B.泵舱C.机舱D.货油舱

4.油船上灰铸铁管、阀和附件可用于()A.Ⅲ级管系B.Ⅱ级管系通C.露天甲板上压力大于16MPA.的货油管D.货油舱內的货油管

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  • 第1题：

    SLOP舱加温系统要求是____。

    A.单独的加强管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力等同货油舱

    B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力高于货油舱

    C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力不同货油舱


    正确答案：B

  • 第2题：

    SLOP舱加温系统要求是（）。

    A.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力等同货油舱

    B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力高于货油舱

    C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力不同货油舱


    正确答案：B

  • 第3题：

    油船二副应对____负责。①货油质量②货油舱管系设备③油位指示器④货油舱消防设备

    A.①②③④

    B.①②③

    C.①②④

    D.②③④


    正确答案：A

  • 第4题：

    油轮设置专用压载舱的好处是： Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    正确答案：D

  • 第5题：

    专用压载系统的特点应在于具有自身专用的压载泵.管系和阀门，并与货油系统部相干。而且该独立的专用管系不允许穿过货油舱。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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