制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()
1.闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为()。A、摩擦力B、粘着力C、制动压力D、制动原力
2.作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率
3.闸瓦制动的列车,列车的制动过程实质上就是列车()转换的过程。
4.实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率
第1题:
第2题:
A、列车制动管
B、局减作用
C、制动缸活塞行程
D、缓解阀位置
第3题:
A、150
B、175
C、275
D、760
第4题:
A、列车运行阻力系数
B、列车制动减速
C、轮轨间黏着系数
D、列车惰性规律
第5题:
A、40%
B、50%
C、46%
D、56%