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  • 第1题:

    运行中电动机温度过高的原因有哪些?如何处理?
    运行中电动机温度过高的原因和处理方法如下:
    (1)负载过大,应减轻负载或更换较大容量的电动机。
    (2)两相运转应立即停运电机,检查熔丝是否熔断、开关接触点的接触是否良好,排除故障。
    (3)电动机风道阻塞,应清除风道灰尘或油垢。
    (4)环境温度升高,应采取降温措施。
    (5)定子绕组匝间或相间短路,用兆欧表或万用表检查两相绕组间的绝缘电阻;用电流平衡法检查三相绕组电流,电流大的相为短路相,也可用短路侦察器检查绕组匝间是否短路。
    (6)定子绕组接地,停电后测绝缘,确认接地,联系检修处理。
    (7)电源电压过低或过高。改变供电变压器分接头位置,或改变接线恢复电压。

  • 第2题:

    电动机、减速机外壳温度不宜过高,电动机外壳温度不超过70℃,减速机轴承温度不超过80℃。

    A

    B



  • 第3题:

    发动机温度过高的后果是什么?
    (1)降低了充气效率,导致发动机功率下降;
    (2)早燃和爆燃的倾向加大,破坏了发动机的正常工作,同时也促使零件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏;
    (3)相对运动零件之间的正常间隙破坏,使零件不能正常运动,严重时机件损坏;
    (4)金属材料的机械性能降低,造成零件的变形及损坏;
    (5)润滑情况恶化,加剧了零件之间的摩擦和磨损。

  • 第4题:

    运行中电动机过温度过高有哪血原因?
    负载过大;缺相运行;电动机风道阻塞;环境温度升高;定子绕组匝间或相间短路;定子绕组接地;电源电压过高或过低。

  • 第5题:

    风机的常见故障有()。

    A轴承箱剧烈震动

    B风机轴承温度过高

    C电动机电流过大

    D电动机温度过高


    A,B,C,D