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气缸有不正常敲击声是什么原因()。A.气缸壁和活塞磨损间隙变小B.活塞环断裂或有金属物在缸内C.大量带水、带液D.气缸、连杆、曲轴等中心线不准

题目
气缸有不正常敲击声是什么原因()。

A.气缸壁和活塞磨损间隙变小

B.活塞环断裂或有金属物在缸内

C.大量带水、带液

D.气缸、连杆、曲轴等中心线不准

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1.柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨

2.压缩机气缸里有尖叫声是什么原因?

3.气缸冷却水中有气是什么原因()。A.气缸活门室有裂纹B.是气缸活门室完好C.注油管根部被腐蚀了漏气D.气缸水夹套石棉垫坏

4.气缸内有冲击声是什么原因?

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  • 第1题：

    气阀有敲击声是何原因?


    参考答案：1)气阀压盖螺丝或压紧螺丝松动;2)气阀上的固定螺丝松动或脱落;3)气阀弹簧过软失效或阀片断裂。

  • 第2题：

    往复式压缩机吸排气阀有敲击声是什么原因?


    正确答案：①阀片折断;②弹簧松软或折断; ③阀座深入汽缸与活塞相碰; ④气阀在装配时顶丝松动; ⑤气阀的紧固螺栓松动; ⑥阀片的升程太大。

  • 第3题：

    航行期间，主机1号气缸发出敲击声，经确认敲击声来自气缸内部。停止主机，更换了1号气缸的油头之后，进行了排气阀和燃油泵的检查和调整, 重新起动主机恢复航行，但还是发生了同样的敲击声，当转速减至53转时，这些声音停止。

    请公司给予指示。


    正确答案：

  • 第4题：

    造成气缸体顶部发生敲击声的原因有哪些?如何判别?


    正确答案：气缸体顶部即活塞在上止点时，发动机运转过程中发生敲击声的原因是由于：(1)供油时间(或点火时间)过早，发生预燃现象。(2)活塞销轴承或曲柄销轴承间隙过大，如果将发生响声的某缸断油(或断火)，该缸异响没有消灭，说明活塞销轴承磨旷，如果异响消失，说明供油(或点火)时间过早。(3)气缸套磨损过度时，活塞与气缸发生撞击，此时运转中会发一种类似于低沉的铲声，但这种异响大多出现在刚起动不久，即机温较低时，随着机温的增高，响声也相应地变小或消失，对柴油机来说，用断缸法可使其响声适当减弱。

  • 第5题：

    当发动机( )时，应进行大修。

    A.有明显敲击声

    B.气缸压力下降

    C.动力显著下降

    D.排气既黑又浓


    正确答案：C

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