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在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可以比单开道岔采用()号码的道岔。A、更小B、更大C、相等

题目
在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可以比单开道岔采用()号码的道岔。

A、更小

B、更大

C、相等

相似考题

1.60AT-12号单开道岔，设计过岔限制速度侧向为45km/h。()

2.60AT-12号单开道岔直向过岔限制速度为()。

3.道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。（）此题为判断题(对，错)。

4.60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。

更多“在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可以比单开道岔采用()号码的道岔。 ”相关问题

  • 第1题：

    提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    80、为了提高单开道岔的过岔速度，可以（）

    A．采用辙叉号数较大的道岔

    B．采用辙叉号数较小的道岔

    C．采用活动心轨道岔

    D．设置外轨超高


    采用辙叉号数较大的道岔;采用活动心轨道岔

  • 第3题：

    13、道岔号码越小，则（）越大。

    A．道岔转折角

    B．道岔导曲线半径

    C．道岔全长

    D．列车侧向过岔允许速度


    正确

  • 第4题：

    当导曲线半径与单开道岔的相同时,对称道岔的长度比单开道岔的长。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    为了提高单开道岔的过岔速度，可以（）

    A．采用辙叉号数较大的道岔

    B．采用辙叉号数较小的道岔

    C．采用活动心轨道岔

    D．设置外轨超高


    采用辙叉号数较大的道岔;采用活动心轨道岔

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