整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A.1B.2C.3D.4

第1题：

【多选题】站台作业安全准则（）

A．开关屏蔽门、车门时，必须严格执行开关门作业程序。

B．列车到站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内。

C．跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。

D．关屏蔽门、车门前应先确认车载信号或进路防护信号开放或者具有行车凭证。

E．车门关好，同时确认屏蔽门与车门间空隙无人无物，方可进驾驶室。

第2题：

4、一般情况下，列车到站停车时，应__ __；列车发车之前应______。

A．先开屏蔽门，再开车门；先关屏蔽门，再关车门

B．先开车门，再开屏蔽门；先关车门，再关屏蔽门

C．先开屏蔽门，再开车门；先关车门，再关屏蔽门

D．先开车门，再开屏蔽门；先关屏蔽门，再关车门

第3题：

列车与站台屏蔽门之间的控制联系，屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的，而门的执行机构安装在站台上。

第4题：

17、针对屏蔽门门体的操作，不正确的是（）。

A．应急门在站台侧可使用钥匙打开

B．应急门在轨道侧不能打开

C．端门正常运营时处于关闭和锁紧状态

D．端门在轨道侧可通过推压应急推杆打开

第5题：

屏蔽门系统处于IBP盘的控制状态下时，任何级别都无法操作屏蔽门系统。