两相邻坡段连接时，应设置竖曲线。此题为判断题(对，错)。

第1题：

为了行车安全，在两相邻坡段之间用圆弧进行连接，这段圆弧叫做（）。

• A、圆曲线
• B、竖曲线
• C、缓和曲线
• D、复曲线

第2题：

相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

第3题：

我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。

第4题：

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于（）m。

第5题：

允许速度≤160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。

第6题：

相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

第7题：

两相邻坡段连接时，应设置竖曲线。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

第14题：

在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段。

• A、4‰
• B、3‰
• C、2‰
• D、1‰

第15题：

高速铁路正线相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时，应采用圆曲线型竖曲线连接。

第16题：

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

第17题：

为了保证列车运行的平顺与安全，当相邻两坡段的坡度代数差大于（）‰时，应以竖曲线相连接。

第18题：

正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：