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两线路中心距离在5m以下曲线地段,内侧曲线超高不得()外侧曲线超高的一半。A.小于B.小于等于C.大于D.大于等于

题目
两线路中心距离在5m以下曲线地段,内侧曲线超高不得()外侧曲线超高的一半。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于

相似考题

1.两线路中心距离在5米以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。A.2倍B.一半C.三分之一D.四分之一

2.线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于120mm。()此题为判断题(对，错)。

3.曲线地段线路的外股超高度,双线不得超过_____mm。

4.线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于150mm。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：A
更多“两线路中心距离在5m以下曲线地段,内侧曲线超高不得()外侧曲线超高的一半。 ”相关问题

  • 第1题：

    容许速度大于120Km／h的线路,在双线曲线地段实设最大超高不得大于()。


    参考答案：150mm

  • 第2题：

    当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且( )。

    A:内侧增加宽度
    B:外侧减少超高
    C:内侧减少宽度
    D:外侧增加超高

    答案：A,D
    解析：
    当曲线加宽与超高同时设置时，表示道路的平面线半径较小，且道路设计达到一定速度，因此，加宽与超高缓和段长度最好相等，以便施工处理，降低技术难度，且内侧增加宽度，外侧增加超高。

  • 第3题：

    3、有关曲线隧道加宽，下列说法不正确的是（）。

    A．曲线地段隧道外轨设置超高，导致车辆向内侧偏移，隧道内侧需加宽。

    B．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道外侧加宽

    C．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道内侧加宽

    D．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆中部需在隧道内侧加宽


    曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道内侧加宽

  • 第4题：

    两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    在道路小半径曲线超高路段，正确的基层碾压方式是( )。

    A.由内侧向外侧
    B.由外侧向内侧
    C.由中心向两边
    D.由两边向中心

    答案：A
    解析：
    直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压；纵、横接缝（槎）均应设直槎。

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