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  • 第1题:

    容许速度不超过160Km/h的线路,道口护轨两端做成喇叭口距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应不小于150mm。

    A、200mm

    B、300mm

    C、400mm

    D、450mm


    参考答案:B

  • 第2题:

    同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致,隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。


    本题答案:10℃;20m;5℃

  • 第3题:

    在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。

    A.3℃,5℃,10℃
    B.5℃,3℃,10℃
    C.3℃,10℃,5℃
    D.5℃,10℃,3℃

    答案:B
    解析:

  • 第4题:

    同一点的轨面设计标高减去既有轨面标高,正数为起道量,负数为落道量。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第5题:

    在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。

    A.3℃,5℃,10℃
    B.5℃,3℃,10℃
    C.3℃,10℃,5℃
    D.5℃,10℃,3℃

    答案:B
    解析:
    无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;
    2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;
    3.钢轨产生不正常的过量伸缩;
    4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;
    5.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。