遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是
A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门,快速拉杆转入爬升
C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
第1题:
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是
A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞,
B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C.将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞,
第2题:
无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵
A.左偏
B.右偏
C.不必干涉
第3题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
第4题:
遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是
A.适时、柔和
B.适时、快速
C.跟着感觉操作
第5题:
遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是
A.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
B.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆
C.对飞机几乎没有影响
第6题:
无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()
第7题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()
第8题:
遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()
第9题:
哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作()
第10题:
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()
第11题:
无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是()
第12题:
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()
第13题:
无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时
A.拉杆飞机转入下降
B.推油门飞机转入下降
C.推杆飞机转入下降
第14题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.注视地平仪,稍拉杆,推油门
第15题:
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆
第16题:
遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是
A.收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收
B.收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作
C.收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收
第17题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘
B.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘
C.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
第18题:
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是()
第19题:
无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()
第20题:
柴油机调速特性的制取条件是()。
第21题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()
第22题:
遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()
第23题:
遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()