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国际多式联运的运输全程必须采用( )费率计费。A.多式B.单一C.完整D.区别

题目
国际多式联运的运输全程必须采用( )费率计费。

A.多式

B.单一

C.完整

D.区别

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1.开展国际多式联运应具备的基本条件包括（ ）。A.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据 B.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取 C.相同运输方式下的连续运输 D.多式联运经营人必须对全程运输负责 E.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

2.开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同 B:多式联运经营人不必对全程运输负责 C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输 D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式 E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

3.在国际多式联运中，货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费，该单据不可转让。 （ ）

4.开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（　　）。A.多式联运经营人必须对全程运输负责 B.必须是不同运输方式下的非连续运输 C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率 D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据 E.可以是国内运输的货物

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  • 第1题：

    国际多式联运的基本条件有6项，其中包括（　　）.(2005年)
    A.必须具有一份多式联运合同
    B.必须使用一份全程多式联运单据
    C.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
    D.必须是全程单运费费率


    答案：A,B,C,D
    解析：
    [解析]国际多式联运的基本条件包括6项：①具有一份多式联运合同.②使用一份全程多式联运单据.③按单一运费率计收全程运费.④必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输.⑤必须是国际间的货物运输.⑥必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责.

  • 第2题：

    构成国际多式联运应具备的条件是（）。

    A．必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责

    B．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

    C．必须是国际间的货物运输

    D．必须是全程单一的运费费率


    必须是全程单一的运费费率?必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据并由一个多声联运经营人对全程运输负责?必须是国际间的货物运输?必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

  • 第3题：

    构成国际多式联运应具备的条件包括（)。

    A．必须是国际间的货物运输，并且必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责。

    B．必须有一个多式联运合同。 合同中明确规定多式联运经营人与托运人之间的权利与义务。

    C．必须至少有两种不同运输方式的连贯运输。

    D．必须使用一份包括全程运输的多式联运单据。

    E．必须是全程单一的运费费率。


    至少是两种不同运输方式的组合;使用一份包括全程运输的多式联运单据;全程单一的运费费率;由一个多式联运经营人对全程运输总负责;至少在两个或两个以上的国家之间运送货物

  • 第4题：

    构成国际多式联运应具备的条件是（）。

    A必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责

    B必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

    C必须是国际间的货物运输

    D必须是全程单一的运费费率


    A,B,C,D
    略

  • 第5题：

    根据多式联运公约的规定和现行多式联运业务特点，开展多式联运应具备的基本条件有（）。

    A．多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B．多式联运经营人必须对全程运输负责

    C．接管的货物必须是国际间运输的货物

    D．实行全程单一运费费率


    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同;实行全程单一运费费率;接管的货物必须是国际间运输的货物;多式联运经营人必须对全程运输负责

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