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更多“非集计模型具有较好的时间转移性和地区转移性。( ) ”相关问题
  • 第1题:

    非集计与集计模型区别说法正确的是

    A.集计模型的分析单元为小区,非集计模型分析单元为个人

    B.集计模型的因变量为不同小区统计数据,一般为连续数值,非集计模型自变量为个人选择,为离散值

    C.集计模型一般选用回归分析等,非集计模型一般用极大似然估计来标定参数

    D.集计模型适用于小区层面预测,非集计模型适用于任意层面的预测。


    集计模型的分析单元为小区,集计模型分析单元为个人;集计模型的因变量为不同小区统计数据,一般为连续数值,非集计模型自变量为个人选择,为离散值;集计模型一般选用回归分析等,非集计模型一般用极大似然估计来标定参数;集计模型适用于小区层面预测,非集计模型适用于任意层面的预测。

  • 第2题:

    8、目前统计各种车停留时间的方法有()和()两种方法。

    A.集计统计和非集计统计

    B.抽样统计和非抽样统计

    C.现场统计和非现场统计

    D.号码制统计和非号码制统计


    号码制统计和非号码制统计

  • 第3题:

    4、非集计与集计模型区别说法正确的是

    A.集计模型的分析单元为小区,非集计模型分析单元为个人

    B.集计模型的因变量为不同小区统计数据,一般为连续数值,非集计模型自变量为个人选择,为离散值

    C.集计模型一般选用回归分析等,非集计模型一般用极大似然估计来标定参数

    D.集计模型适用于小区层面预测,非集计模型适用于任意层面的预测。


    集计模型的分析单元为小区,非集计模型分析单元为个人;集计模型的因变量为不同小区统计数据,一般为连续数值,非集计模型自变量为个人选择,为离散值;集计模型一般选用回归分析等,非集计模型一般用极大似然估计来标定参数;集计模型适用于小区层面预测,非集计模型适用于任意层面的预测。

  • 第4题:

    基于____________的Logit模型是最常用的交通方式划分非集计模型


    二项logit模型;多项logit模型;巢式logit模型

  • 第5题:

    7、交通规划的发展进程包括

    A.由实现交通单目标向多个利益群体的多目标发展

    B.交通模型由集计模型向集计模型与非集计模型相结合发展

    C.规划过程由静态变为动态规划

    D.将环境问题和能源问题考虑进交通规划过程中


    由实现交通单目标向多个利益群体的多目标发展;交通模型由集计模型向集计模型与非集计模型相结合发展;规划过程由静态变为动态规划;将环境问题和能源问题考虑进交通规划过程中