并联电路特点是()。
A.电路有若干条通路
B.干路开关控制所有的用电器,支路开关控制所在支路的用电 器
C.各用电器相互无影响
D.电路中每一元件两端的电压都是相等的
第1题:
第2题:
在电阻并联的电路中,电路的电流等于()
A各并联支路电流的平均值
B各并联支路的电流
C各并联支路的电流之和
第3题:
当若干电阻并联时,整个电路的总电流等于各个电阻支路的电流之和。因此,这种电路又称为分流电路。
第4题:
在电阻并联的电路中,电路的电流等于()。
第5题:
在电阻并联的电路中,电路总电阻的倒数等于()。
第6题:
电路中把表示电路一条支路的电压或电流对另一条支路电压或电流的控制元件称为()。
第7题:
用阻抗法分析并联电路,一般适用于()支路并联的电路。
第8题:
开关类电器分为两大类:用于动力电路中的开关电器和用于控制电路中的开关电器。
第9题:
各并联支路电流的平均值
各并联支路的电流
各并联支路的电流之和
第10题:
各并联支路电阻的倒数之和
各并联支路电阻
各并联支路电阻之和
第11题:
电路的端电压等于各并联支路的端电压
电路的端电压等于各并联支路的端电压之和
电路的电流等于各并联支路电流
电路的电流等于各并联支路电流之和
第12题:
受控节点
控制支路
受控支路和控制支路
第13题:
第14题:
在并联电路中,参加并联的各个支路两端电压都(),并联电路的总电流等于各个支路的电流()
第15题:
汽车电路中,用大量的继电器来控制电路的()和(),它的主要作用是用流经开关的小电流,通过继电器的(),来控制流过用电设备的 (),这样可以提高开关的使用寿命。
第16题:
在并联电路中,干路开关和支路开关的控制作用相同。
第17题:
比较常见的发动机启动控制电路有()。
第18题:
若有两条电流路径,有一个用电器在干路上,或有两个用电器串联在一条支路上,这个电路是混联。
第19题:
联锁控制就是指利用两只控制电器(接触器或按钮等)的常闭触头,分别串接在相应的接触器所控制的电路中,当其中一条支路工作时,保证另一条支路()。
第20题:
第21题:
电源
蓄电池
继电器
开关
第22题:
电路有若干条通路
干路开关控制所有的用电器,支路开关控制所在支路的用电器
各用电器相互无影响
电路中每一元件两端的电压都是相等的
第23题:
各并联电路的平均植
各并联支路电流
各并联支路电流支和