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前、后制动器制动力为固定比值的汽车有()中附着系数。A.1B.2C.4D.5

题目
前、后制动器制动力为固定比值的汽车有()中附着系数。

A.1

B.2

C.4

D.5

相似考题

1.前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在()的路面上制动时,会出现前后轮同时抱死。A、j=j0B、jC、j>j

2.某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1/Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。该车在附着系数为0.778的路面上制动时：A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死D．基于已知信息无法判断

3.某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1/Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。该车在附着系数为0.366的路面上制动时：A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死D．基于已知信息无法判断

4.制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    2、前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。 A、前轮抱死，后轮不抱死 B、前后轮同时抱死 C、前轮先抱死，然后后轮抱死 D、后轮先抱死，然后前轮抱死


    β 线在 I 曲线下方时前轮先抱死

  • 第2题：

    某轿车总质量m=1800kg，质心位置a=1.4m，b=1.2m，hg=0.6m，前、后制动器制动力具有固定比值且制动器制动力分配系数β=0.6，同步附着系数为0.6。在附着系数φ=0.5的路面上，前轮制动管路失效时（后轮正常）的制动效率：

    A．0.241

    B．0.480

    C．0.261

    D．0.522


    0.241

  • 第3题：

    对于前后轮制动器制动力分配系数固定的汽车，空载与满载时的同步附着系数不发生变化。


    B

  • 第4题：

    某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1/Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。该车的同步附着系数为：

    A．0.2

    B．0.6

    C．0.733

    D．1.2


    （1）为了防止后轴抱死发生危险的侧滑，汽车的实际前、后制动力分配线（β线）应在理想的制动力分配线（I线）的下方。 （2）为了减少制动时前轮抱死而失去转向能力的机会，提高附着效率，β线应越靠近I线越好。

  • 第5题：

    对于前、后制动器制动力比值固定的汽车，只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死，因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。


    B

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