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悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶,这些力包括()。A、重力B、纵向反力C、垂直反力D、侧向反力

题目
悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶,这些力包括()。

A、重力

B、纵向反力

C、垂直反力

D、侧向反力

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1.不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

2.悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小 因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。此题为判断题(对，错)。

3.下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力

4.能够传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩的是()。A、车桥B、悬架子C、差速器D、半轴

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  • 第1题：

    汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    6、传递在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。


    D

  • 第3题：

    6、行驶系的作用有（）。

    A．承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩

    B．缓和不平路面对车身造成的冲击和振动

    C．保证汽车操纵稳定性

    D．使汽车制动安全


    支承汽车的总质量;将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力;承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩;减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶

  • 第4题：

    2、汽车行驶系的主要作用有（）。

    A．支承汽车的总质量

    B．将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力

    C．承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩

    D．减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶


    支承汽车的总质量;将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力;承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩;减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶

  • 第5题：

    7、汽车行驶系的主要作用有（）。

    A．支承汽车的总质量

    B．将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力

    C．承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩

    D．减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶


    支承汽车的总质量;将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力;承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩;减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶

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