为提高齿轮传动的抗点蚀能力,下列几种方法中正确的是 。
A.减小模数
B.减小中心距
C.提高齿面硬度
D.减少齿数,增大模数
第1题:
点蚀是闭式齿轮传动的主要失效形式。
第2题:
齿轮传动常见的失效形式有:()几种。
第3题:
()能够增强齿轮的抗点蚀能力,减少齿轮的磨损。
第4题:
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用而产生的。
第5题:
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。
第6题:
如何提高齿面抗点蚀的能力?
第7题:
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。
第8题:
提高齿轮的抗点蚀能力,可以采取()的方法
第9题:
为了提高齿轮传动抗点蚀的能力,可以考虑采用降低齿面硬度的方法。
第10题:
开式齿轮传动主要失效形式有哪些?为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?
第11题:
点蚀一般发生在轮齿的什么部位?如何提高齿面的抗点蚀能力?
第12题:
第13题:
齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关,齿面硬度越高,则抗点蚀能力越高。
第14题:
对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。
第15题:
简述如何提高齿轮齿面抗点蚀能力?
第16题:
开式齿轮传动中,一般不会发生的失效形式为()。
第17题:
工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力?
第18题:
在齿轮传动中,提高其抗齿面胶合能力的措施是()
第19题:
开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀?
第20题:
在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏?
第21题:
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。
第22题:
开式齿轮传动的主要失效形式是胶合和点蚀。
第23题:
下列措施中,()不能提高齿轮传动的抗胶合能力。
第24题:
采用闭式传动
加大传动的中心距
提高齿面的硬度
减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数