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更多“29、竖曲线半径越大,汽车行车视距越大”相关问题
  • 第1题:

    凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。

    • A、行程时间,离心力和视距
    • B、行车时间和离心力
    • C、行车时间和视距
    • D、视距和理性加速度

    正确答案:A

  • 第2题:

    曲线的半径越大,越不利于行车。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    凸形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。

    • A、汽车超重
    • B、汽车失重
    • C、行车视距
    • D、汽车行程不能过短

    正确答案:C

  • 第4题:

    道路的几何线形与事故的关系满足()。

    • A、山地比丘陵事故率低
    • B、平曲线的曲率越大,事故率越高
    • C、只要线形标准符合规范,不论线形如何组合,事故率是一样的
    • D、竖曲线半径越大,视距也越大

    正确答案:B,D

  • 第5题:

    竖曲线最小半径的决定主要考虑()。

    • A、凸形竖曲线是考虑缓冲要求
    • B、凹形竖曲线是考虑视距要求
    • C、凸形竖曲线是考虑视距要求
    • D、凸形竖曲线是考虑夜间行车要求

    正确答案:C

  • 第6题:

    关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。

    • A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求
    • B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求
    • C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求
    • D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

    正确答案:C

  • 第7题:

    汽车转弯半径越大,则离心力越大。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    判断题
    路线上的平曲线半径越大,行车越顺适,但工程量就变大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    曲线半径越大,正矢越小;半径越小,正矢越大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列城市道路平面与纵断面设计指标中,核心指标是()。
    A

    圆曲线半径

    B

    设计速度

    C

    竖曲线半径

    D

    行车视距


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    凸形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。
    A

    汽车超重

    B

    汽车失重

    C

    行车视距

    D

    汽车行程不能过短


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    道路纵断面设计,出现转坡时()。
    A

    需设置曲线,方能满足视距要求

    B

    竖曲线半径越大越好

    C

    要限制车速

    D

    根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲线半径越大,正矢越大;半径越小,正矢越小。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    根据设计规范的要求,纵断面上竖曲线设计时,须检查()是否符合要求。

    • A、转坡角ω
    • B、竖曲线外距E
    • C、竖曲线半径R
    • D、竖曲线最小长度Lmin
    • E、视距S

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    凹形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。

    • A、汽车超重
    • B、汽车失重
    • C、行车视距
    • D、汽车行程不能过短

    正确答案:A

  • 第16题:

    曲线半径越大,其正矢越大,反之,则正矢越小。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。

    • A、行程时间、离心力和视距
    • B、加速度、行车时间和离心力
    • C、加速度、行车时间和视距

    正确答案:A

  • 第18题:

    道路纵断面设计,出现转坡时()。

    • A、需设置曲线,方能满足视距要求
    • B、竖曲线半径越大越好
    • C、要限制车速
    • D、根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。
    A

    行程时间,离心力和视距

    B

    行车时间和离心力

    C

    行车时间和视距

    D

    视距和理性加速度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    曲线的半径越大,越不利于行车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    为保持行车视距,同等级道路的()。
    A

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小

    B

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大

    C

    凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同

    D

    凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    凹形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。
    A

    汽车超重

    B

    汽车失重

    C

    行车视距

    D

    汽车行程不能过短


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    道路的几何线形与事故的关系满足()。
    A

    山地比丘陵事故率低

    B

    平曲线的曲率越大,事故率越高

    C

    只要线形标准符合规范,不论线形如何组合,事故率是一样的

    D

    竖曲线半径越大,视距也越大


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    公路纵断面上凹形竖曲线最小半径,是在考虑()这些因素后确定的。
    A

    缓和冲击

    B

    夜间行车的停车视距

    C

    对应的平曲线半径

    D

    跨线桥下的停车视距


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析