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混合料加水采用雾化的方式是为了混合效果更好。此题为判断题(对，错)。

题目

混合料加水采用雾化的方式是为了混合效果更好。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.二次混合机加水时，要使进料端加水( )出料端，以利于混合料制粒和保证小球不被破坏。A.多于B.少于C.等于

2.雾化加水有利于混合料的造球制粒。()此题为判断题(对，错)。

3.混合作业效果是以混合前后混合料各组分的( )的变化结果来衡量的。

4.烧结料加水润湿的过程正是混合料中( )的变化过程。

更多“混合料加水采用雾化的方式是为了混合效果更好。 ”相关问题

  • 第1题：

    关于路面基层混合料搅拌错误的是（ ）。

    A.装水泥的料仓应密闭、干燥，同时内部应有破拱装置
    B.对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量水泥的添加量
    C.加水量的计量应采用流量计的方式
    D.高速公路基层混合料搅拌时，必须采用两次拌合生产工艺

    答案：D
    解析：
    高速公路基层的混合料拌合时，宜采用两次拌合的生产工艺，也可采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不少于15s。@##

  • 第2题：

    沥青混合料中用适量消石灰或水泥代替矿粉的做法是为了（ ）。

    A.提高沥青混合料的高温稳定性
    B.改善沥青混合料的水稳性
    C.增强沥青混合料的低温抗裂性
    D.强化沥青混合料的抗疲劳性

    答案：B
    解析：
    为改善沥青混合料水稳性，可以采用干燥的消石灰粉或水泥部分替代填料，其掺量控制在矿料总量的1%～2%。

  • 第3题：

    关于降噪排水路面说法，正确的是（　）。

    A、磨耗层采用SMA混合料
    B、上面层采用OGFC沥青混合料
    C、中面层采用间断级配沥青混合料
    D、底面层采用间断级配混合料

    答案：B
    解析：
    【知识点】沥青路面结构组成特点。近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。

  • 第4题：

    沥青混合料中用适量消石灰或水泥代替矿粉的做法是为了()。



    A.提高沥青混合料的高温稳定性
    B.改善沥青混合料的水稳性
    C.增强沥青混合料的低温抗裂性
    D.强化沥青混合料的抗疲劳性

    答案：B
    解析：
    为改善沥青混合料水稳性，可以采用干燥的消石灰粉或水泥部分替代填料，其掺量控制在矿料总量的1%～2%。

  • 第5题：

    关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。

    A.磨耗层采用SMA混合料
    B.上面层采用OGFC沥青混合料
    C.中面层采用间断级配沥青混合料
    D.底面层采用间断级配混合料

    答案：B
    解析：

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