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铁水吊运通道与浇铸区及其附近的地表与地下,不应设置()管线。A.水管B.水管、电缆C.电缆
题目
铁水吊运通道与浇铸区及其附近的地表与地下,不应设置()管线。
A.水管
B.水管、电缆
C.电缆
相似考题
参考答案和解析
参考答案：B
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第1题：
起重机吊运大块或整体模板时，对吊点的要求是()。A.竖向吊运不应少于一个吊点，水平吊运不应少于两个吊点
B.竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点
C.竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于三个吊点
D.横向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于三个吊点答案：B解析：2019版教材P220页
用起重机吊运拆除模板时，模板应堆码整齐并捆牢后才可吊运。吊运大块或整体模板时，竖向吊运不应少于两个吊点，水平吊运不应少于四个吊点。 -
第2题：
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()。
A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.安全出口同方向设置时，2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口答案：B解析：安全出口应分散设置，当同方向设置时，2个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m。 -
第3题：
（2017真题）关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（ ）A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
D.地下换乘车站的换成通道不应作为安全出口答案：B解析：1、车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于两个直通地面的安全出口。 2、地下单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于两个直通地面的安全出口。
3、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个,其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面。
4、安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m。
5、竖井、爬楼、电梯、消防专用通道,以及设在两側式站台之间的过轨地道、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。 -
第4题：
下列关于地铁建筑安全疏散的说法中，错误的是（ ）A.设备与管理用房区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m
B.设备与管理用房区房间双面布置时，疏散通道宽度不应小于1.5m
C.站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不应大于50m
D.车站的安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m答案：D解析：根据《地铁设计规范》2.10.2，设备与管理用房区房间单面布置时，疏散通道宽度不得小于 1.2m，双 面布置时不得小于 1.5m，AB 选项正确;根据 28.2.7，站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得 大于 50m，C 选项正确;根据 28，2.3-4，安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间 净距不应小于 10m，D 选项错误。本题答案为 D。 -
第5题：
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（）A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口答案：B解析：技术实务389页。安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小 于10m。