项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

背景资料：
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费力方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书而告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：
事件—：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话.
事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。
【问题】
1.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备?
2.事件一中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h， 有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个 监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联 网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态 自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是 在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书 面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相 应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？
3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
4.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？
1.应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承 包或收费系统工程分项承包资质。
2.将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；接 收收费站下传的收费运行参数（费额表、黑白名单、同 步时钟、免费车、系统设置参数等）；可保存一定时间 段收费原始数据，可降级使用，但不去失数据；通信中 断时具有后备独立工作能力；为车辆提供控制及收费信息；将各种违章报警信号、事件等实施处理措施，并 实时上传给收费站。
3.变更依据：工程变更对项目目标的影响；有关 合同条款、会议和通信记录。
确认过程：首先应由一方提出工程变更；初步确 定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；双方 协商一致签署补充协议后确认变更。
4.出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、 轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处 理器。

1．背景材料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8 处互通立交，其中2 处互通立交连接其他高速公路，其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6 个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
2．问题：
（1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
（2）收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外，还有哪些功能？
（3）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
（4）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？