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根据背景资料,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?

题目

根据背景资料,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?


相似考题

3.A 公司承包某超高层建筑机电工程施工项目,该工程位于市中心繁华区,工程范围包括通风与空调,给排水及消防水,动力照明,环境与设备监控系统等,建设单位要求 A 公司严格实施绿色施工,严格安全和质量管理。 A 公司项目部针对工程情况,制定了绿色施工管理和环境保护的绿色施工措施,提交建设单位后,建设单位认为绿色施工内容不能满足施工要求,建议补充完善。 针对机电工程工期紧,作业面分散,项目部编制了施工组织设计,对工程进度,质量和安全管理进行重点控制。在安全管理方面,项目部根据现场作业特点,对重点风险作业进行分析识别,制定了相应的安全管理措施和应急预案。 该工程全部机电设备、材料运输就位均需进行吊装作业,其中制冷机组和大型风机的吊装运输分包给专业施工队伍。分包单位编制了吊装运输专项方案后即组织实施,被监理工程师制止,后经审批,才组织实施。 施工中,项目部按计划多次对施工现场进行安全检查,但是仍反复出现设备员装指挥信号不明确、个别电焊工无证上岗、雨天高空作业、临时楼梯未设护栏等多项安全隐患。项目部经认真分析总结,认为是施工现场安全检查未抓住重点,经整改后效果明显。 问题 1: 绿色施工评价要素应包括哪些方面的内容? 问题 2: 本工程应重点进行风险识别的作业有哪些? 问题 3: 分包单位选择的吊装运输专项方案应如何进行审批?应急预案分为哪几类? 问题 4: 根据背景资料,归纳施工现场安全检查的重点有哪些?

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  • 第1题:

    背景资料:某双车道公路隧道,全长 620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富,有一条 F 断层破裂带,隧道最大埋深 490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意如下图所示。
    合同总工期为 20 个月。



    为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD 法、CDR 法 5 种工法中选择组织施工。
    根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:Ⅲ级围岩 70~90m/月,Ⅳ级围岩 50~70m/月,Ⅴ级围岩 30~50m/月,
    施工准备 3 个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工 3 个月。
    问题:
    1. 从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。
    2. 按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。
    3. 根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
    4. 根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?


    答案:
    解析:
    1.
    应布置一个工作面,因为按最低进度指标计算总工期为:(160+290)/70+(60+60+50)/30+3+3=18.1<20 个月,因此按照单口掘进(即布置一个工作面)就能满足合同总工期要求。
    如果布置两个工作面,虽然也满足工期要求,但显然不经济。
    施工场地布置在出口,由出口向进口掘进较为合理,因为工作面设在出口有利于顺坡排水。
    2. 需要。
    因为该隧道穿越岩溶发育区,且 V 级围岩连续长度达到 60m(或超过 50m)。
    3.
    主要安全危险源为:溶洞、地下水、断层破裂带、洞口浅埋段。可能造成隧道坍塌、突泥突水等安全事故。
    4.
    Ⅲ级围岩采用台阶法或全断面法;Ⅴ级围岩采用台阶法或 CD 法、单侧壁导坑法。

  • 第2题:

    背景资料
    某新建铁路隧道长1850m,隧道围岩设计均为Ⅲ级,局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工,开挖循环进尺不超过3m。在施工前,施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施,并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件:
    事件1,进口段按设计掘进到620m处,施工人员在进行锚喷作业时,拱顶处发生坍塌,造成人员伤亡。经现场调查发现,该处地层围岩为Ⅳ级,局部较松散。
    事件2,在两个开挖面相距24m时,出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下,自行组织洞内爆破作业,导致出口段1名工人被飞石砸伤,进口段掌子面处拱顶掉块,2名正在作业的喷锚工被砸伤。
    问题
    1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处,并说明正确做法。
    2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容?
    3.针对事件1,为防止再次发生此类事故,施工单位应采取哪些防范措施?
    4.针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。


    答案:
    解析:
    1. 错误之处:一是由项目经理交底,二是采用口头交底。
    正确做法:一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底。二是以书面形式进行,且由交底双方签字确认。
    [分析]此题主要考查技术管理和安全管理。现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持。施工单位应做好对施工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作,凡下发的各种交底资料,交接双方必须认真履行签字手续,必须对资料登记编号。解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法。
    2.
    专项安全技术措施还应包括:支护安全技术措施;防岩爆安全技术措施;超前地质预报安全技术措施;通风、降尘安全技术措施。
    [分析]此题主要考查隧道施工安全管理。铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件,结合工程项目实际编制。执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安全管理保证体系,按体系要求编制安全保证措施。隧道工程的安全技术措施应有:爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等。应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充。
    3.
    (1)提前做好地质调查和预报工作;
    (2)地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案。
    [分析]此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用。超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分,施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中,根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。隧道开挖要加强地质情况的观察,穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测,合理开挖,防止塌方。在软弱破碎围岩地段,应使断面及时闭合,以有效地发挥支护体系的作用,保证隧道的稳定。解题思路是根据相应的管理要求更正背景资料中的错误做法,给出相应的处理措施。
    4.
    (1)出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队,以便进口段作业人员撤离危险区;
    (2)洞内爆破作业没有统一组织指挥,所有人员没有撤到安全地带。
    [分析]此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握。相关规定是洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离200m内时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区。从背景资料中可以看出,以上要求没有落实,导致安全事故发生。

  • 第3题:

    背景资料
    某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h,为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程,不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩,岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。

    问题
    1.根据背景资料,合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
    2.根据背景资料,合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
    3.根据背景资料,分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
    4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?
    5.针对背景资料,给出岐山1号隧道施工流程。


    答案:
    解析:
    1. 应划分为三个工区;
    一工区施工范围为:DK04-000~DK19+400;
    二工区施工范围为:DK19+400~DK40+050;
    三工区施工范围为:DK40+050~DK59+800。
    【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解原则是:在保证工期的前提下,工区安排的施工范围要便于管理,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应有利于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡,使整体施工进度均衡。针对本工程项目,由于中间有两座隧道,从便于管理的角度应以隧道中心为分界进行工区划分。
    2.
    该工区应配备的施工队伍为:1个隧道队;1个桥涵队;2个路基队。
    【考点解析】此题主要考查如何合理配置施工队伍资源。根据背景资料可知,顺河特大桥所在工区主要工程内容包括:1座688m的特大桥,两段路基和岐山1号隧道进口工程。688m的特大桥最多配置1个队伍,隧道只有一个口,只能配置一个队伍,路基有两段按精干高效的原则最多配置两个队伍。
    3.
    岐山1号隧道采用全断面掘进施工方案;
    岐山2号隧道采用台阶法掘进施工方案。
    【考点解析】此题主要考查隧道开挖方法的选用。隧道开挖根据围岩情况应选用不同的开挖工法,对于单线隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段可采用全断面法施工;Ⅳ级围岩地段可采用台阶法施工。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩可以采用全断面法施工,岐山2号隧道为Ⅳ级围岩,可采用台阶法施工。
    4.
    主要机械设备应有:风钻、空压机、通风机、装载机、汽车(或有轨矿车)、混凝土喷射机、衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
    【考点解析】此题主要考查隧道工程机械设备的选用和配置。隧道工程机械设备可划分为开挖机械设备、锚喷支护机械设备和衬砌机械设备。开挖机械主要有:风钻、空压机、通风机、装载机、汽车(或有轨矿车);锚喷机械主要有:混凝土喷射机;衬砌机械主要有:衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
    5.
    施工流程为:钻眼—装药放炮—通风—出碴—支护—衬砌。
    【考点解析】此题主要考查对隧道施工工序及施工顺序的掌握。隧道施工是严格按照一定的顺序循环作业。由多种作业构成,开挖、支护、出砟运输、通风胶打赌尘、防水及排水、供电、供风、供水等作业缺一不可。总的来说按照开挖、支护两条主线施工。
    开挖为钻孔—装药—爆破—通风—出碴的作业循环。
    支护为打锚杆—立钢拱架—喷射混凝土—衬砌作业循环。

  • 第4题:

    [背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理,施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制,以下是关于施工项目目标控制的问题。对作业人员进行安全教育;在施工现场设置警示标志;给作业人员配备安全防护用品等措施属于安全组织措施()。

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第5题:

    “隧道塌方的治理”案例分析与答案解析题 背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题: (1)根据背景材料,在处理隧道坍方前要做哪些调查,才能确定处理方案? (2)根据背景材料,隧道塌方隧后的治理应该如何进行? (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?


    正确答案: (1)在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
    (2)隧道塌方隧后的治理:
    1)隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。
    2)塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。
    3)当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采取先护后挖的方法。
    4)塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。5)在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
    6)塌方地段应该作好防排水工作。
    (3)隧道施工时,应该作好四个方面的防尘工作:
    1)湿式凿岩标准化;
    2)机械通风正常化;
    3)喷雾洒水正规化;
    4)个人防护普遍化。

  • 第6题:

    单选题
    [背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理,施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制,以下是关于施工项目目标控制的问题。对作业人员进行安全教育;在施工现场设置警示标志;给作业人员配备安全防护用品等措施属于安全组织措施()。
    A

    正确

    B

    错误


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    根据背景资料,指出该增建隧道施工中的主要风险源

    正确答案:
    解析:

  • 第8题:

    问答题
      1.背景材料:    某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。    2.问题:    (1)根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作?    (2)为防止隧道塌方,施工现场管理应符合哪些要求?    (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?

    正确答案:
    解析:

  • 第9题:

    问答题
    背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 (1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案? (2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行? (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?

    正确答案: (1)在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
    (2)隧道塌方隧后的治理:
    1、隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。
    2、塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。
    3、当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采取先护后挖的方法。
    4、塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
    5、在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
    6、塌方地段应该做好防排水工作。
    (3)隧道施工时,应该做好四个方面的防尘工作:
    1、湿式凿岩标准化;
    2、机械通风正常化;
    3、喷雾洒水正规化;
    4、个人防护普遍化。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    背景材料: 某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。 (1)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题? (2)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

    正确答案: (1)喷射混凝土的注意事项:
    1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4~6cm。
    2)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔,不得小于4h。
    (2)锚杆支护的施工的注意事项:
    1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。
    2)钻孔前应根据设计要求定出孔位,钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。
    3)灌浆作业:注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    根据背景资料和事件一,应如何安排1#隧道施工作业面?说明理由。

    正确答案:
    解析:

  • 第12题:

    问答题
    根据背景资料,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?

    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。
    问题:
    (1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案
    (2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行
    (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面


    答案:
    解析:
    (1)在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
    (2)隧道塌方隧后的治理:
    1)隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。
    2)塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。
    3)当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采取先护后挖的方法。
    4)塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
    5)在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
    6)塌方地段应该做好防排水工作。
    (3)隧道施工时,应该做好四个方面的防尘工作:
    1)湿式凿岩标准化;
    2)机械通风正常化;
    3)喷雾洒水正规化;
    4)个人防护普遍化。

  • 第14题:

    某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h,为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程,不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为III级围岩,岐山2号隧道为IV级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。

    问题
    1.根据背景资料,合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
    2.根据背景资料,合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
    3.根据背景资料,分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
    4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备?
    5.针对背景资料,给出岐山1号隧道施工流程。


    答案:
    解析:
    1.【参考答案】
    应划分为三个工区;
    一工区施工范围为:DK0+000~DK19+400;
    二工区施工范围为:DK19+400~DK40+050;
    三工区施工范围为:DK40+050~DK59+800。
    【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解原则是:在保证工期的前提下,工区安排的施工范围要便于管理,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应有利于资源配置和劳动纽织,各区段的工程任务量要尽量均衡,使整体施工进度均衡。针对本工程项目,由于中间有两座隧道,从便于管理的角度应以隧道中心为分界进行工区划分。
    2.【参考答案】
    该工区应配备的施工队伍为:1个隧道队;1个桥涵队;2个路基队。
    【考点解析】此题主要考查如何合理配置施工队伍资源。根据背景资料可知,顺河特大桥所在工区主要工程内容包括:1座688m的特大桥,两段路基和岐山1号隧道进口工程。688m的特大桥最多配置1个队伍,隧道只有一个口,只能配置一个队伍,路基有两段按精干高效的原则最多配置两个队伍。
    3.【参考答案】
    岐山1号隧道采用全断面掘进施工方案;
    岐山2号隧道采用台阶法掘进施工方案。
    【考点解析】此题主要考查隧道开挖方法的选用。隧道开挖根据围岩情况应选用不同的开挖工法,对于单线隧道n、m级围岩地段可采用全断面法施工;f级围岩地段可采用台阶法施工。岐山1号隧道为n[级围岩可以采用全断面法施工,岐山2号隧道为W级围岩,可采用台阶法施工。
    4.【参考答案】
    主要机械设备应有:风钻、空压机、通风机、装载机、汽车(或有轨矿车)、混凝土喷射机、衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
    【考点解析】此题主要考查隧道工程机械设备的选用和配置。隧道工程机械设备可划分为开挖机械设备、锚喷支护机械设备和衬砌机械设备。开挖机械主要有:风钻、空压机、通风机、装载机、汽车(或有轨矿车);锚喷机械主要有:混凝土喷射机;衬砌机械主要有:衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
    5.【参考答案】
    施工流程为:钻眼一装药放炮一通风—出碰一支护一衬勘。
    【考点解析】此题主要考查对隧道施工工序及施工顺序的掌握。隧道施工是严格按照一定的顺序循环作业。由多种作业构成,开挖、支护、出砟运输、通风胶打赌尘、防水及排水、供电、供风、供水等作业缺一不可。总得来说按照开挖、支护两条主线施工。
    开挖为钻孔一装药一爆破一通风一出殖的作业循环。
    支护为打锚杆一立钢换架一喷混凝土一衬砌作业循环。

  • 第15题:

    施工现场安全管理资料是指建设工程各参与方在工程建设过程中为加强生产安全和文明施工所形成的各种形式的信息,包括纸质和音像资料等。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 (1)根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案? (2)根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行? (3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?


    正确答案: (1)在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
    (2)隧道塌方隧后的治理:
    1、隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。
    2、塌方规模较小时,首先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣。
    3、当塌方规模很大,塌渣体完全堵死洞身时,宜采取先护后挖的方法。
    4、塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面应打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
    5、在塌方处,模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。
    6、塌方地段应该做好防排水工作。
    (3)隧道施工时,应该做好四个方面的防尘工作:
    1、湿式凿岩标准化;
    2、机械通风正常化;
    3、喷雾洒水正规化;
    4、个人防护普遍化。

  • 第17题:

    [背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理,施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制,以下是关于施工项目目标控制的问题。在施工管理活动中,对项目实施情况进行监督、检查和测量,并将项目实施结果与事先制定的质量标准进行比较分析,判断其是否符合质量标准。这项管理活动即()。

    • A、施工项目进度控制
    • B、施工项目质量控制
    • C、施工项目成本控制
    • D、施工项目安全控制

    正确答案:B

  • 第18题:

    判断题
    施工现场安全管理资料是指建设工程各参与方在工程建设过程中为加强生产安全和文明施工所形成的各种形式的信息,包括纸质和音像资料等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    [背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理,施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制,以下是关于施工项目目标控制的问题。在施工管理活动中,对项目实施情况进行监督、检查和测量,并将项目实施结果与事先制定的质量标准进行比较分析,判断其是否符合质量标准。这项管理活动即()。
    A

    施工项目进度控制

    B

    施工项目质量控制

    C

    施工项目成本控制

    D

    施工项目安全控制


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路,根据实际地形还需设计桥涵、隧道等,下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题 问题: 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?

    正确答案: 1、总体来说,铁路营业线施工安全控制应注意以下:
    ⑴营业线施工必须把确保行车安全放在首位。
    ⑵加强对营业线施工安全的组织领导,严格落实安全责任制。
    ⑶严格执行施工申报审批制度,认真落实施工、维修天窗。
    ⑷搞好施工过渡方案,加强施工安全控制。
    ⑸狠抓重点,严密防范,杜绝易发事故。
    ⑹建立健全施工安全保证体系和监督体系,形成确保行车安全两道防线。
    ⑺搞好工程验收交接。
    ⑻加强劳务中的管理。
    ⑼加强施工中的防洪工作和道口安全。
    2、营业线中,路堑工程施工安全控制应注意以下一些问题:
    ⑴路堑应采用控制爆破施工,维护路堑边坡的完整性、稳定性、控制破坏范围,保证营业线正常行车和施工安全。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏等三个问题。
    ⑵预防塌方落石。施工期间,施工临时边坡处于不稳定状态,随时都有塌方落石的可能,故在营业线上开挖路堑,特别是石制路堑,应先做好边坡防护,稳固营业线,再进行新线的路堑开挖。
    ⑶行车防护。采用控制爆破开挖石质路堑,应把爆破安全规定设置安全警戒,防止人员伤亡,还应按行车安全规定进行行车防护,不能危及行车安全。
    3、小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意以下一些问题:
    ⑴在新线隧道施工前,先对营业线隧道进行调查,并对其进行加固。
    ⑵新建隧道施工,应使用微振动控制爆破,以减少对营业线隧道的影响。
    ⑶新建隧道的弃土应堆到指定位置,避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口,危及行车安全。
    4、铺轨过程中应注意以下一些安全问题:
    ⑴在增建二线铺轨前,对线路进行调查,查明铺架线路、桥梁与营业线的关系、线间距的大小以及线下工程的质量情况。
    ⑵增建二线铺架要严格执行营业线施工安全的有关规定,严防侵限、掉道。
    ⑶增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”,即每通过一车,坚持测量一次线间距的变化情况,防止反弹现象发生,危及行车安全。
    5、临时道口的管理应注意以下一些安全控制问题:
    ⑴道口启用后,施工单位要加强维修保护,选派责任心强的正式职工看守道口。
    ⑵弃落在道口上的土石等物体,要及时清除。
    ⑶道口发生障碍时,迅速做好防护,立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车,并尽快处理道口故障。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    背景资料 某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口有20km长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。 问题 1、该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。 2、隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么? 3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。 4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点

    正确答案: 1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步序为:
    (1)小导管注浆;
    (2)上台阶开挖;
    (3)隧道拱顶锚喷支护;
    (4)下台阶开挖;
    (5)边墙锚喷支护;
    (6)底部开挖;
    (7)仰拱施作。
    出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步序为:
    (1)长管棚钻孔、插管、注浆;
    (2)围岩开挖;
    (3)格栅架力;
    (4)混凝土喷射;
    (5)底部开挖了;
    (6)仰拱施作。
    2.采用的施工方案是:进出口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全新断面开挖,锚喷初期支护,有轨出碴,扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。
    决定施工方案的主要因素是:隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案,隧道长度、宽度决定了出碴需要采取有轨出碴、混合通风方案,优先考虑出碴方案、通风方案,然后考虑开挖、衬砌方案。
    3.该隧道洞身段的主要施工步序是:
    (1)开挖;
    (2)通风;
    (3)出碴;
    (4)支护;
    (5)仰拱与填充;
    (6)挂铺防水板;
    (7)衬砌;
    (8)沟槽。
    4.主要施工安全控制重点表述如下:
    序重点项目重点控制内容
    1开挖风枪钻眼、装药点炮,炸药雷管运输保管,围岩清除
    2出碴扒碴机作业、矿车运输作业
    3支护格栅架力、锚杆钻眼,混凝土湿喷
    4挂铺防水板施工台架稳定,台架上人员高空作业
    5衬砌台车移动时的稳定,混凝土运输,泵送浇筑
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
       1.背景材料:    某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。    2.问题:    (1)对于隧道浅埋段的施工,除背景材料中提到的注意事项外,还要注意哪些方面的问题?    (2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?    (3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

    正确答案:
    解析:

  • 第23题:

    问答题
    根据背景资料,归纳施工现场安全检查的重点。

    正确答案:
    解析: