铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（　　），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A.平面位置和高程 B.地理位置 C.标高和长度 D.相对位置

第1题：

第2题：

背景资料：
某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km的客货共线；有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工1年后，开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。

问题：
1．合理划分该标段工程施工工区。
2．该项目轨道工程应采取何种施工方案
3．指出该轨道工程合理的施工顺序。
4．该轨道工程需要投入哪些机械设备
5．给出该轨道工程的施工流程。

答案：

解析：

1．(1)一工区：从DK0+000到奇林隧道进口端左侧约500m处，包括本工区路基、奇河特大桥、奇林车站站场改造工程(不含站房、“四电”)。 (2)二工区：奇林隧道进口端左侧约500m处到DK56+F800，包括本工区路基、奇林隧道。
(3)三工区：为铺架工区，负责整个标段的铺轨架梁工程(跨工区作业，铺轨基地及T梁存梁场设在奇林车站附近)。
2．车站附近设置铺轨基地；隧道外采用单枕综合铺设法的机械铺轨方案；奇林隧道采用人工布枕、推轨法施工。
3．从奇林车站附近铺轨基地向奇河特大桥方向铺轨，铺到DK0+000，然后铺轨机掉头，隧道人工布枕同时进行，铺轨机通过隧道，到DK56+800。
4．该轨道工程需要投入的机械设备如下：
(1)焊接设备，如轨端除锈、钢轨焊接冷却、钢轨校直、焊缝打磨、探伤等设备；
(2)铺砟设备，如摊铺机或布砟机、压实机械、自卸车、装载机等；
(3)铺轨设备，如运枕龙门吊、枕轨运输列车、布枕机、长轨铺设机、牵引拉轨设备。
5．(1)单枕综合铺设法施工基本作业程序为：施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送。
(2)无缝线路换铺施工主要施工步序为：

(3)无缝线路推轨法施工步序为：

第3题：

把图样上设计好的建筑物、构筑物的平面和高程位置，按设计要求标定在地面上，作为施工的依据，称为（）。

• A、测定
• B、测量
• C、测绘
• D、测设

第4题：

施工测量的精度应根据（）进行施工测量。

• A、工程设计和施工的精度要求
• B、控制点的精度
• C、地形
• D、环境

第5题：

施工测量是根据施工的要求，把设计好的建筑物和构筑物的（）按设计要求以一定得精度测设在地面上，并在施工过程中进行一系列测量工作，以衔接和指导各工序间的施工（）

• A、平面位置
• B、高程
• C、标高
• D、平面位置和高程

第6题：

所谓轨道铺设是指将轨道铺设在已完成并达到设计强度的路基、桥梁、隧道等建筑物上的工作。

第7题：

定线测量是根据（）选好的路径，将线路的起点、转角点、直线点和终点用桩固定在地面上。

• A、初步设计
• B、施工图设计

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

施工放样是根据设计和施工的要求，将所设计建筑物的（）以一定精度测设到实地上。

• A、角度
• B、平面位置
• C、高程位置
• D、高差

第15题：

施工放样的任务是将图纸上设计的建筑物、构筑物的（）按设计要求，以一定的精度在实地标定出来，作为施工的依据。

• A、高程
• B、轴线
• C、平面位置
• D、大小

第16题：

一般用建筑的施工测量的主要任务是（），把建筑物的位置测设到地面上，并配合施工以保证施工质量。

• A、按照设计的要求
• B、按照监理的要求
• C、按照项目经理的要求
• D、按照施工员的要求

第17题：

施工测量是根据施工的要求，把设计好的建筑物和构筑物的（），按设计要求以一定的精度测设在地面上，并在施工过程中进行一系列测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。

• A、平面位置
• B、高程
• C、标高
• D、平面位置和高程

第18题：

所谓轨道铺设是指将轨道铺设在已完成并达到设计强度的（）等建筑物上的工作。

• A、新型轨下基础
• B、路基
• C、桥梁
• D、隧道

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：