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港口与航道工程安全生产要求中，每个沉粧丁程都必须（ ），按沉桩顺序进行沉桩。施工方案需经上级主管部门批准后方可实施。 A.编制施工方案 B.按沉桩顺序安排制粧 C.编制施工顺序图 D.制定安全技术措施 E.确定施工人员

题目
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉粧丁程都必须（ ），按沉桩顺序进行沉桩。施工方案需经上级主管部门批准后方可实施。
A.编制施工方案 B.按沉桩顺序安排制粧
C.编制施工顺序图 D.制定安全技术措施
E.确定施工人员

相似考题

1.下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（ ）。A．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的桩,后沉浅的桩B．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚的桩，后沉坡顶的桩C．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工D．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩

2.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板粧将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（ ）。 A.重新确定后沉板桩的桩顶标高 B.在后续施工工序中予以调整 C.其他桩顶标高均按此进行调整 D.重新确定板桩桩顶的控制标高

3.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使粧位符合设计要求，应采取（ ）的方法。 A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩 C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩 D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩

4.高桩码头工程施工组织设计编制中，“沉桩施工方案”包括障碍物的探摸清除，（ ），编制运桩图和落驳图，桩船（桩架）、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的髙应变和低应变 动测。 A.确定梁板安装顺序 B.锤的选用 C.确定制桩顺序 D.确定沉粧顺序 E.确定测量顺序

更多“港口与航道工程安全生产要求中，每个沉粧丁程都必须（ ），按沉桩顺序进行沉桩。施工方案需经上级主管部门批准后方可实施。 ”相关问题

  • 第1题：

    高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（ ）。
    A.严格准确按设计粧位下桩
    B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打
    C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打
    D.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩


    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩丁程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、气象及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
    A.港口 B.施工船舶避风锚地
    C.渔业 D.地形
    E.地质


    答案：B,D,E
    解析：

  • 第3题：

    下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（　）。
    A、在砂土地基沉桩困难时，可采用射水辅助沉桩
    B、当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
    C、在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡顶的桩
    D、当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩


    答案：C
    解析：
    本题主要考查的是沉入桩基础。在斜坡地带沉桩时，应先沉坡顶，后沉坡脚的桩，以免桩互相干扰。参见教材P43～44。

  • 第4题：

    下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（ ）。（09年考点）
    A、当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩
    B、在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡顶的桩
    C、当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
    D、在砂土地基沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩


    答案：B
    解析：
    在斜坡地带沉桩时，应先沉坡顶，后沉坡脚的桩，以免桩互相干扰。参见教材P64。

  • 第5题：

    港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”，“二戴一穿”是指（　）、戴安全帽、穿救生衣。

    • A、戴氧气袋
    • B、戴工作证
    • C、戴安全带
    • D、戴护目镜

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（　）。

    • A、当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩 
    • B、在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩 
    • C、当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工 
    • D、在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩

    正确答案:B

  • 第7题：

    沉人粧的施工方法主要有（）。

    • A、锤击沉桩
    • B、振动沉桩
    • C、射水沉桩
    • D、自动沉粧
    • E、静力压桩

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    多选题
    沉人粧的施工方法主要有（）。
    A

    锤击沉桩

    B

    振动沉桩

    C

    射水沉桩

    D

    自动沉粧

    E

    静力压桩


    正确答案： C,A
    解析： 沉入桩的施工方法主要有：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩以及静力压粧等。

  • 第9题：

    单选题
    港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程都必须编制施工方案，制定安全技术措施，编制施工顺序图，按沉榭顷序安排制桩及沉桩。施工方案需经（）批准后方可实施。
    A

    项目经理

    B

    项目技术负责人

    C

    上级主管部门

    D

    施工负责人


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程都必须编制施工方案，制定安全技术措施，编制施工顺序图，按沉桩顺序安排制桩及沉桩。施工方案需经（）批准后方可实施。
    A

    项目经理

    B

    项目技术负责人

    C

    上级主管部门

    D

    施工负责人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程都必须（　），按沉桩顺序进行沉桩。施工方案需经上级主管部门批准后方可实施。
    A

    编制施工方案 

    B

    按沉桩顺序安排制桩 

    C

    编制施工顺序图 

    D

    制定安全技术措施 

    E

    确定施工人员


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时()，加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
    A

    拉桩

    B

    浇筑桩帽

    C

    上部施工

    D

    夹桩


    正确答案： C
    解析： 本题考查港口与航道工程施工技术。

  • 第13题：

    板桩码头建筑物沉粧施工，可采用（ ）方法。
    A.插打沉桩 B. —次沉桩
    C.复打沉桩 D.冲击沉桩
    E.多次往复沉桩


    答案：B,E
    解析：

  • 第14题：

    港口与航道工程中桩基丁程中的沉桩结束后应及时（ ），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
    A.拉桩 B.浇筑桩帽
    C.上部施工 D.夹桩


    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    下列关于沉人桩施工的说法中错误的是（）。
    A.当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的桩，后沉浅的桩
    B.在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚的桩，后沉坡顶的桩
    C.当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
    D.在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩


    答案：B
    解析：
    沉入桩的施工技术要求中，打桩顺序：在一个基坑内沉入较多个桩时，桩会把土挤紧或使土上拱。因此打桩顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。沉入土中的桩，将使桩周附近3 ~5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较小时更应注意顺序问题。

  • 第16题：

    港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（　），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。

    • A、拉桩
    • B、浇筑桩帽
    • C、上部施工
    • D、夹桩

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列关于沉人桩施工的说法，错误的是（）。

    • A、当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩
    • B、在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩
    • C、当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
    • D、沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩

    正确答案:B

  • 第18题：

    振动沉管灌注施工桩机根据桩长和沉管入土深度组装完成后，按设计桩位就位，调整沉管与地面（）。


    正确答案:垂直

  • 第19题：

    多选题
    港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指（　）。
    A

    穿防滑鞋

    B

    穿救生衣

    C

    戴安全带

    D

    戴护目镜

    E

    戴安全帽


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
    A

    施工船舶的航道

    B

    施工船舶避风锚地

    C

    施工船舶的作业范围

    D

    施工船舶作业能力


    正确答案： C
    解析： 本题考查港口与航道工程安全生产要求。

  • 第21题：

    多选题
    港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、气象及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
    A

    港口

    B

    施工船舶避风锚地

    C

    渔业

    D

    地形

    E

    地质


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指()、戴安全帽、穿救生衣。
    A

    戴氧气袋

    B

    戴工作证

    C

    戴安全带

    D

    戴护目镜


    正确答案： A
    解析： 本题考查港口与航道工程安全生产要求。

  • 第23题：

    单选题
    下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（　）。
    A

    当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩 

    B

    在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩 

    C

    当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工 

    D

    在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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