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同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行＿＿的转移和分配。A．有功及无功功率B．励磁功率C．有功功率D．无功功率

题目

同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行＿＿的转移和分配。

A．有功及无功功率

B．励磁功率

C．有功功率

D．无功功率

相似考题

1.同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流

2.同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行______的转移和分配。A.有功功率B.无功功率C.有功及无功功率D.励磁功率

3.对于并联在无穷大电网上的同步发电机，可以通过什么来调节发电机发出的有功功率？( )A.调节原动机的输出功率 B.调节励磁电流 C.调节发电机的频率 D.调节发电机的电压

4.假设1同步发电机为电网运行机，2同步发电机并车成功后，应如何转移负载？A.向“快”方向先调节2机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节1机B.向“慢”方向先调节1机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节2机C.同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄D.同时调节二机的调速器伺服马达手柄，1机向“慢”方向，2机向“快”方向

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  • 第1题：

    同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。

    • A、两台发电机的励磁电流
    • B、待并机的励磁电流
    • C、运行机的励磁电流
    • D、两台发电机原动机的调速器

    正确答案:D

  • 第2题：

    同步发电机起动后，输出电压为零，其原因可能是（）。

    • A、无剩磁
    • B、原动机转向不对
    • C、调速器不灵
    • D、原动机转速不够高

    正确答案:A

  • 第3题：

    同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移和分配。

    • A、两台发电机的励磁电流
    • B、待开机的励磁电流
    • C、运行机的励磁电流
    • D、两台发电机原动机的调速器

    正确答案:D

  • 第4题：

    在同步发电机输出功率不变的情况下，调节原动机的油门就可改变同步发电机的频率。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是（）。

    • A、无剩磁
    • B、原动机转速不够
    • C、调速器不灵
    • D、原动机转向不对

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行（）的转移和分配。
    A

    有功功率

    B

    无功功率

    C

    有功及无功功率

    D

    励磁功率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    同步发电机并车后，进行负载的转移需调节（），解列发电机需调节（）。
    A

    原动机的调速器／发电机的调压器

    B

    发电机的调压器／原动机的调速器

    C

    原动机的调速器／发电机磁场变阻器

    D

    原动机的调速器／原动机的调速器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应如何转移负载（）。
    A

    向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节1#机

    B

    向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节2#机

    C

    同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄

    D

    同时调节两机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    直流发电机并车后，进行负载转移应调整（）
    A

    发电机原动机的转速

    B

    电网电压

    C

    发电机的励磁电流

    D

    A或C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移与分配。
    A

    两台发电机的励磁电流

    B

    待并机的励磁电流

    C

    运行机的励磁电流

    D

    两台发电机原动机的调速器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    同步发电机并车时，同步表指针指向下方不动，为获得合适的合闸提前角应（）。
    A

    增大待并机励磁电流

    B

    增大待并机原动机油门

    C

    减小待并机励磁电流

    D

    减少待并机原动机油门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    同步发电机并车后，要进行负载的转移和分配，需调节（）。
    A

    发电机的调压器

    B

    原动机的调速器

    C

    励磁回路的磁场变阻器

    D

    负载的功率因数表


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调节原动机输入的功率，就可以改变同步发电机的有功功率，达到加负荷和减负荷的目的。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    1#同步发电机为运行机，2#机为待并机，当并车成功后，转移负载捍的操作应是（）

    • A、先向“慢”的方向调节1#调速器伺服马达的用柄，然后再反向调节2#机
    • B、先向“慢”的方向调节2#调速器伺服马达的手柄，然后再反向调节1#
    • C、同时调节两机的调速器伺服马达手柄，2#机向“快”的方向，1#和“慢”的方向
    • D、同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄

    正确答案:C

  • 第15题：

    同步发电机并联运行后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。

    • A、励磁电流/原动机油门
    • B、励磁电流/发电机调压器
    • C、原机机油门/励磁电流
    • D、原动机油门/原动机调速器

    正确答案:C

  • 第16题：

    直流发电机并车后，进行负载转移应调整（）

    • A、发电机原动机的转速
    • B、电网电压
    • C、发电机的励磁电流
    • D、A或C

    正确答案:C

  • 第17题：

    在“手动”转移并联运行同步发电机的有功功率，应调节（）。

    • A、原动机的油门
    • B、发电机的励磁
    • C、调压器
    • D、均压线

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    在“手动”转移并联运行同步发电机的有功功率，应调节（）。
    A

    原动机的油门

    B

    发电机的励磁

    C

    调压器

    D

    均压线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    同步发电机起动后，输出电压为零，其原因可能是（）。
    A

    无剩磁

    B

    原动机转向不对

    C

    调速器不灵

    D

    原动机转速不够高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油同步发电机并联后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。
    A

    励磁电流／原动机油门

    B

    励磁电流／发电机调压器

    C

    原动机油门／原动机调速器

    D

    原动机油门／励磁电流


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    交流同步电机并车成功后，进行有功功率的转移和分配是通过调整（）来实现的。
    A

    发电机组柴油机的油门大小

    B

    发电机励磁电流大小

    C

    发电机负载电流大小

    D

    发电机电压大小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移和分配。
    A

    两台发电机的励磁电流

    B

    待开机的励磁电流

    C

    运行机的励磁电流

    D

    两台发电机原动机的调速器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    同步发电机并联运行后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。
    A

    励磁电流/原动机油门

    B

    励磁电流/发电机调压器

    C

    原机机油门/励磁电流

    D

    原动机油门/原动机调速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是（）。
    A

    无剩磁

    B

    原动机转速不够

    C

    调速器不灵

    D

    原动机转向不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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