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20钢汽车齿轮零件，要求表面硬度58～64HRC，心部硬度28～32HRC，应采用（）（）。A．调质+表面淬火B．A．渗碳+淬火+低温回火C．A．调质D．正火

题目

20钢汽车齿轮零件，要求表面硬度58～64HRC，心部硬度28～32HRC，应采用（）（）。

A．调质+表面淬火

B．A．渗碳+淬火+低温回火

C．A．调质

D．正火

相似考题

1.为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适A、表面淬火B、渗碳C、渗氮

2.齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火

3.低碳钢通过淬火后低温回火，可获得58～64HRC的硬度。

4.用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳

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  • 第1题：

    用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。

    • A、淬火+低温回火
    • B、表面淬火+低温回火
    • C、渗碳+淬火+低温回火
    • D、化学

    正确答案:C

  • 第2题：

    有一传动齿轮承受较大冲击载荷，要求心部有很好韧性，表面硬度要求达到58～63HRC。回答下列问题 该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适，为什么？ （20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）


    正确答案:选用20CrMnTi。
    该钢含碳量低，经渗碳后，可提高表面含碳量，经最终热处理后表面可达硬度要求，而心韧性

  • 第3题：

    用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？


    正确答案: 对于低碳钢制造的齿轮，为了使齿轮获得表面具有高硬度和高耐磨性，其心部具有一定的强度和韧性，需采取渗碳→淬火→低温回火热处理工艺。
    对于中碳钢制造的齿轮，为了使齿轮获得表面具有高硬度和高耐磨性，其心部具有一定的强度和韧性，需采取表面淬火→低温回火热处理工艺。

  • 第4题：

    汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性

    • A、耐磨性
    • B、抗磨性
    • C、抗压性
    • D、耐压性

    正确答案:A

  • 第5题：

    20Cr钢制作的耐磨凸轮，要求表面硬度为58～62HRC，心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。

    • A、渗碳、淬火、低温回火
    • B、调质
    • C、淬火、中温回火
    • D、氮化

    正确答案:A

  • 第6题：

    钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    要求零件表面硬度高、耐磨、心部韧性，同时具有较高疲劳抗力，应采用（）钢，并经渗碳淬火来达到上述要求。

    • A、#20
    • B、#45
    • C、A5

    正确答案:B

  • 第8题：

    现要制造10000只JN-150汽车齿轮，要求表面耐磨（要求硬度达到58-62HRC）、心部具有足够的强度和韧性（心部硬度应在35-45HRC），试从选材开始写出其加工工艺路线。


    正确答案: 选用20CrMnTi。
    下料—锻造—正火—切削加工—渗碳、淬火及低温回火—喷丸—磨削加工--检验—入库。

  • 第9题：

    对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当两齿轮均采用45钢，一般应采用的热处理为：（）。


    正确答案:小齿轮调质、大齿轮正火

  • 第10题：

    采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。

    • A、淬火+中温回火
    • B、调质处理
    • C、渗碳+淬火+低温回火
    • D、表面淬火

    正确答案:C

  • 第11题：

    问答题
    用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮，要求齿面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，试写出加工工艺路线，并说明各热处理的作用目的

    正确答案： 加工工艺路线为：下料®锻造®正火®机械粗加工®渗碳+淬火+低温回火®喷丸®磨齿正火处理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使组织细化，均匀；渗碳后表面含碳量提高，保证淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接触疲劳强度；喷丸处理是提高齿轮表层的压力使表层材料强化，提高抗疲劳能力。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    齿轮要求表面强度、硬度高，而心部韧性好，所以可选用淬透性（）的材料。
    A

    高

    B

    低

    C

    没有要求

    D

    中等


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用下面这种钢材加工齿轮，要求达到表面硬度高、耐磨性好、心部抗冲击的目的，试写出应采用的热处理方法：20Cr，依次采用正火、（）、（）、（）。


    正确答案:渗碳；淬火；低温回火

  • 第14题：

    用45钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好韧性，应采用（）热处理。

    • A、表面淬火+低温回火
    • B、渗碳+淬火+低温回火
    • C、氮化

    正确答案:A

  • 第15题：

    拖拉机齿轮，表面应具有高的硬度和耐磨性，心部有较高的韧性，应选用的材料是（）

    • A、HT150
    • B、40Cr
    • C、20CrMnTi

    正确答案:C

  • 第16题：

    碳素工具钢热处理后的硬度可达60～64HRC，但（）较低，允许的切削速度很低。


    正确答案:红硬性

  • 第17题：

    材料牌号，12CrNi3渗碳，淬火，回火HRC58～63，工件形状复杂表面硬度要求高，耐磨性好，有很好的韧性和（　）的零件。

    • A、低强度
    • B、低硬度
    • C、高硬度
    • D、高强度

    正确答案:D

  • 第18题：

    表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    钢的表面热处理主要适用于（）零件的热处理心

    • A、表面有高的硬度，心部也需要高的硬度
    • B、表面要有一定塑性
    • C、表面有高的硬度，心部也需要足够塑性和韧性
    • D、表面和心部都需要足够塑性和韧性

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。

    • A、合金渗碳钢
    • B、合金调质钢
    • C、合金弹簧钢

    正确答案:A

  • 第21题：

    有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。


    正确答案:20钢齿轮属于低碳钢的齿轮，先要进行渗碳处理，之后机加工，然后淬火回火，达到工艺要求。

  • 第22题：

    问答题
    用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮，要求齿面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，试写出加工工艺路线

    正确答案： 加工工艺路线为：下料®锻造®正火®机械粗加工®渗碳+淬火+低温回火®喷丸®磨齿正火处理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使组织细化，均匀；渗碳后表面含碳量提高，保证淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接触疲劳强度；喷丸处理是提高齿轮表层的压力使表层材料强化，提高抗疲劳能力
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使（）。
    A

    两者硬度相等

    B

    小齿轮硬度高于大齿轮硬度

    C

    大齿轮硬度高于小齿轮硬度

    D

    小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。
    A

    淬火+低温回火

    B

    表面淬火+低温回火

    C

    渗碳+淬火+低温回火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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