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1.冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（)控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。A．副水箱B．水泵C．节温器D．压力盖

题目

1.冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（)控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。

A．副水箱

B．水泵

C．节温器

D．压力盖

相似考题

1.发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。此题为判断题(对，错)。

2.若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷

3.柴油发动机使用过程中，应防止冷却系统的（）现象发生。A、过冷B、过热C、过油D、过水

4.（ ）导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高 B.发动机散热风扇转速过低 C.发动机冷却系始终处于大循环 D.发动机负荷过小

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  • 第1题：

    发动机冷却系统大小循环是由（）控制。

    • A、水泵
    • B、散热器
    • C、温度开关
    • D、节温器

    正确答案:D

  • 第2题：

    冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    叉车发动机水箱节温器关时是（）。

    • A、大循环
    • B、小循环
    • C、过冷循环
    • D、过热循环

    正确答案:B

  • 第5题：

    为防止怠速时开启空调，而造成发动机过热或停机而采取的控制装置是（）。

    • A、发动机失速控制
    • B、发动机怠速提升控制
    • C、压缩机双级控制

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机低温起动时，节温器为关闭工作状态，此时冷却系统工作在（）

    • A、大循环状态
    • B、小循环状态
    • C、可能是大循环、也可能是小循环状态

    正确答案:B

  • 第7题：

    温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）

    • A、发动机过冷
    • B、发动机过热
    • C、发动机漏油
    • D、发动机漏水

    正确答案:B

  • 第8题：

    （）导致发动机温度过高。

    • A、发动机散热风扇转速过高
    • B、发动机散热风扇转速过低
    • C、发动机冷却系始终处于大循环
    • D、发动机负荷过小

    正确答案:B

  • 第9题：

    节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。


    正确答案:65-75°

  • 第10题：

    单选题
    冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。
    A

    副水箱

    B

    水泵

    C

    节温器

    D

    压力盖


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为防止怠速时开启空调，而造成发动机过热或停机而采取的控制装置是（）。
    A

    发动机失速控制

    B

    发动机怠速提升控制

    C

    压缩机双级控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    冷却水温度在70℃时，发动机进行的是（）

    • A、小循环
    • B、大循环
    • C、其他

    正确答案:A

  • 第15题：

    活塞发动机大功率时使用较富油的混合气，其目的是（）？

    • A、使得发动机的功率更大；
    • B、防止发动机过热和爆震；
    • C、避免滑油温度太低。

    正确答案:B

  • 第16题：

    为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    为防止发动机过热，其温度越低越好。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机散热器循环水路堵塞，则会导致（）

    • A、发动机过冷
    • B、发动机机油压力低
    • C、发动机机油压力高
    • D、发动机过热

    正确答案:D

  • 第20题：

    发动机冷却系统大小循环是由（）控制的

    • A、冷却水泵
    • B、散热器风扇
    • C、双温开关
    • D、节温器

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    叉车发动机水箱节温器关时是（）。
    A

    大循环

    B

    小循环

    C

    过冷循环

    D

    过热循环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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