niusouti.com

19、闭环站内电码化只有当列车占用轨道区段时才向轨道区段发送信息。

题目

19、闭环站内电码化只有当列车占用轨道区段时才向轨道区段发送信息。

相似考题

1.站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

2.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。此题为判断题(对，错)。

3.ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段

4.站内电码化信息的发送必须()列车运行方向,向轨道区段发送信息。

参考答案和解析
车站闭环电码化平时对各发码区段发送27.9Hz低频检测码，对传输通道及设备进行检测。在无车占用的情况下，若未接收到检测码，可判断为传输通道或设备故障，给出报警信息。
更多“19、闭环站内电码化只有当列车占用轨道区段时才向轨道区段发送信息。”相关问题

  • 第1题：

    站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。

    • A、顺着列车运行方向
    • B、迎着列车运行方向
    • C、与轨道电路送受方向一致
    • D、与轨道电路送受方向相反

    正确答案:B

  • 第2题：

    站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。


    正确答案:空闲

  • 第5题：

    闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。


    正确答案:27.9Hz

  • 第6题：

    站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。


    正确答案:区段空闲

  • 第7题：

    填空题
    ZPW-2000A型站内闭环电码化的发送盒通过匹配调整变压器可同时向（）个轨道区段发码。

    正确答案： 141.7
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。

    正确答案： 27.9Hz
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
    A

    占用

    B

    断轨

    C

    空闲

    D

    短路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    实施电码化的区段为（）
    A

    接车进路的所有轨道电路区段

    B

    自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段

    C

    列车占用的股道区段

    D

    半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。
    A

    顺着列车运行方向

    B

    迎着列车运行方向

    C

    与轨道电路送受方向一致

    D

    与轨道电路送受方向相反


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    站内电码化信息的发送必须（）列车运行方向，向轨道区段发送信息。

    正确答案： 迎着
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。

    • A、正线接车进路上所有区段
    • B、正线发车进路上所有区段
    • C、侧线接车时为股道区段
    • D、半自动闭塞的JGJ区段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

    • A、占用
    • B、断轨
    • C、空闲
    • D、短路

    正确答案:C

  • 第15题：

    实现站内轨道电路电码化的区段有（）

    • A、干线上
    • B、站内正线
    • C、到发线股道
    • D、繁忙的支线上

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    实施电码化的区段为（）

    • A、接车进路的所有轨道电路区段
    • B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段
    • C、列车占用的股道区段
    • D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。


    正确答案:本轨道区段

  • 第18题：

    叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。

    • A、轨道空闲
    • B、列车占用本区段轨道继电器落下
    • C、列车离去
    • D、进站信号开放

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。
    A

    轨道空闲

    B

    列车占用本区段轨道继电器落下

    C

    列车离去

    D

    进站信号开放


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

    正确答案： 空闲
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。

    正确答案： 本轨道区段
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    闭环电码化区段列车进路未建立时，各发送盒对所属区段同时发送（）的低频检测信息。
    A

    25.8Hz

    B

    26.7Hz

    C

    27.9Hz

    D

    29.7Hz


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
    A

    正线接车进路上所有区段

    B

    正线发车进路上所有区段

    C

    侧线接车时为股道区段

    D

    半自动闭塞的JGJ区段


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容