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以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件,说法错误的是( )。A.适合多种不同类别的地质条件 B.适用于浅埋车站 C.可使用的空间比较大 D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况

题目
以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件,说法错误的是( )。

A.适合多种不同类别的地质条件
B.适用于浅埋车站
C.可使用的空间比较大
D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况

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  • 第1题:

    关于施工图预算的编制,下列说法错误的是()。

    A、施工图预算的主要编制方法有单价法和实物法
    B、实物法又称实物质法
    C、单价法又称工料单价法
    D、单位工程施工图预算由建筑安装工程费和设备及工器具购置费组成

    答案:B
    解析:
    单位工程施工图预算由建筑安装工程费和设备及工器具购置费组成,其中的建筑安装工程费应根据施工图设计文件、预算定额(或综合单价)以及人工、材料及施工机械台班等价格资料进行计算,主要编制方法有单价法和实物法(或称实物量法)。

  • 第2题:

    关于比较类推法,以下说法错误的是( )。

    A.简便易行
    B.工作量小
    C.适用于批量大的施工作业
    D.需要测定比例关系

    答案:C
    解析:
    比较类推法方法简便、工作量小,需要测定比例关系,适用产品品种多、批量小的施工(生产)过程。

  • 第3题:

    关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?
    (A)明挖法 (B)盖挖法
    (C)浅埋暗挖法 (D)盾构法


    答案:A,B,C
    解析:

  • 第4题:

    ()最适用于地铁车站施工。

    • A、盾构法
    • B、明挖法
    • C、喷锚暗挖法
    • D、盖挖逆筑法

    正确答案:D

  • 第5题:

    调度中心审批的施工范围()

    • A、地铁车站及运行线路上的施工作业
    • B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业
    • C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业
    • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

    正确答案:C

  • 第6题:

    适用于稳定地层,应根据地质、施工机具条件,尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是()。

    • A、浅埋暗挖法
    • B、新奥法
    • C、盾构法
    • D、喷锚暗挖法

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于统计分析法,以下说法错误的是()。

    • A、简便易行
    • B、需要有较多的数据资料
    • C、适用于批量小的施工作业
    • D、更能反映实际施工水平

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    ()最适用于地铁车站施工。
    A

    盾构法

    B

    明挖法

    C

    喷锚暗挖法

    D

    盖挖逆筑法


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    关于比较类推法,以下说法错误的是()。
    A

    简便易行

    B

    工作量小

    C

    适用于批量大的施工作业

    D

    需要测定比例关系


    正确答案: C
    解析: 比较类推法方法简便、工作量小,需要测定比例关系,适用产品品种多、批量小的施工(生产)过程。

  • 第10题:

    单选题
    运营分公司审批的施工范围是()
    A

    地铁车站的施工作业

    B

    所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业

    C

    地铁车站、运行线路的施工作业

    D

    地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用( )。
    A

    明挖法

    B

    盖挖法

    C

    暗挖法

    D

    盾构法


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    多选题
    关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?(  )[2010年真题]
    A

    明挖法

    B

    盖挖法

    C

    浅埋暗挖法

    D

    盾构法


    正确答案: A,C
    解析:
    明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法和盾构法都是地铁施工中常用方法。其中明挖法、盖挖法和浅埋暗挖法在隧道和地铁车站施工中均可采用。在城市地铁车站施工中,由于地铁车站多为不规则断面,而且断面往往较大,盾构法施工设备难以达到要求,且目前我国不规则断面施工设备尚处于研究阶段,技术难以实现,造价高,不经济。因此盾构法常用于隧道线路施工,地铁车站施工中通常不使用盾构法

  • 第13题:

    喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。
    A.单拱式车站 B.梯形车站
    C.双拱式车站 D.圆形车站
    E.三拱式车站


    答案:A,C,E
    解析:

  • 第14题:

    喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。

    A、 单拱式车站
    B、 梯形车站
    C、 双拱式车站
    D、 圆形车站
    E、 三拱式车站

    答案:A,C,E
    解析:
    2018新教材P61, 喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用单拱式车站、双拱式车站、三拱式车站。

  • 第15题:

    关于地铁施工中常用的盾构法,下列哪种说法是错误的?(  )

    A、盾构法施工是一种暗挖施工工法
    B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法
    C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体
    D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成

    答案:D
    解析:
    A项,盾构法是以盾构机为施工机械在地面以下暗挖修筑隧道的一种施工方法;BC两项,盾构机械根据前端的构造形式和开挖方式的不同可分为全面开放型、部分开放型、密闭型和混合型。全面开放型盾构包括人工开挖式、半机械开挖式和机械开挖式,密闭型包括泥水平衡盾构和土压平衡盾构;D项,盾构机的组成包括三部分,前部的切口环,中部的支撑环以及后部的盾尾。

  • 第16题:

    运营分公司审批的施工范围()

    • A、地铁车站的施工作业
    • B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业
    • C、地铁车站、运行线路的施工作业
    • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

    正确答案:B

  • 第17题:

    关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()

    • A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法
    • B、郊区的车站可采用明挖法
    • C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法
    • D、竖井施工可采用暗挖法

    正确答案:D

  • 第18题:

    关于比较类推法,以下说法错误的是()。

    • A、简便易行
    • B、工作量小
    • C、适用于批量大的施工作业
    • D、需要测定比例关系

    正确答案:C

  • 第19题:

    运营分公司审批的施工范围是()

    • A、地铁车站的施工作业
    • B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业
    • C、地铁车站、运行线路的施工作业
    • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用,要求初期支护具有一定刚度,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅和喷锚作为初期支护手段,按照十八字原则进行设计和施工的施工方法,属于( )。
    A

    明挖法

    B

    暗挖法

    C

    盖挖法

    D

    盾构法


    正确答案: A
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    关于统计分析法,以下说法错误的是()。
    A

    简便易行

    B

    需要有较多的数据资料

    C

    适用于批量小的施工作业

    D

    更能反映实际施工水平


    正确答案: D
    解析: 统计分析法简便易行,较经验估工法有较多的原始资料,更能反映实际施工水平。它适合与施工(生产)条件正常、产品稳定、批量大、统计工作制度健全的施工(生产)过程。

  • 第22题:

    多选题
    关于施工计划的分类,以下说法错误的是:()
    A

    正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类

    B

    在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类

    C

    车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类

    D

    在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类

    E

    在车辆段中开行电客车、工程列车的施工(不含库内)为A2类


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()
    A

    城区内区间的隧道宜采用暗挖法

    B

    郊区的车站可采用明挖法

    C

    在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法

    D

    竖井施工可采用暗挖法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析