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以下哪些关于客票有关资料不完整或有矛盾时开账的做法是错误的( )。A.已声明遗失或被盗的客票,承运人也有权开账。 B.即使出票航空公司能够证明其所开出的客票是完整的,也要接受“不完全乘机联”开账 C.若按“不完全乘机联”开账,却没有盖“Debit for Incomplete Coupon”章,出票人有权调整,无论是否超过30USD差额 D.已声明遗失或被盗的客票,承运人无权开账。 E.“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时,出票航空公司可以调整。

题目
以下哪些关于客票有关资料不完整或有矛盾时开账的做法是错误的( )。

A.已声明遗失或被盗的客票,承运人也有权开账。
B.即使出票航空公司能够证明其所开出的客票是完整的,也要接受“不完全乘机联”开账
C.若按“不完全乘机联”开账,却没有盖“Debit for Incomplete Coupon”章,出票人有权调整,无论是否超过30USD差额
D.已声明遗失或被盗的客票,承运人无权开账。
E.“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时,出票航空公司可以调整。

相似考题
参考答案和解析
答案:A,B
解析:
已声明遗失/被盗的客票,承运人无权开票。不完全乘机联的开账 当客票票价计算栏中航程或票价计算点信息不完整或客票的航程有矛盾时,相应航段承运人有权按照不完全乘机联的做法开账。即:开账航空公司有权向出票人开出金额不超过承运航段票价的账单。①若出票航空公司能证明所开出的客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账②当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时,出票航空公司可以调整; ③承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Coupon”章。若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Coupon”章说明,出票人有权调整,无论是否超过30USD。开账航空公司不能通过补盖“Debit for Incomplete Coupon”章再次调整。 遗失、被盗客票的开张 已声明遗失或被盗的客票,承运人有权开张。
更多“以下哪些关于客票有关资料不完整或有矛盾时开账的做法是错误的( )。”相关问题
  • 第1题:

    根据调整开账的程序要求,调账中应注意(  )。
    A.提供调整理由和全部证明资料
    B.只对差额进行调整;对原始开账时所附的资料,调整开账时仍应附上
    C.对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,应附原始凭证
    D.提供运输凭证和有关争执部分的详细证明
    E.援引原账单号


    答案:A,B,D,E
    解析:
    根据调整开账的程序要求,调账中应注意以下几个方面:①援引原账单号;②提供运输凭证和有关争执部分的详细证明;③提供调整理由和全部证明资料;④只对差额进行调整;对原始开账时所附的资料,调整开账时仍应附上。但对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,不用附原始凭证。

  • 第2题:

    自愿改变航程时填开的新客票,开账货币的转换要以( )为基础。

    A.实付货币
    B.付款国货币
    C.始发国货币
    D.公布货币

    答案:C
    解析:
    于自愿改变航程时填开的新客票,无论销售方式是否是SI,开账货币一律以始发国货币为基础进行转换。

  • 第3题:

    以下关于咬尾式开账的说法,哪一个是不正确的( )。

    A.咬尾式开账又称为累积式开账
    B.咬尾式开账是所有航空公司都向其下一家航空公司开账
    C.若出票人同时也是第一航段的承运人,则不能使用咬尾式开账方法
    D.在咬尾式开账中,可以将手续费考虑在内一起计算。

    答案:C
    解析:
    货运单的开账(运费到付)假设AA填开一票运费到付的货运单,航程及承运人如下:A(BB)B(CC)C(DD)D ,因为是运费到付,AA未在填单环节向托运人收取运费,所以各承运人不能向AA开账。由于运费是在目的地由收货人支付给最后一家承运人或其代理人的,各承运人理应向目的地航空公司或其代理人开账。但事实上,如果货运路线和承运人发生变更,承运航空公司向最后一家航空公司或其代理公司开账就存在一定困难。但各航空公司把货物交给哪家航空公司继续承运是能够明确的,所以在货物运费到付时要采取一种所有航空公司都要向下一家接运人开账的办法,这种方法称为累积式开账,又称咬尾式开账。

  • 第4题:

    客票承运航空公司应以客票的()作为依据向出票人开账。

    A.会计联
    B.出票人联
    C.乘机联
    D.旅客联

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    下列关于不完全乘机联开账,正确的说法有( )。

    A.若出票航空公司能证明所开客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账
    B.当“不完全乘机联”开账金额与正常开账金额相差超过25美元时,出票航空公司可以调整
    C.当“不完全乘机联”开账金额与正常开账金额相差超过30美元时,出票航空公司可以调整
    D.承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章
    E.若承运人开账未盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章,收到出票人的调整账单后,发出原始账单的航空公司应补盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章再行调整

    答案:A,C,D
    解析:
    不完全乘机联的开账 当客票票价计算栏中航程或票价计算点信息不完整或客票的航程有矛盾时,相应航段承运人有权按照不完全乘机联的做法开账。即:开账航空公司有权向出票人开出金额不超过承运航段票价的账单。①若出票航空公司能证明所开出的客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账②当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时,出票航空公司可以调整;③承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Coupon”章。若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Coupon”章说明,出票人有权调整,无论是否超过30USD。开账航空公司不能通过补盖“Debit for Incomplete Coupon”章再次调整。

  • 第6题:

    根据调整开账的程序要求,调账中应注意的方面说法错误的是()。

    A.援引原账单号
    B.提供运输拼争和有关争执部分的详细证明
    C.提供调整理由和全部证明资料
    D.对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,要附原始凭证

    答案:D
    解析:
    根据调整开账的程序要求,调账中应注意以下几个方面:(1)援引原账单号(2)提供运输拼争和有关争执部分的详细证明(3)提供调整理由和全部证明资料(4)只对差额进行调整(5)对原始开账时所附的资料,调整开账时仍应附上;但对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,不用附原始凭证。

  • 第7题:

    关于客票变更以下说法正确的是()。

    • A、要求变更的客票必须在客票有效期内并且客票乘机联为未使用状态
    • B、要求变更的客票不得违反票价限制条件
    • C、变更航程和乘机人时,均按退票处理,重新购票
    • D、变更承运人,按客票签转有关规定办理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    以下哪些单据可以进行库存的开账()?

    • A、一般库存交易单
    • B、成本/开账调整单
    • C、调拨单
    • D、录入盘点料件

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    下列属于客票特殊情况下开账的有( )。

    • A、改变客票点
    • B、票价变更情况下的开账
    • C、遗失、被盗客票的开账
    • D、逾重行李票的开账
    • E、超售时客票的开账

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    以下做法中,属于违反授信原则的错误做法的是()。

    • A、在对客户提供的资料存在疑问时,不采取相应措施进行验证和调查
    • B、不进行必要实地调查,在无可信材料下,对授信工作提供意见和建议
    • C、不按照要求对客户资料、档案进行归档和移送,造成档案不完整,不全面
    • D、省略必要审核程序,或不当干涉其他信贷审核人员独立审查意见
    • E、明示或暗示客户变造、变造资料或协助客户的不实行为

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第11题:

    单选题
    授权过程中,发现系统录入内容与凭证要素不一致或电子影像资料传输不完整时,以下做法错误的是()。
    A

    对于业务不合规或录入要素错误的授权业务,授权员应予以拒绝,并清晰注明拒绝理由。

    B

    经办柜员和授权主管均不做任何处理,等待系统超时自动取消。

    C

    柜员发现系统录入错误的,应说明原因,主动撤销授权申请。

    D

    对于电子影像资料传输不完整的授权业务,授权员应要求经办柜员补充业务所需资料。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    以下哪些单据可以进行库存的开账()?
    A

    一般库存交易单

    B

    成本/开账调整单

    C

    调拨单

    D

    录入盘点料件


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    国际客运票证开账时应该注意以下事项( )

    A.正确计算开账金额
    B.附齐有关原始凭证及凭证清单
    C.若客票经过签转,附齐有关签转证明
    D.对于换开客票,原票剩余乘机联开账时要附上新票财务联原件
    E.附分摊小条

    答案:A,B,C,E
    解析:
    客票开账的注意事项(1)正确计算开账金额(2)附齐有关原始凭证及凭证清单(3)若客票经过签转,附齐有关签转证明(4)对于换开客票,原票剩余乘机联开账时要附上新票财务联的影印件。因为新票中有原票票号,能说明是换开客票的旧票。(5)附分摊小票

  • 第14题:

    一本由XX填开的客票,付款地为英国伦敦。相关资料如下表。

    这本客票的开账基础货币应为( )。

    A.CNY
    B.USD
    C.GBP
    D.THB

    答案:C
    解析:
    此时销售方式是SO,即非始发国付款(始发国是日本,付款国是香港),以付款国货币付款(香港以港币付款)时,实付货币栏(EQUIV.FAREPD.)填列的就是付款国货币,而客票开账货币的转换一般要以付款国货币为基础进行转换。

  • 第15题:

    按照不完全乘机联的做法开账,意味着( )。

    A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单
    B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时,出票航空公司可以调整
    C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单
    D.相应航段承运人无权开出任何账单
    E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账

    答案:A,B,E
    解析:
    不完全乘机联的开账 当客票票价计算栏中航程或票价计算点信息不完整或客票的航程有矛盾时,相应航段承运人有权按照不完全乘机联的做法开账。即:开账航空公司有权向出票人开出金额不超过承运航段票价的账单。①若出票航空公司能证明所开出的客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账②当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时,出票航空公司可以调整;③承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Coupon”章。若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Coupon”章说明,出票人有权调整,无论是否超过30USD。开账航空公司不能通过补盖“Debit for Incomplete Coupon”章再次调整。

  • 第16题:

    以下哪种情况,承运人无权开账。( )

    A.客票已声明遗失或被盗
    B.逾重行李票
    C.客票无号码、号码不全
    D.客票的航程有矛盾

    答案:A
    解析:
    遗失、被盗客票的开账已声明遗失或被盗的客票,承运人无权开票。

  • 第17题:

    关于不完全乘机联的开账,下列说法正确的有(  )。
    A.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账
    B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过20美元时,出票航空公司可以调整
    C.承运人按“不完全乘机联”开账时,必须盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章
    D.若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章,出票人有权调整,无论是否超过30美元
    E.开账航空公司不能通过补盖“debit for incomplete flight coupon”章再次调整


    答案:A,C,D,E
    解析:
    B项,当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时,出票航空公司可以调整。

  • 第18题:

    一本由XX填开的客票,付款地为英国伦敦。相关资料如下表。

    这本客票的开账基础货币应为( )。

    A.CNY
    B.USD.C.GBP
    D.THB.

    答案:C
    解析:
    此时销售方式是SO,即非始发国付款(始发国是日本,付款国是香港),以付款国货币付款(香港以港币付款)时,实付货币栏(EQUIV.FAREPD.)填列的就是付款国货币,而客票开账货币的转换一般要以付款国货币为基础进行转换。

  • 第19题:

    汇总时审核整理发现档案资料、档案内容不完整或有缺漏的,应当向有关岗位人员催索,有关人员应当在()内及时补交,未补交的,档案管理员应及时报告,由有关领导处理。

    • A、5日
    • B、7日
    • C、10日
    • D、15日

    正确答案:A

  • 第20题:

    对企业年检申报有下列情形之一的,管理人员应不予受理,并说明理由()

    • A、未按《企业年度检验办法》第八条规定,提交年检所需文件的
    • B、年检申报材料齐全,但资料填写不完整或有错误,但可以当场更正的
    • C、年检申报材料齐全,但资料填写不完整或有错误,且不能当场更正的
    • D、非本机关登记且未被委托年检的企业

    正确答案:A,C,D

  • 第21题:

    下列有关客票的错误说法是:()

    • A、客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据
    • B、承运人运送旅客,应当出具客票
    • C、旅客未能出示客票、客票不符合规定或客票丢失,影响运输合同的存在或有效
    • D、旅客乘坐民用航空器,应当交验有效客票

    正确答案:C

  • 第22题:

    多选题
    下列属于客票特殊情况下开账的有( )。
    A

    改变客票点

    B

    票价变更情况下的开账

    C

    遗失、被盗客票的开账

    D

    逾重行李票的开账

    E

    超售时客票的开账


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    网点柜面应急处理中开立账户业务,当交易处理成功时的做法错误的是()。
    A

    当交易处理失败,柜员可通知客户携原相关申请资料次日返回网点重新办理相关业务

    B

    所开账户为非定期存单/银行卡账户且未配重空,柜员应执行零余额销户

    C

    所开账户为定期存单账户且未配重空,无需进行后续处理

    D

    所开账户已配重空的,应通知客户携原相关申请资料返回网点完成后续处理


    正确答案: B
    解析: 暂无解析