niusouti.com

在滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径r0和压力角a应在理论廓线上度量。

题目

在滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径r0和压力角a应在理论廓线上度量。

相似考题

1.滚子推杆盘形凸轮机构设计中,为避免凸轮实际轮廓曲线失真,正确的方法是()。A、增大滚子半径B、增加从动件长度C、减小基圆半径D、增大基圆半径

2.滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线的最小半径。( )此题为判断题(对，错)。

3.滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。 ( )此题为判断题(对，错)。

4.在实现相同运动规律时,如果滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮基圆半径增大,其压力角将减小。 ()此题为判断题(对，错)。

更多“在滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径r0和压力角a应在理论廓线上度量。”相关问题

  • 第1题：

    滚子从动件盘形凸轮的基圆半径和压力角应在凸轮的理论轮廓上度量。( )


    正确答案：正确

  • 第2题：

    滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在( )轮廓线上度量的。

    A.理论
    B.实际

    答案：A
    解析：
    滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在理论轮廓线上度量的。

  • 第3题：

    在直动从动件盘形凸轮机构中，若从动件运动规律不变，增大基圆半径，则压力角将减小


    正确答案:正确

  • 第4题：

    滚子从动件盘形凸轮的基圆半径如何度量？


    正确答案:是在理论轮廓上度量的。

  • 第5题：

    设计凸轮机构，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则（）。

    • A、基圆半径r0越大，压力角α就越大
    • B、基圆半径r0越小，压力角α就越大
    • C、滚子半径rb越小，压力角α就越小

    正确答案:B

  • 第6题：

    若发现移动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角超过了许用值，且实际廓线又出现变尖，此时应采取的措施是（）。

    • A、减小滚子半径
    • B、加大基圆半径
    • C、减小基圆半径

    正确答案:B

  • 第7题：

    以下关于凸轮说法错误的是（）

    • A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决
    • B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆
    • C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数
    • D、为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮廓线不能内凹

    正确答案:A

  • 第8题：

    在直动滚子从动件盘形凸轮机构中，凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是（）


    正确答案:法向距离为滚子半径的等距曲线

  • 第9题：

    滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在实际廓线上度量的。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。


    正确答案:减小；保持不变

  • 第11题：

    滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在（　　）轮廓线上度量的。
    A

    理论

    B

    实际

    C

    假想

    D

    任意


    正确答案： B
    解析：
    滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在理论轮廓线上度量的。

  • 第13题：

    在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时,发现压力角超过了许用值,且廓线出现变尖现象,此时应采取的措施是()。

    A、增大滚子半径

    B、增大基圆半径

    C、减小基圆半径


    参考答案：B

  • 第14题：

    设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（　　）。

    A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大
    B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大
    C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变
    D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小

    答案：B
    解析：
    根据凸轮机构的压力角计算公式：

    当凸轮角速度、从动件运动规律已知时，压力角α与基圆半径r0之间为反比关系，即基圆半径越小，凸轮压力角就越大。

  • 第15题：

    在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）

    • A、减小凸轮基圆半径
    • B、增大凸轮基圆半径
    • C、增大滚子半径
    • D、增大从动件长度

    正确答案:B

  • 第16题：

    在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以（）

    • A、大滚子半径
    • B、减少基圆半径
    • C、增大基圆半径
    • D、增加从动件长度

    正确答案:C

  • 第17题：

    以下选项说法中错误的是（）

    • A、正弦加速度运动规律由于没有冲击，可用在中高速场合。
    • B、凸轮机构的压力角过大可以用减小基圆半径来解决。
    • C、平底从动件盘形凸轮机构的压力角为常数。
    • D、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆。

    正确答案:B

  • 第18题：

    在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。


    正确答案:增大

  • 第19题：

    具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（），凸轮的实际廓线（）。


    正确答案:相同；不相同

  • 第20题：

    滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时，可采取：（），正确的偏置从动件等措施加以改进；当采用滚子从动件时，如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真，则应采取（），增大基圆半径等措施加以避免。


    正确答案:增大基圆半径；减小滚子半径

  • 第22题：

    在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。


    正确答案:滚子半径大于理论廓线上的最小曲率半径时

  • 第23题：

    滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应（）凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。

    • A、大于；
    • B、小于；
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第24题：

    判断题
    滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容