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活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是（）。A、第二级吸气压力过低B、前一级的吸气阀泄漏C、前一级的排气阀泄漏D、前一级的冷却器冷却效果差

题目

活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是（）。

  • A、第二级吸气压力过低
  • B、前一级的吸气阀泄漏
  • C、前一级的排气阀泄漏
  • D、前一级的冷却器冷却效果差
相似考题

1.（）不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常，供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下，压缩机吸气温度过低。

2.活塞式压缩机三级排气阀泄漏会引起（）。A、二级排气压力过高B、二级排气压力降低C、二级排气温度降低D、二级吸气压力降低

3.活塞式压缩机按压缩机的排气终了压力分为哪几类？

4.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

更多“活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是（）。”相关问题

  • 第1题：

    活塞式压缩机的排气压力应在压缩机的排气接管处测量


    正确答案:错误

  • 第2题：

    活塞式压缩机按排气压力分（）、（）、（）、（）。


    正确答案:低压；中压；高压；超高压

  • 第3题：

    活塞式压缩机的排气量小，排气压力大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下，压缩机实际排气量的大小主要由决定（）。

    • A、吸气压力
    • B、排气压力
    • C、排气温度
    • D、压缩比

    正确答案:D

  • 第5题：

    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害？如何降低排气温度？


    正确答案: 危害：
    （1）使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    （2）因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    （3）促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解，生成积碳和酸类等。
    （4）排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内，以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    （5）排汽温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。

  • 第6题：

    活塞式压缩机排气阀漏气，吸气压力升高，排气压力下降。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    不属于活塞式压缩机功率消耗大的主要原因是（）

    • A、排出管道阻力增加
    • B、冷却器冷却效果不好
    • C、排气压力高
    • D、吸气压力过低

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害？如何降低排气温度？

    正确答案： 危害：
    （1）使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    （2）因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    （3）促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解，生成积碳和酸类等。
    （4）排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内，以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    （5）排汽温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    （1）对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。
    （2）设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。
    （3）加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热（以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数）。
    （4）采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是（）。
    A

    第二级吸气压力过低

    B

    前一级的吸气阀泄漏

    C

    前一级的排气阀泄漏

    D

    前一级的冷却器冷却效果差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    三级活塞式压缩机如果发现二级排气压力过高，其他级压力没有变化的可能原因是（）
    A

    三级排气阀泄漏

    B

    三级吸气阀提前开启

    C

    二级吸气阀提前开启

    D

    二级排气阀提前关闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机采用余隙调节时，不会改变（）

    • A、容积系数
    • B、各级压比
    • C、排气量
    • D、吸气压力

    正确答案:D

  • 第14题：

    离心压缩机发生喘振的直接原因是（）

    • A、进口压力过高
    • B、排气管路压力过高
    • C、入口流量过大
    • D、排气流量过大

    正确答案:B

  • 第15题：

    活塞式压缩机排气温度过高的原因及处理方法？


    正确答案: （1）总进水温度高，应增大进水量，降低进水温度
    （2）气阀损坏漏气，应检查，更换维修

  • 第16题：

    活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？


    正确答案: （1）冷凝压力过高，造成排气温度过高；
    （2）系统中回气压力太低；
    （3）回气过热温度太大；
    （4）活塞上止点余隙过大；
    （5）缸盖冷却水塔内水量不足；
    （6）压缩比大于规定值。

  • 第17题：

    压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    活塞式压缩机适于排气量少，排气压力高的压缩。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    活塞式压缩机其排气压力的高低取决于（）

    • A、压缩机本身
    • B、压缩机排气系统内的气体压力
    • C、吸入压力
    • D、压缩机功率的大小

    正确答案:B

  • 第20题：

    问答题
    活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？

    正确答案： （1）冷凝压力过高，造成排气温度过高；
    （2）系统中回气压力太低；
    （3）回气过热温度太大；
    （4）活塞上止点余隙过大；
    （5）缸盖冷却水塔内水量不足；
    （6）压缩比大于规定值。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞式压缩机三级排气阀泄漏会引起（）
    A

    二级排气压力过高

    B

    二级排气压力降低

    C

    二级排气温度降低

    D

    二级吸气压力降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）不会导致活塞式制冷压缩机结露。
    A

    蒸发压力异常，供液量过大

    B

    排气压力过高

    C

    氟液被吸入气缸

    D

    在正常蒸发压力下，压缩机吸气温度过低。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    压缩机排气压力过高的原因是什么？

    正确答案： 压缩机吸排气过程中，蒸汽流进吸气腔，排气腔及阀门等都有流动阻力，由于阻力，使实际吸气压力低于吸气管内的压力，排气压力高于排气管内压力。
    解析： 暂无解析

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